zündungsplus fehlt
vielleicht kann mir jemand zu so später stunde noch helfen:
an meinem radio hab ich keine 12 V von der zündung. gibt es da eine sicherung die durchgebrannt ist? wo ist die?
42 Antworten
Aber gerade hast du doch geschrieben, dass du an 2 Pins 12 Volt hast????
Zitat:
Original geschrieben von deejaymich
Aber gerade hast du doch geschrieben, dass du an 2 Pins 12 Volt hast????
sry hast mich falsch verstanden
normalerweise wäre es so. aber bei mir liegt nur noch 12V bei dauerplus an.
Vielleicht soch was am Schloss defekt. Schon alle Sicherungen geprüft?
Zitat:
Original geschrieben von deejaymich
Vielleicht soch was am Schloss defekt. Schon alle Sicherungen geprüft?
die sicherung für die zündung find ich nicht. an welchem platz ist die?
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Kann ich keider nicht sagen. Einfach mal alle prüfen. Oder es ist doch schon mal am Kabelbaum gepfuscht worden. Welche Farben haben denn deine Leitungen?
Zitat:
Original geschrieben von deejaymich
Kann ich keider nicht sagen. Einfach mal alle prüfen. Oder es ist doch schon mal am Kabelbaum gepfuscht worden. Welche Farben haben denn deine Leitungen?
das sind die standart leitungen:
gala signal : blau-weiss
s kontakt : rot-braun
dauerplus : grau (glaub ich)
hat noch funktioniert und auf einmal nicht mehr.
geht das s kontakt kabel direkt an das zündschloss? oder runter zum sicherungskasten? und wohin da? da muss der fehler sein - aber ich finde nichts! wer kann da helfen. gab es bei euch so ein problem noch nicht?
und das versteh ich bei mir nicht - vorher gings auf einmal nicht - lichtwarnsummer geht aber
Müßte zum Sicherungskasten gehen.
Was für einen Lichtwarnsummer hast du? Einen nachgerüsteten? Die G3 hatten doch keinen drin. Deswegen wird der noch gehen.
Das KAbel am Radio ist doch br-rt, oder?
Such mal oben am Sicherungskasten, an den kleinen Zusatzverteilern.
Moment, im GIII gab es sehr wohl nen Lichtwarnsummer, was mich etwas wundert ist, dass Dauerplus grau ist, ist bei mir rot.
Wo gabs den einen Lichtwarnsummer?
Wir hatten schon alle möglichen Golf 3, vom 91 bis zum 97, vom Highline VR6 bis zum 60PS, und da hatte nie einer einen originalen LWS.
was?? der summer war bei mir laut werk verbaut!
BJ 1995 GL
da war das schon drin
also muss irgendwo am sicherungskasten das kabel sein rot braun.
wo soll das dort sein am sicherungskasten
Relaisplatz 9, hab erst einen nachgerüstet. Gab es 100%ig.
zweite Reihe, der 3. von links.
Verdammt.. Teilenummer 3A0 951 307. Tatsächlich... na ja, man lernt immer was dazu.
War auch etwas dumm von mir (schon sehr spät...) zu sagen dass wir schon so vielel Golfs hatten... mit Verkaufsautos fahr ich in der Nacht fast nie rum ;-)
Gabs im G3 auch erst ab Modell 95.
Also Sorry.
Hm... das Kabel müßte wie gesagt oben am Sich-Kasten sein.
Der Summer war ab August 1994 Serie :-)
August 94 = Mod 95.
Jetzt bin ich wieder hellwach, da versuche ich Fehler zu vermeiden. ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Haegar
Verdammt.. Teilenummer 3A0 951 307. Tatsächlich... na ja, man lernt immer was dazu.
War auch etwas dumm von mir (schon sehr spät...) zu sagen dass wir schon so vielel Golfs hatten... mit Verkaufsautos fahr ich in der Nacht fast nie rum ;-)
Gabs im G3 auch erst ab Modell 95.
Also Sorry.
Hm... das Kabel müßte wie gesagt oben am Sich-Kasten sein.
aber wieso so plötzlich also man kann sagen auf einmal hatte ich kein strom mehr. wie hängt das zusammen.
hier heisst es ja es ist ein relais