Z4M Coupe
Hallo!
Stehe kurz davor mir ein Z4M Coupe zu kaufen und würde gern von euch wissen ob der Wagen wirklich so ein krankes Geschoss ist wie ich denke.
Habe den Wagen zwar schon probe gefahren aber war von den Leuchten am Drehzahlmesser etwas verunsichert, so das ich mich nicht getraut habe ihn auszufahren.
Mein nächstes Auto soll wirklich ein leichtes übermotorisiertes "PS-Monster" sein, dass mir jederzeit ein breites Grinsen ins Gesicht zaubert.
Wie schneidet er im vergleich zum aktuellen M3 E92 ab? Der wäre nämlich auch eine mögliche Option.
Und wie sieht es gegen einen Porsche Carrera aus? Kann man den stehen lassen oder wenigstens dranbleiben?
Gruß, Baschti207
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Baschti207
naja einen tt mit 210ps habe ich selbst schon mit dem 207 rc mehr als einmal stehen lassen, zumindest aus der fahrt raus. meiner wiegt halt weit weniger und hat nochmal 20ps mehr bei gleichem drehmoment. fahr den m mal dann wirst du sehen das der wagen eine ganz andere liega ist.Zitat:
Original geschrieben von Dr.2fast4U
jep, auf der Strasse würdest du zB. bei mir wenn wir beide ernst fahren würden nicht wegkommen (eventuell gar im Nachteil sein, da ich Quattro habe) trotz 130ps mehr bei dir...der neuen Turbotechnik sei Dankaber auf der freien Autobahn würdest ab 150km/h mir locker davonziehen
Das Fazit fällt also ernüchternd aus bei einem weit über 100ps UnterschiedABER: einem selber muss der Wagen gefallen, da ist der M nicht die schlechteste Wahl😉
mfg
eigendlich wollte ich hier nichtmehr schreiben, aber was du schreibst entspricht einfach nicht der Realität
ich beharre hier nicht auf mein Recht, sondern auf Fakten
schreibe nicht ohne Grund daher wie vermutlich du
mehr als einmal, ich lach mich schlapp
bis 150 sind wir gleichauf, das ist nunmal so
wollte dir halt nur mit deinem ersten Posting entgegenhalten, dass du mit dem BMW keinen Porsche "zerfetzt"
thats it
144 Antworten
hier mal ein geiles video! http://www.streetfire.net/video/lightweight-z4m-0275-kmh_198399.htm
geht deiner auch so?
Zitat:
Original geschrieben von boogiebionic
Welchen im Netz willst Du dir holen?
den in bad salzuflen. der steht ganz gut da und ist ein leasingrückläufer das heißt immer schön alles beim vertragshändler machen lassen. preislich hab ich ihn um 1000,- gedrückt.
...also bis 200km´h bin ich max ne Sekunde langsamer, bis 250km´h nimmt er mir wieder ca. 2 Sekunden weg und über 250ig bis 270 nochmals 2 Sekunden...!
Dieser Z4m ist wirklich schnell..."lightweight" eben! Lassen wir mal alles andere wie Strassenbeschaffenheit und Temeraturen etc...aussen vor....
Solange die BMW AG nicht Erstbesitzer war, spricht nichts dagegen! Ich persönlich wollte kein Leasingrückläufer, aber vielleicht bin ich da zu empfindlich!
Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste & größte Freude 🙂 !!!
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Zitat:
Original geschrieben von boogiebionic
...also bis 200km´h bin ich max ne Sekunde langsamer, bis 250km´h nimmt er mir wieder ca. 2 Sekunden weg und über 250ig bis 270 nochmals 2 Sekunden...!
Dieser Z4m ist wirklich schnell..."lightweight" eben! Lassen wir mal alles andere wie Strassenbeschaffenheit und Temeraturen etc...aussen vor....
naja soviel gewicht lässt sich bei dem wagen auch nicht einsparen. schätze wenn mann den ausschlachtet vielleicht 30-40kg.
der standart m geht ja bis 250km/h auch nicht schlechter.
http://www.youtube.com/watch?v=O6WF74q-UuA...dieses Video könnte von meinem Z4M stammen...
das ist auch ein schönes video. zieht fast konstant bis 275 durch.
http://www.youtube.com/watch?v=2QW_Bx682ns&feature=related
homogen würd ich sagen 😁!
noch mal eine frage. wie konstant läuft der wagen eigentlich leistungstechnisch? bei meinem 207 turbo stört mich immer das es teilweise von tag zu tag sehr deutliche unterschiede gibt.
...ist mir fremd! Liegt eventuell auch am Konztept! Bezüglich Sauger und Bläser (Turbo)....
na dann ist ja alles top! :-D :-D :-D
wo haste eigentlich die vmax aufmachen lassen?
Gar nicht...da ich eine EuroPlus Garantie bis 12/2013 hab und ich deshalb an der Software nixx verändern lasse!
Wie gesagt...es ist kein Auto für Geschwindigkeiten jenseits von 270ig lt. Tacho...!
Mir reichen die 275ig lt Tacho voll aus...!
Probier es einfach aus...ansonsten
http://www.pp-performance.de/Z4M252kW.htm
eat this...!😎
Denk nur dran...daß der Motor schon recht sensibel und ausgereizt ist! Die angepriesenen 370PS werden die wohl nicht erreichen (eventuell 350PS), aber die Vmax sollte ja dann frei sein....
Ist halt ne kostengünstige Variante...
Zitat:
Original geschrieben von boogiebionic
Denk nur dran...daß der Motor schon recht sensibel und ausgereizt ist! Die angepriesenen 370PS werden die wohl nicht erreichen (eventuell 350PS), aber die Vmax sollte ja dann frei sein....
Ist halt ne kostengünstige Variante...
die vmax sperre macht aber bei 250 dicht. dann hast du wohl das driver package mit anhebung auf 275.
chippen werde ich den wagen wohl nicht, hab in nem anderen forum gelesen das jemand nach dem chippen nur 349ps hatte. einen hochdrehzahlmotor der sowieso immer stark gefordert wird noch mehr leistung zu verpassen halte ich in bezug auf die haltbarkeit für keine gute idee und lohnen tut es sich ja nun auch nicht wie man sieht.
bei meinem turbo war das schon eher lohnenswert.
...sehe ich genauso! Nur 349Ps ist eine gute Ausbeute, da die meisten Motoren eh nach unten streuen und mit dem alter etwas an Leistung verlieren! Im Klartext, wäre ich happy...wenn meiner 343PS hätte 🙂