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Audi A3 8PA 1.4 TFSI Sportback Test

04.08.2011 16:30    |   Bericht erstellt von sakrebeL

Testfahrzeug Audi A3 8PA Sportback 1.4 TFSI
Leistung 125 PS / 92 Kw
Hubraum 1390
HSN 0588
TSN AHW
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 24500 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 10/2009
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von sakrebeL 3.0 von 5
weitere Tests zu Audi A3 8PA Sportback anzeigen Gesamtwertung Audi A3 8PA Sportback (2004 - 2012) 4.0 von 5
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Einleitung

Das Fahrzeug wurde 10/2009 bis 04/2010 täglich 20km einfach zur Arbeitsstätte bewegt. Seit meinem Umzug fahre ich mit dem Rad in die Arbeit (~3km), und mein weißer Sportback darf in der Regel nur mehr an den Wochenenden ins Freie. Unregelmäßig wird er natürlich auch unter der Woche mal für Kurztrips (>15km) gefahren. Etwa 4x im Jahr fahre ich "längere" Etappen (200-600km).

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

 

Galerie
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Hochwertiger Gesamteindruck
  • + Ein sehr ästhetisches Design
  • - Übersicht nach hinten ist gewöhnungsbedürftig
  • - Hohe Sitzposition (im Vergleich zum Golf6)

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Das Fahrzeug lässt sich, abhängig vom Fahrerprofil relativ sparsam fahren.
  • - Für die Agilität sind 125 PS unterste Grenze!
  • - Nach 1,5Jahren deutet sich ein Leistungseinbruch an

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Das Fahrzeug vermittelt Sicherheit in jeder Lage.
  • - Leistungen >125 PS sind für eine optimale Fahrdynamik unverzichtbar.
  • - Schlechte Beschleunigung im 6.Gang (Vgl. Golf6 1.4TSI 122PS)

Komfort

3.5 von 5

 

Galerie
Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Viele nützliche, elektronische Helferlein.
  • - Die Sitzheizung ist etwas zu unterdimensioniert.
  • - Open Sky fing nach 1Jahr allmählich zum Knacken an.
  • - Kupplungspedal quietscht im Winter (kA warum?!)
  • - Das Sline-Fahrwerk überträgt Unebenheiten deutlich in den Innenraum.
  • - Mittelarmlehne verdeckt Handbremse
  • - Schlecht platzierter Getränkehalter unter Mittelarmlehne

Emotion

3.5 von 5

 

Galerie
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Reinsetzen und wohlfühlen.
  • - Das Temperament hängt natürlich deutlich von der Motorisierung ab.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Haftpflicht bis 200 Euro (85%)
Vollkasko 200-400 Euro 85%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Als Einsteigermodell für junge Menschen in die Audi-Welt ist der A3 absolut zu empfehlen.

 

Er ist nicht perfekt, aber er hat mir einfach besser gefallen ;) !

Vernunft sagte Golf, Herz sagte A3 ;) !

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Nur zu empfehlen, wenn man es sich leisten kann und will, da Anschaffung und Unterhalt überdurchschnittlich hoch sind.

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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