Zeigt eure Gewindefahrwerke
Hallo,
Wollte mir ende des monats ein eibach gewindefahrwerk einbauen.
Jetzt bin ich natürlich neugierig auf das ergebnis und bitte euch um fotos von euren autos mit eingebauten gewindefahrwerken (bitte nur gewindefahrweke) egal von welcher marke das fahrwerk ist.
bitte noch felgendimensionen und falls verbaut dicke der distanzscheiben.
bitte nur fotos und kurze sachliche beiträge es geht mir nämlich nur um das optische und nicht dass der wagen jetzt besser auf der strasse liegt das weiss ich habe bis jetzt in allen fahrzeugen gewindefahrwerke gehabt ;-)
grüsse
waynibaby
P.S.: und natürlich um wieviel ihr ihn dem asphalt näher gebracht habt.
Beste Antwort im Thema
Sorry, aber so eine Scheiße gibt’s auch nur im Mercedes-Forum zu lesen.
Lasst den Jung sein Auto tiefer legen, egal wie und mit welchen Folgen.
Er hat ausdrücklich um sachliche Beiträge gebeten und somit nicht die Fraktion der Oberlehrer, Bevormunder und Besserwisser angesprochen.
44 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von genius73
DankeZitat:
Original geschrieben von Bjoern-W
Hallöchen, ich muss mich leider nochmal korrigieren. Ich habe an der Vorderachse eine7,5x18 ET36 abzgl 10mm und 225/40er und hinten 8,5x18 ET30 abzgl.10mm mit 255/35r18.bei 8,5 musstest Du 2cm ziehen?
Wegen den Reifen?
Das versteh ich auch nicht.
Kante umlegen bzw. am besten komplett entfernen reicht normalerweise bei der Rad/Reifen- Kombination völlig aus ;-)
Ich weiss auch nicht, ich kann nur das sagen was mir der Mechaniker gesagt hat.
Auf alle Fälle passt es jetzt. Ich war vorhin beim Lackierer und habe mir zwei Angebote eingeholt. Der eine Lackierer will die Komplette Seite am Radkasten lackieren, von Grund auf neu Aufbauen (schleifen, grundieren, lackieren polieren..), 350€.
Der zweite kam an und wollte mir für 250€ so ein Karosserieband ankleben. Das würde aber halten. Naja, ich werde jetzt einen Termin beim Lacker machen und der soll es dann vernünftig machen. Ich weiss auch das der gute Arbeit macht. Dann hat der Spuk ein Ende.
hab doch auch 8,5 x18 et 30 255/35..hat so gepasst ohne ziehen..bei amg steht aber komischerweise "255* nacharbeit erforderlich"
@Gogs81
20"??? das ist ja krank..davon hätt ich gern ein foto gesehen..da ist ja praktisch kein reifen mehr zu sehen
und hinten hast 285er auf ner c-klasse?? hab ich mich verlesen?
fährst eine c-klasse oder ein hummer? mach mal fotos..also das ist ja wirklich..extrem
Zitat:
Original geschrieben von PITgermany
hab doch auch 8,5 x18 et 30 255/35..hat so gepasst ohne ziehen..bei amg steht aber komischerweise "255* nacharbeit erforderlich"@Gogs81
20"??? das ist ja krank..davon hätt ich gern ein foto gesehen..da ist ja praktisch kein reifen mehr zu sehen
und hinten hast 285er auf ner c-klasse?? hab ich mich verlesen?
fährst eine c-klasse oder ein hummer? mach mal fotos..also das ist ja wirklich..extrem
Hi,
nein du hast dich nicht verlesen ;-)
Bilder gibts dem nächst.
Hab den Wagen erst gestern vom Karosseriebauer zurück erhalten.
Die hatten eineinhalb Wochen arbeit um die Räder unter zu bringen.
Jetzt schauts aber perfekt aus.
Sau tief, auf den ersten Blick dezent und auf den zweiten einfach nur krass!
Es ist noch ein Rest von Fahrkomfort vorhanden und es schleift nichts.
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Hi,
KW Variante 2 , vorne ca. 1 cm Restgewinde & hinten ganz runter.
Asanti AF 160 Felgen in 8,5 & 10,5 x 20" ET20 & 30 mit 235/30 & 285/25 Reifen.
Vorne mit 3,5" & hinten mit 5" Aussenbetten =)
Muß aber sagen daß erhebliche Karosseriearbeiten erforderlich waren ;-)
Schaut aber porno aus!
das is wirklich krass
außen schwarz..innen hell..schön^^
ehm...warst du mit dem auch beim tüv? haben die das abgenommen?..6mm platz zur karosserie bei voller einfederung.das glaub ich aber ned vom bild her ^^
Das ist mehr als Wahnsinn aber auf jeden Fall einzigartig.
Da steckt jede Menge Schotter, Mut und Leidensfähigkeit drin. Respekt.
Gefällt mir aber sehr gut zum Anschauen ;-).
P.S. der Fuffi für die Tiefbettdemonstration ist .....hehe
Wow das ist Heavy Metal! Saugut!! Aber wie hast du es geschafft die Reifen unterzubekommen? Schleift doch bestimmt einiges oder? Ich habe auch noch einiges an Restgewinde, weiss aber nicht ob ich tiefer gehen soll da der eh schon leicht an der Innenhausverkleidung schabt. Wie ist es bei dir denn mit Komfort? Der Wagen ist doch total hart, oder? Alles schon eingetragen? 😁
Zitat:
Original geschrieben von PITgermany
das is wirklich krassaußen schwarz..innen hell..schön^^
ehm...warst du mit dem auch beim tüv? haben die das abgenommen?..6mm platz zur karosserie bei voller einfederung.das glaub ich aber ned vom bild her ^^
Zitat:
Original geschrieben von PITgermany
das is wirklich krassaußen schwarz..innen hell..schön^^
ehm...warst du mit dem auch beim tüv? haben die das abgenommen?..6mm platz zur karosserie bei voller einfederung.das glaub ich aber ned vom bild her ^^
TÜV steh noch an.
Dürfte aber kein Problem werden.
Das mit den 6mm ist zwar Vorgegeben aber auch ansichtssache des Prüfers!
Bei voller Einfederung und eingeschlagenen Rädern geht noch ne EC-Karte dazwischen.
jo bei mir auch..deswegen hatte ich mich ja gefragt warum hier einige mit 255ern hinten bördeln..
war gestern beim tüv..joar..3mm an einer stelle nur platz bei voller einfederung..schleift aber nix..so un wollen die das ich da 6mm draus mach..werd vermutlich 245er drauf machen..wollte eigentlich nicht bördeln
der gute man war aber ansonsten recht nett..bloß er hat sich halt auch genau an seine vorschriften gehalten
also wenn du pech hast und keinen erwischt der das bisschen lockerer sieht ^^
berichte dann mal obs bei dir mitn tüv geklappt hat
gefällt mir schon ganz gut wie dein auto jetzt aussieht..wie hast du das mit dem sturz hinten gemacht?
Zitat:
Original geschrieben von Bjoern-W
Wow das ist Heavy Metal! Saugut!! Aber wie hast du es geschafft die Reifen unterzubekommen? Schleift doch bestimmt einiges oder? Ich habe auch noch einiges an Restgewinde, weiss aber nicht ob ich tiefer gehen soll da der eh schon leicht an der Innenhausverkleidung schabt. Wie ist es bei dir denn mit Komfort? Der Wagen ist doch total hart, oder? Alles schon eingetragen? 😁
Also,
die vorderen Radkästen wurden warm gemacht und weggedrückt.
Wischwasserbehälter und andere Bauteile welche im weg waren wurden versetz.
In Exrtemfällen, welche man normalerweise nie im Alltag hat, streift es ganz leicht am Kunststoff.
Wenn du den Wagen weiter runter lässt gehen die Räder durch den Sturz im oberen bereich weiter rein.
Macht auch etwas Platz am Kotflügel :-)
Vorne sind nicht mal zusätzliche Federwegsbegrenzer nötig gewesen.
Hinten aufgrund der viel zu breiten Räder schon.
Hätte mit noch breiteren Kotflügeln umgangen werden können. Ich wollte die Karre optisch aber nicht zu sehr vergewaltigen. Die Grundform der Kotflügel sollte bestehen bleiben.
Zum Komfort kann ich nur sagen daß es noch im Rahmen ist.
Habe auch noch H&R Stabis verbaut!
Ist zwar kein Daimler Komfort mehr aber auch keine GTI Hüpfburg.
Mann kann schon noch lange Strecken damit fahren!
Zitat:
Original geschrieben von PITgermany
jo bei mir auch..deswegen hatte ich mich ja gefragt warum hier einige mit 255ern hinten bördeln..war gestern beim tüv..joar..3mm an einer stelle nur platz bei voller einfederung..schleift aber nix..so un wollen die das ich da 6mm draus mach..werd vermutlich 245er drauf machen..wollte eigentlich nicht bördeln
der gute man war aber ansonsten recht nett..bloß er hat sich halt auch genau an seine vorschriften gehaltenalso wenn du pech hast und keinen erwischt der das bisschen lockerer sieht ^^
berichte dann mal obs bei dir mitn tüv geklappt hatgefällt mir schon ganz gut wie dein auto jetzt aussieht..wie hast du das mit dem sturz hinten gemacht?
Mach doch für den TÜV zusätzliche Begrenzer rein ( 1cm müsste reichen) und danach wieder raus ;-)
Habe noch nichts an der an der Spur einstellen lassen da ich noch mit dem Setup rumspiele.
Der Wagen wird die Reifen aber an der Innenkante fressen.
Das ist bei extremen Tieferlegungen immer so :-(
Optisch ein echter Wahnsinn.
Habe ein H&R Gewinde verbaut, vorne Tüv Norm und hinten auf Maximum, genau wie ein Kollege hier im Forum, hauptsache Gewinde und dann gibts eh nur eine Einstellung 🙂😁
keine Distanzscheiben nüchts nur Original SL AMG 18" Rim´s super zum reinigen 😉