zentralverriegelung mitsubishi space runner
hallo...
Habe einen Space runner 1.8 mit 115 PS.
Bin soweit ganz zufrieden... bis auf ein PROBLEM!!!!!
Wenn ich mit dem Schlüssel aufschliesse drücken alle Servos der Zentralverriegelund die Schlösser auf......aber egal was ich auch mache ...Schlüssel drin oder draussen....
die Servos fahren die Knöpfe der Türen dauernd rauf und runter...ALLE!!!
eine erstklassige Kakophonie!
Wenn ich mit dem Schlüssel wieder abschliesse hört der zirkus sofort auf.
H I L F E !!!!!!
Woran liegt das?Irgendjemand eine Idee?
Gruss Leo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von dixi4711
Hallo liebe Leidensgenossen,
ich bin neu hier im Forum und habe die gleichen Probleme mit der ZV. Habe heute die Fahrertüre zerlegt und den Stecker vom Stellmotor abgezogen. Danach ging die ZW an allen anderen Türen ohne "Klapperkonzert". Jetzt mein Problem : Wie bekommt man den Motor raus ? Eine 10er Schraube habe ich gefunden, aber an die obere Kreuzschlitzschraube komme ich nicht ran. Schreib mir doch bitte wie Du das Teil rausbekommen hast. Vielen Dank im Vorraus. DIXI4711
Hallo liebe Leidensgenossen,
wie schon in einem anderen Artikel beschrieben, habe ich weitergeforscht um 251 Euronen zu sparen. Habe das komplette Teil ausgebaut. Kleinen Stellmotor von der Grundplatte geschraubt. Gehäuse vorsichtig geöffnet. (ist verklebt) Im oben Bereich ist unter einen Zahnrad der Kontaktbahn des Schalters. Links und rechts befinden sich Endanschläge aus Weichgummi. (befanden..) Diese waren bei mir total zerbröselt. Habe aus einen Sifongummi zwei kleine Stückchen (ca. 5mm dick) ((OBI 0,25 E) abgeschnitten und Anstelle der Originalgummies mit Sekundenkleber eingeklebt. (erst entfettet) Jetzt geht das Zahnrad mit den Schaltkontakten am Ende nicht mehr über die Kontaktfläche hinaus und alles funktioniert wie neu. Den Gehäusedeckel habe ich an 4 Punkten mit Sekundenkleber wieder fixiert und zusätzlich mit selbstvulkanisieredem Klebeband "dicht gemacht". Die meisste Arbeit war der Wiedereinbau mit den kleinen Gestängen. So hat sich wieder einmal gezeigt, daß Geiz siegt. +
18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dixi4711
Habe das komplette Teil ausgebaut. Kleinen Stellmotor von der Grundplatte geschraubt. Gehäuse vorsichtig geöffnet. (ist verklebt) Im oben Bereich ist unter einen Zahnrad der Kontaktbahn des Schalters. Links und rechts befinden sich Endanschläge aus Weichgummi. (befanden..) Diese waren bei mir total zerbröselt. Habe aus einen Sifongummi zwei kleine Stückchen (ca. 5mm dick) ((OBI 0,25 E) abgeschnitten und Anstelle der Originalgummies mit Sekundenkleber eingeklebt. (erst entfettet) Jetzt geht das Zahnrad mit den Schaltkontakten am Ende nicht mehr über die Kontaktfläche hinaus und alles funktioniert wie neu. Den Gehäusedeckel habe ich an 4 Punkten mit Sekundenkleber wieder fixiert und zusätzlich mit selbstvulkanisieredem Klebeband "dicht gemacht". Die meisste Arbeit war der Wiedereinbau mit den kleinen Gestängen. So hat sich wieder einmal gezeigt, daß Geiz siegt. +
Geniale Lösung!😁 Da ich das gleiche Problem habe, werde ich es mal so probieren.
Ich hab's probiert und es hat funktioniert. Echt klasse ! 🙂
Danke Dixi
Hat auch bei mir gut geklappt. Die Fummelei mit den Gestängen braucht halt seine Zeit. Aber wieder was gelernt.
Dank an Dixi4711
Vielen lieben Dank für die super Beschreibung. Mit deiner Anleitung konnte ich die Reperatur durchführen und jetzt geht alles wieder wie gewohnt.Viele Grüße aus Köln
Aziz