Zylinderkopf 1,2er!
Hallo Leute,
habe schon seid ca. 2Wochen ZKD schaden!
Aus dem Endrohren kommt kein Qualm oder änliches!
Habe Kühlerdicht 2 Püllen reingekippt!
Um es noch was raus zu zögern!
Nur jetzt fangen die Ventiele oder sowas an zu klappern!
Wie beim alten Fiesta!
Nun die Frage lohnt sich das alles neu Abzudichten!
Habe alles schon besorgt von ZKD,Ventildecked.,Öl,Kühlmittel,Ansaug-Abgasdichtung!
Und die GM spezialpaste!
Nun wollte ich wissen wo diese Paste auch hin gehört!
Hat einer sowas schonmal gemacht und Dokumentiert!
Weiss auf jeden fall dass,wenn ich das hosenrohr und ZK Schrauben!
Und die ganzen Riehmen abziehen!Alles abnehmen kann!
Wo muss ich genau drauf achten wo event. noch schäden am ZK sind!
Wie muss er aussehen Optisch!
Währe nett wenn einer bescheid weiss!
Gruss Stephan!
40 Antworten
und aus langeweile,
hab ich mal den Kurbelwellengehäuse gelackt!
Nockenwellengehäuse 😉
ups sry...danke fate!!!😁
Jetzt geht es weiter!🙂
Zitat:
Original geschrieben von Blaukloetzi
Jetzt geht es weiter!🙂
Wieviel hat dich bis jetzt der ganze Spass gekostet (Material)? Also die Nerven nicht mit einberechnet😁
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Kann ich dir heute Abend schreiben!
Weiss nur das es eine drecks arbeit ist...😁
Aber Morgen den Kopf anziehen und Zündanalge installieren!
Dann Befüllen Wasser,Öl
danach ne Runde abchecken!🙂
Hi Leute,
alles Prima geklappt!
Danke an alle Leute die was dazu Beigetragen haben!😁
Musste auch noch die Ölwannendichtung machen!
Und den ganzen Kreislauf Reinigen!Wasserkreislauf hab ich direkt auch gemacht!
Da die Spülung oder die damaliege Umstellung von 15w40 Mineral auf 10w40 Teilsy.das Ganze Öl-System verdreckt und dicht war!
Naja das war glaub die Ursache für das verecken der Hydros!😁
Habe alles im Motor Gereinigt und neu abgedichtet!
Die ZKD war einigermassen noch Ok!
Wäre aber bestimmt in paar Jahren defekt.
Am anfang dachte ich oh oh!
Immer noch das häftige klappern.
Bis ich gedacht habe oh ja ist ja alles Leer gewesen und neu Befüllt!
Dann habe ich mich getraut mal ne Runde zu drehen,
und nach ca.500m alles weg!😁
Läuft alles 1A,ruhig und Gasanahme 100mal besser!
Ich glaube so gut ist er Neu gefahren!😁
Hier noch paar bilder:
Und zusammen!
hi!
man man oft ölwechsel hat der nicht bekommen oder?bei dem schmand bzw ablagerungen am kopf..
Damals bei meinen Eltern ja!
Aber bei mir immer Regelmässig!
Aber naja er hat sich Heute morgen richtig verabschiedet!
Auf der Ab erst alles normal!
Dann kurz auf 3 Potten!
Dann Öldruck anzeige!Hm extra 80 gefahren!
Dann wieder 4!Und direkt auf 2 Potten!Kotz
Naja igenwas geplatzt unten!
Die Ganze suppe läuft aus!
Hab echt kein Bock mehr drauf!
Der wird erstmal abgemeldet und in die Halle!
Später kommt da nur noch der 2l 16v rein!Feddisch...
Hmm.... mir dümpelts ganz leicht im Hinterkopf, dass dir geraten wurde, nicht soviel Arbeit in den Motor zu stecken..... nu weisste warum.
Siehs als Lehrgeld.
hi!
hmm?was beim montieren verkehrt gemacht oder nicht richtig fest gemacht?ölwannenschrauben vergessen anzuziehen?oder durch deine ölsystemspülung den druck nur so weit verschoben das er irgendwo nen kanal zugesetzt hat?