Zr-7 als "Anfängermotorrad" ?

[Schattenparker135751]

Hallo zusammen,

vielleicht könnt ihr mir ein paar Tipps bezgl. der Kawa ZR-7 geben.

Ich bin gerade auf die "droge" motorrad gekommen,bin fleissig am Fahrstunden machen und sehe mich nach meiner ersten maschine um.

Ich bin 27 und mache desshalb die unbegrenzte klasse.

Ich brauch auch nicht unbedingt eine "rennmaschine",da ich eigentlich eher vor hab,auch mal gemütlich längere touren zu fahren.jedoch sollte schon was kommen wenn ich mal am gas drehe :)

ausserdem will ich keinen "jogurtbecher".ich will eher meinen motor und meinen rahmen sehen,halt einfach nur ein schönes bike.

nachdem ich mit ein paar bekannten gesprochen habe und auch in meiner fahrschule eine kawasaki fahre (ZL 600 Eliminator),bin ich zu der überzeugung gelangt,dass es auch nach dam kärtchen eine kawa sein soll.

nach fleissigem umgucken und einem budget von ca 4000 Euro für meine erste "gebrauchte" ist mir die ZR-7 ab bj 04 ins auge gefallen.

Mein schwager machte auf einer solchen maschine seinen Führerschein und riet mir auch dazu,da sie sehr gutmütig,sehr flexibel sein soll,sehr gut in den Kuvern reagiert und einfach nur spass macht.

Habt ihr vielleicht ein paar Tipps oder Ratschläge für mich,welche macken dieses modell hat,auf was ich beim kauf achten sollte usw ?

würd mich riesig über eure Meinungen freuen.

mfg Amok

[Schattenparker135751]

naja,selbstschrauber eigentlich schon, bis jetzt nur am auto aber demnächst auch beim motorrad.

jedoch will ich sie maschine auf jedenfall von jemandem durchgucken lassen,der sich mit sowas auskennt :)

und wenn sie grad dort ist,dacht ich mir können die auch grad die paar kleinigkeiten erledigen

[Schattenparker135751]

sorry wenn ich den treath wieder auskramen muss,aber extra nen neuen aufmachen will ich jetzt auch net^^

kurze frage, ein bekannter von mir ist gestern meine zr mal ne runde gefahren und meinte,die gabel vorne wäre extrem weich.

klar,ich weiss ja dass ich die progressiven federn am besten einbauen lasse,aber jetzt meine frage: ist es sinnvoll die JETZT schon einbauen zu lassen,oder denkt ihr,ich komm erst mal damit aus,wenn ich den lappen hab und n paar km hinter mich bringen will?so zum "gefühl-bekommen"

und noch was,wie ihr ja schon geschrieben habt,wurde die zr-7 nur bis 03 gebaut. meine ist jetzt eine 03/03,ist das also definitiv eine aus dem letzten baujahr?

[tec-doc]

Jupp. Letztes Bj. - auch wenn man mal 04 liest, da wurde die meines Wissens nicht mehr gebaut, nur noch verkauft.

Mach die Federn gleich rein - sonst gewöhnst dich erst so daran und dann wieder anders ;)

Damit tust dich eh leichter als mit dem Geschwabbel.

Ich würd mal zu Wilbers Promoto tendieren, sind die abgespeckte Hyperpro Version, sehr gut, haben eine ABE (musst also nicht mehr eintragen - aufpassen, andere haben meist nur ein Gutachten, also kommt der TÜVi noch dazu!) und kosten z.B. bei MHV Racing 69 Euro.

Gabelöl sagt Wilbers 10er, is mir noch zu lasch - misch auf 12,5er auf. Luftkammer 150mm ... da passen mir 120. Aber das ist Geschmackssache, bzw. auf die Verwendung/Strasse/Fahrweise abzustimmen. Muss übrigens kein Wilbers Öl sein - anderes tut´s auch.

Achja... das kannst Du ganz easy selber machen! ;)