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zafira 2007 mit lpg irmscher gasanlage

Themenstarteram 25. März 2010 um 12:17

hallo, habe einen zafira bj. 2007, ist seit heute in der werkstatt. im herbst zündspule erneuert, jetzt fährt er auf 3 töpfe, ruckelt und beschleunigt nicht. wer hat gleiche probleme mit irmscher gasanlage.

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29 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von zafira 2007

hallo, habe einen zafira bj. 2007, ist seit heute in der werkstatt. im herbst zündspule erneuert, jetzt fährt er auf 3 töpfe, ruckelt und beschleunigt nicht. wer hat gleiche probleme mit irmscher gasanlage.

1.8er? Leider liest man nur über Probleme mit Irmscherumrüstungen bei diesem Motor. Nicht zuletzt deshalb macht Opel das jetzt selber über OSV. Dort werden die Motoren extra für LPG angepasst (verstärkte Ventilsitze etc.). Es werden dort auch keine Irmscheranlagen verbaut sondern welche von LANDIRENZO.

Gruß, Raphi

habe selber zwar keine erfahrungen, aber ich muss RaphiBF rechtgeben. man liest über die irmscheranlage hier nichts gutes.

auch sollen die ventiel alle 30 tkm überprüft, bzw nachgestellt werden. anbei frag ich mich aber, wo dann die ersparniss bleib?

Zitat:

Original geschrieben von RaphiBF

Zitat:

Original geschrieben von zafira 2007

hallo, habe einen zafira bj. 2007, ist seit heute in der werkstatt. im herbst zündspule erneuert, jetzt fährt er auf 3 töpfe, ruckelt und beschleunigt nicht. wer hat gleiche probleme mit irmscher gasanlage.

1.8er? Leider liest man nur über Probleme mit Irmscherumrüstungen bei diesem Motor. Nicht zuletzt deshalb macht Opel das jetzt selber über OSV. Dort werden die Motoren extra für LPG angepasst (verstärkte Ventilsitze etc.). Es werden dort auch keine Irmscheranlagen verbaut sondern welche von LANDIRENZO.

Gruß, Raphi

Die sogenannte Irmscheranlage ist eine LANDIRENZO.

Dies nur so als Info ;)

Zitat:

Original geschrieben von Painiger

Zitat:

Original geschrieben von RaphiBF

 

1.8er? Leider liest man nur über Probleme mit Irmscherumrüstungen bei diesem Motor. Nicht zuletzt deshalb macht Opel das jetzt selber über OSV. Dort werden die Motoren extra für LPG angepasst (verstärkte Ventilsitze etc.). Es werden dort auch keine Irmscheranlagen verbaut sondern welche von LANDIRENZO.

Gruß, Raphi

Die sogenannte Irmscheranlage ist eine LANDIRENZO.

Dies nur so als Info ;)

Ah, ok. Dann streichen sie das :) Spricht allerdings noch weniger für Irmscher, denn der Umgang von OSV mit der Renzo zeigt ja deutlich, das Irmscher da zu kurz gedacht hat.

Gruß, Raphi

Themenstarteram 25. März 2010 um 15:35

hört sich ja nicht gut an, wagen war schon im herbst dafür in der werkstatt, es wurde eine neue zündspule eingebaut. jetzt ist aber die garantie seit ende januar 2010 abgelaufen. habe von der werkstatt noch keine nachricht. gebe hier an, sobald ich etwas weiss. danke an alle.

 

1.8er? Leider liest man nur über Probleme mit Irmscherumrüstungen bei diesem Motor. Nicht zuletzt deshalb macht Opel das jetzt selber über OSV. Dort werden die Motoren extra für LPG angepasst (verstärkte Ventilsitze etc.). Es werden dort auch keine Irmscheranlagen verbaut sondern welche von LANDIRENZO.

Gruß, Raphi

Hallo Raphi.

Stimmt leider nicht ganz.

Die jetzt beim FOH bestellten Zafira mit LPG haben ab Werk einen geänderten Zylinderkopf mit geänderten Ventilen und Sitzringen.

Bei OSV wird nur noch die Gasanlage installiert wie bei den CNG Modellen.

Die bei Irmscher umgebauten sind solche Anlagen mit Flashlube bzw. TunUp und den bekannten daraus resultierenden Problemen.

Übrigens können Gasfahrer mit den 1.6 und 1.8 XER Motoren auch den neuen Zylinderkopf verbauen wenn die Ventilsitze hinüber sind.

Gruß Werner

am 25. März 2010 um 17:35

nennt mir mal eine Anlage die ohne Fehler läuft.Ich bin zufrieden,gerade

30000km gefahren.Zylinderkopf/Ventile völlig im grünen Bereich.Heute getankt,37L LPG,480km gefahren.

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von hwd63

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1.8er? Leider liest man nur über Probleme mit Irmscherumrüstungen bei diesem Motor. Nicht zuletzt deshalb macht Opel das jetzt selber über OSV. Dort werden die Motoren extra für LPG angepasst (verstärkte Ventilsitze etc.). Es werden dort auch keine Irmscheranlagen verbaut sondern welche von LANDIRENZO.

Gruß, Raphi

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Hallo Raphi.

Stimmt leider nicht ganz.

Die jetzt beim FOH bestellten Zafira mit LPG haben ab Werk einen geänderten Zylinderkopf mit geänderten Ventilen und Sitzringen.

Bei OSV wird nur noch die Gasanlage installiert wie bei den CNG Modellen.

Die bei Irmscher umgebauten sind solche Anlagen mit Flashlube bzw. TunUp und den bekannten daraus resultierenden Problemen.

Übrigens können Gasfahrer mit den 1.6 und 1.8 XER Motoren auch den neuen Zylinderkopf verbauen wenn die Ventilsitze hinüber sind.

Gruß Werner

Mag sein, verantwortlich für die Umrüstung - und demnach wohl die Modifikationen - ist jedenfalls die Opeltochter OSV. Ob der Kopf dann schon ab Werk montiert wird, was ja durchaus Sinn macht, oder nicht, ist ja nicht von Belang. Siehe auch:

http://media.gm.com/.../03_23_sparen_opel_werk1

Fakt ist, dass man aus den Problemen, die Irmscher mit der Umrüstung hatte, Konsequenzen gezogen hat und daher Hoffnung besteht, dass diese Probleme nun nicht mehr auftreten. Zudem gibt es für diese Umrüstung 2 Jahre Werksgarantie.

Gruß, Raphi

am 25. März 2010 um 17:50

Haben auch einen Zafira 1.8 auf Autogas umgerüstet und es gibt nur Probleme!! :mad:

Alles muss jetzt nach 30.000 km erneuert werden. Die T-Stücke, Verdampfer, Drucksensor, Ventile, Einspritzdüsen, etc.

Macht echt keinen Spaß, man steckt nur ohne Ende Geld rein. Die Anlage wurde von Opel eingebaut und von denen empfohlen, es sei die beste Anlage. Dies glaubt man ja auch, leider alles Quatsch!! Hätten lieber eine Prins Anlage einbauen sollen.

Zitat:

Original geschrieben von Babyelch

Haben auch einen Zafira 1.8 auf Autogas umgerüstet und es gibt nur Probleme!! :mad:

Alles muss jetzt nach 30.000 km erneuert werden. Die T-Stücke, Verdampfer, Drucksensor, Ventile, Einspritzdüsen, etc.

Macht echt keinen Spaß, man steckt nur ohne Ende Geld rein. Die Anlage wurde von Opel eingebaut und von denen empfohlen, es sei die beste Anlage. Dies glaubt man ja auch, leider alles Quatsch!! Hätten lieber eine Prins Anlage einbauen sollen.

Moin,

ärgerlich, du bist damit ja auch nicht allein, aber es ist eben KEINE Opelumrüstung sondern eine von einem Drittanbieter. Mein Tipp wäre, mit dem ganzen Kram zu OSV zu bringen, damit die den Wagen Gasfest machen, falls die sich dazu bereit erklären.

Da zahlst du dann vielleicht etwas mehr, aber dafür hast du dann auch Ruhe. Ansonsten kannst du dir ja ausrechnen, was in 30.000Km wieder ansteht.

Gruß, Raphi

Themenstarteram 25. März 2010 um 18:53

haben die irmscheranlage über händler mit opelabsprache bei neukauf einbauen lassen. wagen ist gerade 3 jahre alt und die garantie von der gasanlage ist am 31.1.2010 abgelaufen.

Zitat:

Original geschrieben von Babyelch

Hätten lieber eine Prins Anlage einbauen sollen.

Mal ganz unter uns: mit der Prinsanlage wärst du bei dem Motor ohne Modifikationen auch nicht wirklich glücklicher geworden. Prins schreibt zum 1,8er Zafira B ab Baujahr 2006: Zafira B. Prins empfiehlt, den Zylinderkopf so anzupassen, daß er für den Betrieb mit Autogas geeignet ist.

Noch Fragen????

am 25. März 2010 um 19:19

Zitat:

Original geschrieben von Painiger

Zitat:

Original geschrieben von Babyelch

Hätten lieber eine Prins Anlage einbauen sollen.

Mal ganz unter uns: mit der Prinsanlage wärst du bei dem Motor ohne Modifikationen auch nicht wirklich glücklicher geworden. Prins schreibt zum 1,8er Zafira B ab Baujahr 2006: Zafira B. Prins empfiehlt, den Zylinderkopf so anzupassen, daß er für den Betrieb mit Autogas geeignet ist.

Noch Fragen????

Die sagen einem aber wenigstens, dass noch etwas verstellt werden muss, bevor man vor einer großen Überraschung steht. Mir ist es auch egal, Autogas ist für mich gestorben!!

NEVER EVER LPG!!!!

Zitat:

Original geschrieben von Babyelch

Zitat:

Original geschrieben von Painiger

 

Mal ganz unter uns: mit der Prinsanlage wärst du bei dem Motor ohne Modifikationen auch nicht wirklich glücklicher geworden. Prins schreibt zum 1,8er Zafira B ab Baujahr 2006: Zafira B. Prins empfiehlt, den Zylinderkopf so anzupassen, daß er für den Betrieb mit Autogas geeignet ist.

Noch Fragen????

Die sagen einem aber wenigstens, dass noch etwas verstellt werden muss, bevor man vor einer großen Überraschung steht. Mir ist es auch egal, Autogas ist für mich gestorben!!

NEVER EVER LPG!!!!

Bei allem Verständnis für den Ärger - Kurzschlussreaktionen helfen dir doch jetzt auch nicht weiter. Es gibt viele glückliche LPG-Fahrer und zudem hast du die Anschaffung ja nun getätigt. Frag doch bei OSV mal nach. Evtl. gibt's dann ja am Ende doch ein happy end...

Gruß, Raphi

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