Zündung defekt ?

Ford Escort Mk7 (GAA, GAL, GAL 4, ALL, AVL)

Hallo zusammen. Bin neu hier. Habe euch über Google gefunden, und hoffe ihr könnt mir helfen.

Bei meinem Escort Bj.94 88Ps , 1,6 L, 16v leuchtet seit gestern Abend die Batterieleuchte.

Und heute morgen war die Batterie leer. Habe sie dann geladen und wieder eingebaut.

Wagen sprang sofort an,aber die Batterieleuchte und nun auch die Handbremsleuchte leuchten auch

nach abziehen des Schlüssels. Wer kann mir dabei helfen. Bin allerdings der Superschrauber.

Letzten Winter hatte ich auch dauernd kurzschlüsse ,die durch den Ventilator verursacht wurden.

Habe dann den Ventilator abgeklemmt und schalte ihn durch einen Schalter bei Bedarf zu.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Nice-DJ


Lima defekt

Möglicherweise.

Ich denke aber, der OP hat eher ein Problem im Bereich Zündschloss, ZEB, Massepotentiale.

Die Kontrollleuchte kann eigentlich nicht, wie beschrieben, bei "Zündung aus" leuchten, da sie dann ohne Bezug zu Zündungsplus ist. Vorausgesetzt, die Beschreibung stimmt auch. Vielleicht treffen aber auch mehrere Probleme zusammen zu, die Handbremskontrolle, die auch an Zündungsplus hängt, spricht dafür.

Wie auch immer:

Zitat:

Wie Du es messen kannst, findest Du in meinem Blog.

Das

finde ich voll daneben.

Deine Leistungen für das Forum in allen Ehren.
Aber einen nach Hilfe suchenden User erst auf irgendwelche Schrillen Seiten zu führen, wo er sich dann die Anleitung suchen darf, und, wenn er fündig wurde, sich "Rapid Share" auszusetzen, halte ich für grenzwertig.

Ich denke nicht, das es ein "Forum im Forum" braucht, um es mal "freundlich" auszudrücken. Wenn ich helfen will, tue ich es direkt und führe es nicht über meine Eigenwerbung.

Nichts für Ungut,

Joe

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Lichtmaschiene event übern Berg. Da kannst deine Batterie jeden Tag am Ladegerät hängen und es wird nicht besser werden.
Batterieklemmen mal reinigen bzw das Massekabel zur Karosse.

Lima defekt

Wie Du es messen kannst, findest Du in meinem Blog.

Da ist ne Plusdiode in der Lichtmaschine kaputt. Hol dir ne Lichtmaschine vom Schrott, ist am Günstigsten

Bleibt nur die Frage wieso der Tannenbaum auch nach abziehen des Schlüssels noch leuchtet

Zitat:

Original geschrieben von Nice-DJ


Lima defekt

Möglicherweise.

Ich denke aber, der OP hat eher ein Problem im Bereich Zündschloss, ZEB, Massepotentiale.

Die Kontrollleuchte kann eigentlich nicht, wie beschrieben, bei "Zündung aus" leuchten, da sie dann ohne Bezug zu Zündungsplus ist. Vorausgesetzt, die Beschreibung stimmt auch. Vielleicht treffen aber auch mehrere Probleme zusammen zu, die Handbremskontrolle, die auch an Zündungsplus hängt, spricht dafür.

Wie auch immer:

Zitat:

Wie Du es messen kannst, findest Du in meinem Blog.

Das

finde ich voll daneben.

Deine Leistungen für das Forum in allen Ehren.
Aber einen nach Hilfe suchenden User erst auf irgendwelche Schrillen Seiten zu führen, wo er sich dann die Anleitung suchen darf, und, wenn er fündig wurde, sich "Rapid Share" auszusetzen, halte ich für grenzwertig.

Ich denke nicht, das es ein "Forum im Forum" braucht, um es mal "freundlich" auszudrücken. Wenn ich helfen will, tue ich es direkt und führe es nicht über meine Eigenwerbung.

Nichts für Ungut,

Joe

Weil durch die Batterie die Spannung durch die Lima fließt.

Zitat:

Zitat:

Wie Du es messen kannst, findest Du in meinem Blog.

Das finde ich voll daneben.

 

Deine Leistungen für das Forum in allen Ehren.

Aber einen nach Hilfe suchenden User erst auf irgendwelche Schrillen Seiten zu führen, wo er sich dann die Anleitung suchen darf, und, wenn er fündig wurde, sich "Rapid Share" auszusetzen, halte ich für grenzwertig.

 

Ich denke nicht, das es ein "Forum im Forum" braucht, um es mal "freundlich" auszudrücken. Wenn ich helfen will, tue ich es direkt und führe es nicht über meine Eigenwerbung.

Nun beruhig Dich mal.

Wieso Eigenwerbung?

Rede Du mit MT, das die einen Traffic für die Blogs geben.

Soll ich die Sachen per Post verschicken wenn es einer brauch, oder täglich das selbe im Forum hosten?

Also dieser Aufreger war sowas wie da neben.

Abert jeder hat seine Meinung.
Da Du es nicht gut findest, werde ich es denn löschen und verlange von Dir, das Du all die Infos bei
Bedarf denn hostest.

VIEL SPAß !!

Zitat:

Original geschrieben von Nice-DJ


Nun beruhig Dich mal.
Wieso Eigenwerbung?
Rede Du mit MT, das die einen Traffic für die Blogs geben.

Ich bin so was von ruhig. 🙂

Zitat:

Soll ich die Sachen per Post verschicken wenn es einer brauch, oder täglich das selbe im Forum hosten?

Nein.

Aber wie wäre ein Link direkt zum Text ohne Umwege über Blog und externe Filehoster?

Sollte dass das Forum nicht hergeben, und das einstellen solcher Anleitungen tatsächlich nur auf diesem Wege möglich sein, dann war meine Kritik natürlich voreilig und unbesonnen. Ich kann mir das allerdings nicht vorstellen.

Zitat:

Da Du es nicht gut findest, werde ich es denn löschen und verlange von Dir, das Du all die Infos bei
Bedarf denn hostest.

Also sollte ich mal an einer FAQ, - zu was auch immer schreiben -, fände ich sicher einen Weg, der direkt zum gesuchten führt - in Form eines Hyperlinks. 🙂

Back on Topic,

Joe

Klar kann man eine ordentlich FAQ schreiben, denn mache es.
Ich habe die Zeit nicht dafür!

Und mit Mods habe ich dadrüber auch gesprochen, hat aber anscheinend keiner interesse dran, sonst würden die antworten 😉

So, viel Spaß bei der FAQ erstellen.

Zitat:

Original geschrieben von Robio12345


Lichtmaschiene event übern Berg. Da kannst deine Batterie jeden Tag am Ladegerät hängen und es wird nicht besser werden.
Batterieklemmen mal reinigen bzw das Massekabel zur Karosse.

Zitat:

Original geschrieben von kummi1955


Hallo zusammen. Bin neu hier. Habe euch über Google gefunden, und hoffe ihr könnt mir helfen.

Bei meinem Escort Bj.94 88Ps , 1,6 L, 16v leuchtet seit gestern Abend die Batterieleuchte.

Und heute morgen war die Batterie leer. Habe sie dann geladen und wieder eingebaut.

Wagen sprang sofort an,aber die Batterieleuchte und nun auch die Handbremsleuchte leuchten auch

nach abziehen des Schlüssels. Wer kann mir dabei helfen. Bin allerdings nicht der Superschrauber.

Letzten Winter hatte ich auch dauernd kurzschlüsse ,die durch den Ventilator verursacht wurden.

Habe dann den Ventilator abgeklemmt und schalte ihn durch einen Schalter bei Bedarf zu.

Zitat:

Original geschrieben von Robio12345


Bleibt nur die Frage wieso der Tannenbaum auch nach abziehen des Schlüssels noch leuchtet

Guten Morgen, nach etwas zu viel Maiwein gestern Abend (sorry@Nice-DJ) hab ich mir die Schaltung noch einmal angesehen. Doch, das geht.

Die Gleichrichterdioden der Lichtmaschine liegen mit ihren Kathoden an Dauerplus der Batterie.
Wenn eine dieser Dioden defekt ist, dann fließt ein Fehlerstrom durch den Hilfsgleichrichter und die Ladekontrolllampe zum Zündungsplus. Und von dort über evtl. vorhandene Verbraucher, z.B. Handbremskontrolle, dann weiter nach Masse ab.

Eigentlich müsste dann aber die Ladekontrolle mit Einschalten der Zündung erlöschen, also ein atypisches Verhalten zeigen, da zu diesem Zeitpunkt auf beiden Seiten Plus anliegt.

Vielleicht kann der OP das mal beobachten. 🙂

Grüße,

Joe

Zitat:

Original geschrieben von Feline50



Vielleicht kann der OP das mal beobachten. 🙂

Grüße,

Joe

Das ist so, das sehe ich sogar von hier.

Das Thema hatten wir doch noch im Dezember.

Und schon wieder was dazugelernt weil Elektrik nicht unbedingt mein Fall ist

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