zentralverrigelung
Hallo Leute
habe da ein Problem mit der ZV die hat dauer strom auf der Leitung, so wie ich es weiß dürfte da kein Strom sein . es ist ja nur ein kurzer Strom Impuls zum auf und zu schließen. kann mir jemand helfen
brauch unbedingt HILFE
30 Antworten
ach so es ist ein Escort Bj 96 Kombi
Hi,
was ist denn jetzt Dein Problem?
Geht die ZV nicht?
Ein Kabel führt doch immer +12V und je nach dem ( öffnen oder schliessen) wir eine impulsspannung gegeben
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Hi,was ist denn jetzt Dein Problem?
Geht die ZV nicht?Ein Kabel führt doch immer +12V und je nach dem ( öffnen oder schliessen) wir eine impulsspannung gegeben
da durfte doch kein dauer strom sein auf den kabeln ich habe da dauer strom und es mußte nach dem auf oder zu schließen nur ein kurzer strom Impuls sein . aber wenn ich z.B. auf schließe dann ist auf dem Kabel für Auf dauer Strom . bei meinem Wintsdar ist da nur ein kurzer strom Impuls da nach ist da kein strom mehr
Was Dein Problem ist?
Geht sie nicht?
Ist es eine Originale oder eine Universal?
es ist ein Originale ZV
Zitat:
Original geschrieben von Trojan1
es ist ein Originale ZV
Ja richtig, Escort hat eine Plus gesteuerte.
Und wenn Du schliesst, bleibt da auch Dauerstrom drauf?
Ich schaue mal gerade nach dem Relaiplan.
Denke Dein Relai wird im Eimer sein.
Hast Du es immer?
ch33rz
ich habe dauer strom drauf und es ist immer . ach so und die scheiß Alarmanlage geht auch nicht , ich klaube das hängt mit zusammen oder ????
hmmm.
Es gibt garkein Relai für die ZV !???
Für die Alarmanlage gibt es hinter dem Sicherungskasten eine Sicherung mit 20A.
Glaube nicht, das es zusammenhängt, denn unsere Alarmanlage geht auch nicht, aber unsere ZV.
Denn kann es ja nur vom Steuergerät der ZV kommen.
und jetzt. wo ist das Steuergerät der ZV kommen.
oh ich muß zur Arbeit melde mich heut abend bzw morgen früh
Wenn die Steuereinheit defekt ist kauf dir keine originale die sind zu teuer ich habe mir vor nen haöben jahr ein Steuergerät mit FB eingebaut weil alle meine Schlösser defekt waren, war zwer ne Fummel arbeit aber hatt sich gelohnt und bis jetze habe ich noch keine Probleme gehabt damit.
War so nen Ding von Ebay für 20€ alles super...
Zitat:
Original geschrieben von AmBoss1989
Wenn die Steuereinheit defekt ist kauf dir keine originale die sind zu teuer ich habe mir vor nen haöben jahr ein Steuergerät mit FB eingebaut weil alle meine Schlösser defekt waren, war zwer ne Fummel arbeit aber hatt sich gelohnt und bis jetze habe ich noch keine Probleme gehabt damit.War so nen Ding von Ebay für 20€ alles super...
Na, den kann ich nicht verstehen, warum Du denen nicht hier hilfst, welche sich den selben Schrott aus der Bucht geholt haben und nicht weiter kamen.
Den hole ich mir liebe eine Waeco und bin in 30 min fertig, bevor ich auch die Stellmotoren da rein schummel und mir die Finger breche.
Ja das stimmt schon Waeco is sehr gut war mir aber damals zu teuer da ich zu der zeit kein Geld hatte aber meine Schlösser kaputt waren.
Aber wie gesagt meine gehen einwandfrei mußte auch nur an Plus und Masse anschliesen und an Zwei weitere kabel
OK Leute Bitte zu rück zum Tema
habe immer noch dauer strom auf dem kabel , aber eine guter Vorschlag mit der FFb, aber dann habe ich immer noch Strom auf dem Kabel muß morgen mal schauen ob ich die Sicherung raus machen kann .
Zitat:
Original geschrieben von Trojan1
OK Leute Bitte zu rück zum Tema
habe immer noch dauer strom auf dem kabel , aber eine guter Vorschlag mit der FFb, aber dann habe ich immer noch Strom auf dem Kabel muß morgen mal schauen ob ich die Sicherung raus machen kann .
Also, ich denke es ist die Steuereinheit der ZV.
Kann nochmal drüber schlafen 😉
Ein Relai gibt es ja nicht, welches kaputt sein kann.