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Z22SE Direkteinspritzer oder nicht?
Hi,
habe in meinem Vecci C einen 2.2l Z22SE Motor aus der ersten Generation (genaue Bezeichnung Z22SE11Z00934) verbaut, 108 kW, EZ 09/2002.
Ich ging bisher immer davon aus, dass es sich hierbei nicht um einen Direkteinspritzer handelt, wie z.B. bei der später erschienenen Motorvariante 2.2 direct Z22YH.
Vor kurzem wurde ich von meinem FOH angeschrieben, ob ich an einer Umrüstung auf Autogas Interesse hätte. Habe anschließend eine Kopie meines Fahrzeugbriefs an den FOH geschickt zur Überprüfung, ob eine Umrüstung in Frage käme.
Bescheid nach einer Woche: Ja, das geht.
Heute fröhlich zum FOH gefahren: Werkstattmeister schaut sich kurz den Motor an und klärt mich auf, dass mein Vecci ein Direkteinspritzer sei. Das sei aus der Bezeichnung nicht unbedingt zu entnehmen. Hähh????
Was soll ich davon halten? Gab es also unter dieser Bezeichnung beide Varianten? Ich meine, irgendwo gelesen zu haben, dass bereits 2.2 l Veccis mit Autogasumrüstung herumfahren.
Woran kann man die verschiedenen Typen als Laie nun erkennen?
Ich hoffe, einer von Euch löst das Rätsel.
Gruß
Ric
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22 Antworten
Ihr habt ja alle so recht! Ich gehe mal davon aus, ich auch.
Habe deshalb gestern abend noch eine offizielle Anfrage an das Adam Opel GmbH Service Center Technik gemailt (zusammen mit einem Bild), und um eine offizielle Stellungnahme gebeten. Bin ja mal gespannt, was die schreiben werden.
Gruß
Ric
Zitat:
Original geschrieben von riha.gaildorf
Ihr habt ja alle so recht! Ich gehe mal davon aus, ich auch.
Habe deshalb gestern abend noch eine offizielle Anfrage an das Adam Opel GmbH Service Center Technik gemailt (zusammen mit einem Bild), und um eine offizielle Stellungnahme gebeten. Bin ja mal gespannt, was die schreiben werden.
Gruß
Ric
Was sollen die groß schreiben? Dein Motor ist ein Z22SE ,bleibt ein Z22SE und wird niemals eins Z22YH werden.:D
Ich würde eher mal zum FOH fahren und fragen wie er bitte darauf kommt das es der Direkteinspritzer Z22YH wäre. Dieser wurde nämlich bei deinem Modelljahr gar nicht angeboten(erst deutlich später) und außerdem steht überall "Z22SE" in den Papieren.:D
Wat sacht der denn, wenn ich mit dem Z17DTH da ankomme? Oh das ist ein Z19DTL, da haben wir keine Ahnung...:D
P.S.: Z22SE und Z22YH unterscheiden sich schon vom "aussehen" selber. Hast ja meine Bilder gesehen.:)
Zitat:
Original geschrieben von IAN@BTCC
Was sollen die groß schreiben? Dein Motor ist ein Z22SE ,bleibt ein Z22SE und wird niemals eins Z22YH werden.:D
Lieber IAN@BTCC,
Du weißt ja, dass ich voll und ganz Deiner Meinung bin, auf der anderen Seite aber so gefrusted bin über diese Aussage des Werkstattmeisters, dass ich es einfach nochmals von der Zentrale schwarz auf weiß bestätigt haben möchte.
Du kannst Dich auch drauf verlassen, dass ich bei meinem FOH diesbezüglich nochmals vorstellig werde. Das Thema LPG ist aber mittlerweile für mich gestorben.
Gruß
Ric
Mein Gott, unfähige Leute gibts doch überall. Druck dem FOH Meister diesen thread aus, leg ihn ihm kommentarlos hin und fertig ist die Laube. Die Zeit, die Zentrale anzuschreiben hätte ich mir gespart.
Zitat:
Original geschrieben von riha.gaildorf
Das Thema LPG ist aber mittlerweile für mich gestorben.
Warum das denn? Musst ja nicht ausgerechnet von dieser Werkstatt umbauen lassen.
Ich kann auch nicht nachvollziehen, warum du dich wegen dieser Angelegenheit an Opel wendest, um eine "Bestätigung" zu bekommen??? Für was denn? Dass der Meister falsch lag, liegt ja bereits auf der Hand. In deinen Papieren steht Z22SE , du hast 147PS-> kein Direkteinspritzer. Also hat sich dieses Thema erledigt. Wenn du verärgert bist, dann zück deinen Fahrzeugschein und statte der Werkstatt noch mal einen Besuch ab und stell den Meister zur Rede. Das nächste Mal weiß er es dann besser.
Zitat:
Original geschrieben von riha.gaildorf
Lieber IAN@BTCC,
Du weißt ja, dass ich voll und ganz Deiner Meinung bin, auf der anderen Seite aber so gefrusted bin über diese Aussage des Werkstattmeisters, dass ich es einfach nochmals von der Zentrale schwarz auf weiß bestätigt haben möchte.
Du kannst Dich auch drauf verlassen, dass ich bei meinem FOH diesbezüglich nochmals vorstellig werde. Das Thema LPG ist aber mittlerweile für mich gestorben.
Gruß
Ric
Wäre es nicht einfacher gewesen, zu einem anderen FOH in der Nähe zu fahren ?
Von Opel wirst Du so schnell keine Antwort bekommen. Bei sowas lässt man sich gerne Zeit.
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Wäre es nicht einfacher gewesen, zu einem anderen FOH in der Nähe zu fahren ?
Von Opel wirst Du so schnell keine Antwort bekommen. Bei sowas lässt man sich gerne Zeit.
Opel lässt sich allg. gerne Zeit!;) Selbst der Mobilservice.:D
Fall gelöst
Liebe Forumsmitglieder,
der thread kann mit diesem Beitrag wohl geschlossen werden.
Denn, was uns von vornherein eigentlich klar war, hat sich mittlerweile durch email des FOHs bestätigt.
Es ist wohl so, dass die Einspritzdüsen beim Z22SE zwar direkt im Zylinderkopf sind, es sich aber nicht um einen Direkteinspritzer handelt, da nicht direkt in den Brennraum, sondern vor den Ventilen eingespritzt wird. (auf den ersten Blick wohl so etwas schwierig zu sehen!)
Einer Umrüstung auf Autogas sollte somit aus technischer Sicht nichts im Wege stehen. Ob ich´s machen werde, sei dahingestellt.
Gruß
Ric.