Zuheizer aufrüsten zur Standheizung?
Servus,
da ja alle unsere TDI`s einen Zuheizer haben (nehm ich mal an), möchte ich den Zuheizer zur Standheizung aufrüsten lassen.
JaJa, ich weiß, hätte man gleich ab Werk bestellen können, hab ich aber verpennt.
So wie ich es im Netz gelesen habe (Webasto und Eberspächer), sollte das Preiswerter sein, als wenn man eine komplette Standheizung einbauen lässt.
Hat sich damit jemand schon befasst, und ist das beim Tiger möglich?
Was haltet ihr davon, währe doch eine alternative oder?
Gruß und Danke,
T 73
Beste Antwort im Thema
Soeben kommt die Antwort von WEBASTO:
"Moderne Diesel- Direkteinspritzer arbeiten so effizient, dass zum Betrieb der Innenraumheizung oft nicht mehr ausreichend Wärme produziert wird. Nahezu alle Dieselfahrzeuge sind daher ab Werk bereits mit einem so genannten "Zuheizer" ausgestattet, um eine angenehme Temperatur im Fahrzeuginnern zu gewährleisten. Verbrennungstechnische Zuheizer lassen sich in der Regel zu einer vollwertigen Standheizung umrüsten.
Ein elektrischer Zuheizer kann nicht zur Standheizung aufgerüstet werden, da er nicht in den Kühlwasserkreislauf eingebunden ist.
Eine Standheizung erwärmt den Kühlwasserkreislauf und schaltet ab ca. 28 ° C des Kühlwassers das fahrzeugeigene Gebläse zu. Mit Hilfe des erwärmten Kühlwassers wird gleichzeitig der Motor vorgewärmt, so dass ein Kaltstart vermieden wird.
Beim VW Tiguan muss also ein komplettes System Standheizung eingebaut werden (Heizgerät und Bedienelement). Wir empfehlen je nach gewünschter Nutzung unsere Heizgeräte Thermo Top E, C oder P.
Der wesentliche Unterschied zwischen Thermo Top E und C besteht in der Heizleistung (4,2 / 2,5 kW bzw. 5,2 / 2,6 kW). Bei unserer Thermo Top P - Power- sorgt eine Verlangsamung des Wasserdurchflusses für eine stärkere Aufheizung des Wasserkreislaufes. Das Ergebnis ist mehr Heizkraft und dabei eine Reduzierung der Heizzeit um ca. 30 %. Die Heizleistung beträgt ebenfalls 5,2 / 2,6 kW.
Sie sollten bei der Wahl des Heizgerätes demnach auch Ihre mehrheitliche, tägliche Fahrzeit beachten. Unsere Faustregel Heizzeit = Fahrzeit bedeutet im Prinzip, dass der Stromverbrauch von Heizung und Fahrzeuggebläse durch die Aufladung der Batterie während der Fahrzeit in derselben Zeit wieder kompensiert wird, welche die Heizung vorab ohne Fahrbetrieb arbeitete."
Grüße
Werner
17 Antworten
Soeben kommt die Antwort von WEBASTO:
"Moderne Diesel- Direkteinspritzer arbeiten so effizient, dass zum Betrieb der Innenraumheizung oft nicht mehr ausreichend Wärme produziert wird. Nahezu alle Dieselfahrzeuge sind daher ab Werk bereits mit einem so genannten "Zuheizer" ausgestattet, um eine angenehme Temperatur im Fahrzeuginnern zu gewährleisten. Verbrennungstechnische Zuheizer lassen sich in der Regel zu einer vollwertigen Standheizung umrüsten.
Ein elektrischer Zuheizer kann nicht zur Standheizung aufgerüstet werden, da er nicht in den Kühlwasserkreislauf eingebunden ist.
Eine Standheizung erwärmt den Kühlwasserkreislauf und schaltet ab ca. 28 ° C des Kühlwassers das fahrzeugeigene Gebläse zu. Mit Hilfe des erwärmten Kühlwassers wird gleichzeitig der Motor vorgewärmt, so dass ein Kaltstart vermieden wird.
Beim VW Tiguan muss also ein komplettes System Standheizung eingebaut werden (Heizgerät und Bedienelement). Wir empfehlen je nach gewünschter Nutzung unsere Heizgeräte Thermo Top E, C oder P.
Der wesentliche Unterschied zwischen Thermo Top E und C besteht in der Heizleistung (4,2 / 2,5 kW bzw. 5,2 / 2,6 kW). Bei unserer Thermo Top P - Power- sorgt eine Verlangsamung des Wasserdurchflusses für eine stärkere Aufheizung des Wasserkreislaufes. Das Ergebnis ist mehr Heizkraft und dabei eine Reduzierung der Heizzeit um ca. 30 %. Die Heizleistung beträgt ebenfalls 5,2 / 2,6 kW.
Sie sollten bei der Wahl des Heizgerätes demnach auch Ihre mehrheitliche, tägliche Fahrzeit beachten. Unsere Faustregel Heizzeit = Fahrzeit bedeutet im Prinzip, dass der Stromverbrauch von Heizung und Fahrzeuggebläse durch die Aufladung der Batterie während der Fahrzeit in derselben Zeit wieder kompensiert wird, welche die Heizung vorab ohne Fahrbetrieb arbeitete."
Grüße
Werner
Nach deinem Bericht für mich also als Kurzstreckenfahrer nicht empfehlenswert......leider
gruß kaiwe
Genau so ist es.
Mein Händler hat mir gerade das gleiche gesagt.
Das System im Tiguan kann leider nicht aufgerüstet werden.🙁
Wenn eine Standheizung, dann das komplette System.
Gruß,
T 73
Zitat:
Original geschrieben von wepu47
Soeben kommt die Antwort von WEBASTO:
"Moderne Diesel- Direkteinspritzer arbeiten so effizient, dass zum Betrieb der Innenraumheizung oft nicht mehr ausreichend Wärme produziert wird. Nahezu alle Dieselfahrzeuge sind daher ab Werk bereits mit einem so genannten "Zuheizer" ausgestattet, um eine angenehme Temperatur im Fahrzeuginnern zu gewährleisten. Verbrennungstechnische Zuheizer lassen sich in der Regel zu einer vollwertigen Standheizung umrüsten.
Ein elektrischer Zuheizer kann nicht zur Standheizung aufgerüstet werden, da er nicht in den Kühlwasserkreislauf eingebunden ist.
Eine Standheizung erwärmt den Kühlwasserkreislauf und schaltet ab ca. 28 ° C des Kühlwassers das fahrzeugeigene Gebläse zu. Mit Hilfe des erwärmten Kühlwassers wird gleichzeitig der Motor vorgewärmt, so dass ein Kaltstart vermieden wird.
Beim VW Tiguan muss also ein komplettes System Standheizung eingebaut werden (Heizgerät und Bedienelement). Wir empfehlen je nach gewünschter Nutzung unsere Heizgeräte Thermo Top E, C oder P.
Der wesentliche Unterschied zwischen Thermo Top E und C besteht in der Heizleistung (4,2 / 2,5 kW bzw. 5,2 / 2,6 kW). Bei unserer Thermo Top P - Power- sorgt eine Verlangsamung des Wasserdurchflusses für eine stärkere Aufheizung des Wasserkreislaufes. Das Ergebnis ist mehr Heizkraft und dabei eine Reduzierung der Heizzeit um ca. 30 %. Die Heizleistung beträgt ebenfalls 5,2 / 2,6 kW.
Sie sollten bei der Wahl des Heizgerätes demnach auch Ihre mehrheitliche, tägliche Fahrzeit beachten. Unsere Faustregel Heizzeit = Fahrzeit bedeutet im Prinzip, dass der Stromverbrauch von Heizung und Fahrzeuggebläse durch die Aufladung der Batterie während der Fahrzeit in derselben Zeit wieder kompensiert wird, welche die Heizung vorab ohne Fahrbetrieb arbeitete."
Grüße
Werner