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Z4 35is Erfahrungen im Winter
Hi Leute,
bin neu hier und stehe gerade vor der Kaufentscheidung.
Objekt der Begierde ist ein 14er Z4 35is, 16000 km, weiß, 18" Sommerreifen rumflat, Leder schwarz, Radio CD Professional, bisher reines Sommerauto
Meine Frage nun, wie lässt sich der 35is im Winter fahren? Winterreifen müsste ich dann eh noch kaufen.
Ich komme aus Bayern und fahre überwiegend Stadtverkehr.
Für eure Ausführungen zum Fahrverhalten und der Wintertauglichkeit (gerne auch mit Tips für die richtigen Winterreifen) wäre ich euch sehr dankbar.
Beste Antwort im Thema
Also meiner darf im Winter nicht raus, aber ein Kollege von mir fährt seinen 35is 365 Tage im Jahr.
Heizung ist naturgemäss gut (ist ja ein Cabrio), Sitzheizung ebenfalls sehr schnell warm. Lenkradheizung hat seiner nicht (ich habe das in meinem F25 und auch wenn's für Warmduscher ist, im Winter finde ich das schlicht super).
Dachdichtungen neigen bei Kälte unbehandelt zum knarzen, aber auch das lässt sich abstellen.
Auf Schnee ist ein Hecktriebler natürlich nicht so der Hit (ausser zum Blödsinn machen), aber es geht.
Grundsätzlich ist es Geschmackssache. Ich persönlich liebe meinen 35is, aber schon bei Nässe ist er nicht mehr meine 1. Wahl. Bei glatten Strassen oder Schnee erst echt nicht. Da bevorzuge ICH einfach einen 4x4.
Meine Überlegung wäre eher, ob man einen Z4 als "alleiniges Auto" haben will (ich verstehe Dich so). So genial die Karre als Spassmobil ist, Kofferraum ist klein (mit offenem Dach sehr klein) und be-/entladen im letzteren Fall nervig (auch mit der "Komfortbeladung"). Sparsam ist er auch nicht unbedingt, vor allem im Stadtverkehr. Erst recht dannm wenn man es wie ich nicht lassen kann, mit dem Auspuffsound (Stichwort Popcorn :D) zu spielen....
Aber wie gerade gesagt - Geschmackssache. Andere Besitzer eines Z4 können und werden da eine völlig gegenteilige Meinung haben.
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15 Antworten
Fahre meinen Z4 35iS jetzt im dritten Winter. Mit vorsichtigen Gasfuß und guten Winterreifen ist alles machbar. Hatte vorher einen alten Z4 2.2i mit 170PS, der war im Winter giftiger. Ich vermute mal der der E89 im Winter besser ist weil die Elektronik besser ist und weil er durch den schweren Mechanismus vom Belchdach hinten mehr Gewicht hat.
Das einzige Problem ist das du am verschneiten/geräumten Straßenrand in München kaum einen Parkplatz bekommst ohne das du aufsitzt oder dir den Spoiler verkratzt.
Gruß Piper
Gruß Piper