Zu tief für Tüv
Hallo,
bin gerade mal wieder von 3 werkstätten gekommen und vom Tüv bei uns weil mein Auto zum Tüv muss wollte ich schon gestern und heute Termin für festlegen... Da sagen alle mein auto sei zu tief um auf den bremsstand zu kommen .. jetzt frage ich mich was soll ich tun i.wie muss ich ja Tüv bekommen bin echt langsam am verzweifeln
Danke im Vorraus!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von viech
Was soll dieses übertriebene Tieferlegen denn bringen? Fahrverhalten ist scheiße, aufs Material gehts unnötig, aber Hauptsache "der Coolste mit dem tiefsten Auto" vor der Disco. So ein Schwachsinn.
Ich fahre seit Jahren sehr tief, komplett ohne Probleme.
Sicher, hier und da gibts erschrockene Blicke, wenn die Lippe mal aufsetzt, aber die gibt nicht umsonst nach...
Scheinbar hast du auch absolut keine Ahnung, wie sich ein sehr tiefes Auto fährt. Mit dem richtigen Setup ist das Fahrverhalten ausgezeichnet!
Meine Bude ist so tief, weil es mir gefällt, wenn die Reifen im Radhaus verschwinden und es beim Fahren so aussieht, als ob Lippe und Straße auf einer Ebene liegen.
Das ist mit Sicherheit nicht jedermanns Sache, aber auch nicht gefährlich oder verkehrshinderlich.
29 Antworten
Loooooooooooooooool
Wenn man in der Kurve mit der Achse aufsetzt hat man bestimmt andere Sorgen. 😁
Das mit den 8 cm ist im Grunde keine wirkliche Vorschrift, es ist ein ungeschriebenes Gesetz das der Tüv oft so verlangt.
Es wurde nicht eingeführt weil ein Auto in Kurven aufsetzen könnte,
sonder schlicht und einfach damit ein fahrzeug nicht zu einem Hindernis wird weil es auf einem Bremshügel usw. festgefahren wird.
Meiner Meinung ist es auch nicht wirklich Sinnvoll das ein Auto weiter als 8 cm Bodenfreiheit hat.
Auf vielen Rennstrecken bekommt man Probleme (z.B. Nordschleife) wenn man tiefer unterwegs ist.
Mein EX-Golf war nach dem Setzen des Fahrwerks vorne 90mm Tiefer. Mit der Spoilerschürze bin ich nicht mal Vorwärts über nen Bordstein gekommen. Wenn ich zu schnell durch ne Kure gefahren bin ist die Schürze auf dem Boden aufgekommen.
Übern TÜV bin ich mit der Originalschürze aber ohne Lippe hat gerade so gereicht am Bremsenprüftand. Auf die Hebebühne hat ich allerdings nicht mehr draufgepasst weil ich mit der Ölwanne an dem verschiebbaren Heber hängen geblieben bin.
Auf die Grube hab ich dagegen ohne Probleme drauf gepasst.
Hatte aber auch etwas mehr Luft in den Reifen als rein soll viel gebracht hat das aber auch nicht.
Für mich steht nur fest NIE mehr wieder so tief. Mein neuer bekommt jetzt nur noch ein paar 35er oder 40er Federn dann wars das.
Zitat:
Original geschrieben von viech
Was soll dieses übertriebene Tieferlegen denn bringen? Fahrverhalten ist scheiße, aufs Material gehts unnötig, aber Hauptsache "der Coolste mit dem tiefsten Auto" vor der Disco. So ein Schwachsinn.
Allein die Frage ist bereits überflüssig und ja, egal was man auch immer sein will, diese Zeit geht schneller vorbei als es einem bewußt wird und dann ist man für den Rest seines Lebens so richtig scheisse vernüftig und wird dazu immer älter.....😁
Kann nur sagen, legt eure Büchsen flach solange ihr noch Spass daran habt und der Körper das mit macht. Was danach kommt nennt sich Aufzucht der Brut und damit ändert sich dann automatisch auch die Wichtung was im Leben wichtig ...ähmm vernüftig ist. 🙄
Zitat:
Original geschrieben von viech
Was soll dieses übertriebene Tieferlegen denn bringen? Fahrverhalten ist scheiße, aufs Material gehts unnötig, aber Hauptsache "der Coolste mit dem tiefsten Auto" vor der Disco. So ein Schwachsinn.
Ich fahre seit Jahren sehr tief, komplett ohne Probleme.
Sicher, hier und da gibts erschrockene Blicke, wenn die Lippe mal aufsetzt, aber die gibt nicht umsonst nach...
Scheinbar hast du auch absolut keine Ahnung, wie sich ein sehr tiefes Auto fährt. Mit dem richtigen Setup ist das Fahrverhalten ausgezeichnet!
Meine Bude ist so tief, weil es mir gefällt, wenn die Reifen im Radhaus verschwinden und es beim Fahren so aussieht, als ob Lippe und Straße auf einer Ebene liegen.
Das ist mit Sicherheit nicht jedermanns Sache, aber auch nicht gefährlich oder verkehrshinderlich.
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Zitat:
auf der anderen seite sind einige prüfstellen auch schon sowas von veraltet,da fällt mir nichts mehr ein.
das stimmt auch wieder.
ich hatte einen prüfstand der zwar mit rollen war (also ein herkömmlicher) aber es war eine hebebühne plan eingebaut. ich konnte flach auf die bühne fahren. das ist gut gewesen.
Zitat:
Scheinbar hast du auch absolut keine Ahnung, wie sich ein sehr tiefes Auto fährt. Mit dem richtigen Setup ist das Fahrverhalten ausgezeichnet.
das stimmt. viel besseres fahren in den kurven. stabiler, schneller zu bewältigen =)
Zitat:
Wenn man in der Kurve mit der Achse aufsetzt hat man bestimmt andere Sorgen.
😁
Zitat:
Kann nur sagen, legt eure Büchsen flach solange ihr noch Spass daran habt und der Körper das mit macht. Was danach kommt nennt sich Aufzucht der Brut und damit ändert sich dann automatisch auch die Wichtung was im Leben wichtig ...ähmm vernüftig ist. 🙄
das kann ich nur bestätigen. das leben ist hart genug. Man lebt nur einmal. Nämlich hier und jetzt. Und dafür ist es eh viel zu kurz.
Wenn einmal Nachwuchs da ist ist eh FAST alles vorbei, außer man hat eine freundin die auch au fso was steht 🙂 (man hab ich ein glück)
in diesem sinne MFG
ach herrje,da habe ich auch wieder was geschrieben,war klar,die steinigung folgt auf den fusse.
ich fahre auch tiefer gelegt,vorne 40 hinten 35.
ist ja nicht verwerflich.
aber solange es tieferlegungsfahrwerke mit tüv gutachten gibt die ziemlich tief sind wird es leute geben die sich sowas auch einbauen.
soll ja auch jeder spass dran haben und meiner meinung nach gehört das auch irgenwie dazu,ist doch scheisse wenn man an seinem auto schöne felgen hat und damit sieht die karre aus wie ein geländewagen.
sicher sollte es grenzen geben,aber die treffen ebenfalls auf bauliche maßnahmen an strassen und einfahrten zu.
kann man also vergleichen.
und vor der disco protzen kann ich höchsten wenn ich meine stieftochter mal abhole,falle aus dieser volksgruppe schon mal raus.
Also ich weiss nicht, meiner ist 60/40 tiefer und ich fahre das Auto jetzt 4 Jahre. Hatte noch nie Probleme mitm Aufsetzer irgendwo und beim TÜV auch nie.
Das H&R ist ach für 60/40 jetzt nicht allzu tief.
Man hätte den GTI auch Serie so rausgeben können finde ich.
Mein voriger 3er hatte auch 60/40, das war dank Billig-Supersport aber eher eher 80/60. Der war schon sehr tief. Aber auch da hatte ich eigentlich nur Im Winter manchmal Probleme.
Ich frag mich eher warum der 3er Golf GTI aufwärts damals Serie so hoch waren. Bei meinem GTI sah das scheisse aus mit dem Serienfahrwerk, weil ewig viel Platz zwischen Rad und Radkasten war.
Beim den heutigen GTI´s ist da ja auch nimmer viel Platz im Radkasten.
ein grossteil der autos die sportlich sein sollen und in serie gebaut werden haben ein scheiss fahrwerk drin.
hat wohl eher kostengründe auch wenn ich das nicht nachvollziehen kann.
in der heutigen zeit baut auch keiner mehr 14 oder 15 zoll felgen an solche autos.
Zitat:
Original geschrieben von MR RATTE
in der heutigen zeit baut auch keiner mehr 14 oder 15 zoll felgen an solche autos.
Ich schon *stolzer Besitzer von 15 Zoll Felgen ist* 😁
da kann ich unter,fahre noch immer 14 zoll.....😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von MR RATTE
da kann ich unter,fahre noch immer 14 zoll.....😁😁😁
Sowas passt nicht über meine Bremsen 😛
doch 😛
-.- Die passen aber nich aufn Audi 😁
leute.....................😁😁😁
bei vielen autos ist die bremsscheibe schon grösser als mein komplettes rad.