Z19DTH ohne DPF ständige Regerationsversuche

Opel Vectra C

Ahoi Community,

abgesehen von den anderen Problemen, die ich parallel angehe (andere Threads) habe ich
wie beschrieben meinen DPF (87% unveränderbarer Sättigung) "modifiziert".

Seither ist er alle 150km am regenerieren, was natürlich dem nachfolgendem Verkehr nicht
belustigt und mich ebenfalls nicht (nervig)

Dazu muss ich sagen, dass bei der Ausräumung auch der Oxykat in Mitleidenschaft gezogen wurde
und dieser somit mit beerdigt wurde.

Dazu bekomme ich morgen meinen IPF von EDS, so dass ich mir einen Datenstand mit NoAGR und NoDPF flashen werde.
(auch hier die Frage, ob ich mir den mühselig erarbeiten muss via Support oder
ob diese Datenstände von Anfang an mit dabei sind?)

Zu meinem Verständniss wäre es jedoch überaus interessant warum nunmehr ein solch kurzer Intervall
herbeigeführt wird. Die Intervalle scheinen ja bei einigen sowieso unterschiedlich, aber zumeist um
die 1500km zu sein und auch ich habe ca. 1000km bemerkt (vorher)

Warum ist die Originalsoftware der Meinung, dies nun in solch kurzen Abständen machen zu müssen?
Haben die Sensoren einen weg? Ist etwas falsch gelaufen?
ich dachte bei negativen oder neutralen Differenzdruck initiiert er maximal den normalen Zyklus und nicht sowas....

Danke für die Aufklärung!

18 Antworten

@odin 6611, wo ich gerade in deiner Sigantur gucke einmal etwas off topic, was ist bitte ein Edition Plus Cosmo?
Entweder ist es Edition plus, oder ein Cosmo!
Nach den Türgriffen zu urteilen ein Edition plus....😉

Gruß Jan

Recht hatt er!
Edition Plus natürlich....
COSMO war der Signum vorher....

Ich will ja nicht nerven und es gibt für die paar STunden ja auch eine rege Teilnahme,
aber hat noch jemand eine Idee wegen des 150km Reg-zyklus....?

Zitat:

Original geschrieben von redgie



Zitat:

Original geschrieben von Janer110680


Mir stand auch erst keine NODPF Version zur Verfügung, aber irgendwann kam eine Version dazu, wo auch NODPF enthalten war.

Gruß Jan

Genau so wars bei mir auch.

@Der Vectra
Ja ich mein die NoDPF.

Ahhh, ok....die war bei mir nicht dabei.

Zitat:

Original geschrieben von odin6611


.... 
Ich will ja nicht nerven und es gibt für die paar STunden ja auch eine rege Teilnahme,
aber hat noch jemand eine Idee wegen des 150km Reg-zyklus....?

müsstest mal Fehler auslesen ....

bzw die Werte der Differnzdrucksensoren auslesen....

Evtl Differenzdrucksensor defekt und gibt falsche Werte ans Steuergerät ....

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