Xenonbrenner Fahrerseite wechseln
hallo zusammen,
meine Suche im Netz hat mir noch keine wirkliche Erleuchtung gebracht: bei meinem S210 320 CDI (05/2000) ist der Platz auf der Fahrerseite durch den Hydrauliköl-Behälter extrem eng. Gibt es einen bekannten Trick, wie man den Xenonbrenner dort wechseln kann? Der kleine Wischwasserbehälter stört da eigentlich garnicht, aber die Schläuche vom Hydraulikölbehälter sind nicht sonderliche fexibel und ausserdem zu kurz. Wer kennt da einen Zaubertrick?
Ich freue mich über viele gute Nachrichten.
Beste Antwort im Thema
Normalerweise reichte immer das Hochziehen vom kleineren Behälter und daneben legen. Mit ein wenig Geschick kam ich dann ran.
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17 Antworten
Na, da ist ja nun überhaupt nix dabei. Zwei Möglichkeiten: Kleinen Waschbehälter ausbauen, dazu den kleinen Verbindungsschlauch zum großen Behälter abbauen. Dann den Hydraulikbehälter entleeren, Deckel abbauen, unteren Schlauch demontieren, Kabel ab und Behälter ausbauen. Brenner wechseln und dann alles wieder zurückbauen.
Einfacher geht meines Erachtens nach folgende Vorgehensweise: Waschzusatzbehälter und Waschbehälter komplett ausbauen. Das sind, wenn ich recht erinnere, drei Schläuche und zwei Kabel(stecker) sowie eine 6er Mutter. Dann den Hydraulikbehälter, so wie er ist, aus der Halterung ziehen und an der Stelle lagern, wo der Scheibenwaschbehälter war. Brenner wechseln und alles wieder zurückbauen. Zeitaufwand für alles knapp 10 Minuten, hatte ich gerade gestern gemacht.
Grüsse der Gardiner
mal sehen, der zweite weg scheint mir der unkompliziertere zu sein. das werde ich mir mal in ruhe anschauen und ausprobieren.... vielen dank.
Normalerweise reichte immer das Hochziehen vom kleineren Behälter und daneben legen. Mit ein wenig Geschick kam ich dann ran.
meine Hände sind dann wohl zu breit.... ich bin ja froh, wenn ich den deckel vom scheinwerfer aus der lücke rauskriege...... ich versuch's trotzdem!
Nabend,
ich gebe mal meinen Senf dazu, weil es bei meinem Schätzchen auch noch nicht so lange her ist, dass ich an einen Xenon ran musste. Bei mir war es nur auf der Beifahrerseite. Ich habe es auch erst versucht, auch irgendwie hinbekommen. Leider musste ich dann feststellen, dass nicht der Brenner, sondern das Steuergerät kaputt war. Bis ich eines besorgt hatte, habe ich mir mal noch ein paar Tipps hier im Netz geholt und bin dabei auf eine Anleitung gestoßen, die empfiehlt, den Scheinwerfer auszubauen. Ich selbst habe mir die Frage gestellt, ob das Not tu, den Scheinwerfer auszubauen, aber im Nachhinein muss ich sagen, dass es mir so am besten gelungen ist. Ist auch kein Problem und die Höhenverstellung macht das Ding ja sowieso automatisch. Vielleicht hilft dir das
H I E R .
Viel Erfolg!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von flumpi
meine Hände sind dann wohl zu breit.... ich bin ja froh, wenn ich den deckel vom scheinwerfer aus der lücke rauskriege...... ich versuch's trotzdem!
Wenn du den Deckel raus manövriert bekommst, ist es nur noch leichte Fummelarbeit den Brenner raus und den neuen Brenner reinzufrimmeln. Dann den Deckel wieder rein (,drauf und Spange drüber), was manchmal nervig sein kann und du bist durch.
Zitat:
Original geschrieben von frucht999
Normalerweise reichte immer das Hochziehen vom kleineren Behälter und daneben legen. Mit ein wenig Geschick kam ich dann ran.
bei mir hat das auch so funktioniert konnte den kleinen behälter irgendwo da reinklemmen habe aber nur einen E200 aber wen man beim 320 nicht dran kommt könnte man auch den scheinwerfer ausbauen das sind nur 3 schrauben
die 1 ist oben drauf und die 2te ist links an der abdeckung von dem xenon spritzwasser ding da und wen du das ab hast ist die dritte in der mitte des scheinwerfers und schon kannst du ihn rausziehen stecker ab und fertig kannst ihn odrdentlich hinlegen und alles ordentlich machen
Zitat:
Original geschrieben von Klovijchuwak
bei mir hat das auch so funktioniert konnte den kleinen behälter irgendwo da reinklemmen habe aber nur einen E200 aber wen man beim 320 nicht dran kommt könnte man auch den scheinwerfer ausbauen das sind nur 3 schrauben
Ich hab es beim E420 und beim E430 geschafft und habe selber Pranken. Nicht besonders dick, aber recht groß.
Zitat:
Original geschrieben von frucht999
Zitat:
Original geschrieben von flumpi
meine Hände sind dann wohl zu breit.... ich bin ja froh, wenn ich den deckel vom scheinwerfer aus der lücke rauskriege...... ich versuch's trotzdem!
Wenn du den Deckel raus manövriert bekommst, ist es nur noch leichte Fummelarbeit den Brenner raus und den neuen Brenner reinzufrimmeln. Dann den Deckel wieder rein (,drauf und Spange drüber), was manchmal nervig sein kann und du bist durch.
bei mir gibt's keine spange, ich hab' mal ein foto gemacht....
die beifahrerseite habe ich am wochenende ohne probleme schon gewechselt, daher kann ich den aufwand schon ganz gut abschätzen. der platz ist auf der fahrereseite aber um ein vielfaches enger, und dann ohne blickkontakt die torx-schrauben finden, lösen und wieder einsetzen.... das ist bestimmt nicht lustig.
Zitat:
bei mir gibt's keine spange, ich hab' mal ein foto gemacht....
die beifahrerseite habe ich am wochenende ohne probleme schon gewechselt, daher kann ich den aufwand schon ganz gut abschätzen. der platz ist auf der fahrereseite aber um ein vielfaches enger, und dann ohne blickkontakt die torx-schrauben finden, lösen und wieder einsetzen.... das ist bestimmt nicht lustig.
muss man wirklich die torx-schrauben lösen?? was muss man ganz genau machen, wenn man den deckel weghat? danke für jeden tipp!
Die Torx-Schrauben musst du nicht lösen.
Die Fassung des Brenners wird durch einen Renkverschluss gehalten (Rasten sitzen bei den Schrauben).
Zum Lösen mit der Hand gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Geht allerdings meist seeehr schwer. Du brauchst ordentlich Hand- und Unterarmmuskeln dazu.
Wenn es gar nicht geht, kannst du die Schrauben lösen.
Bei der Wiedermontage musst du dann die Schrauben nicht gemeinsam mit Fassung und Brenner montieren, sondern zuerst nur die Schrauben und den Rest dann draufdrehen. Das geht leichter als bei der Demontage.
Also ich habe wenn ichs richtig in Erinnerung hab auch den Scheinwerfer rausgenommen. Das ist zumindest beim vormopf gar kein Hexenwerk. Reicht ja auch ihn nur vorzuziehen dann kannst sogar die Kabel etc. dranlassen. Glaub aber beim Mopf gibts da irgendwas wie Stoßstange abbauen fürs Birnenwechseln ?
Auch die Befestigung des Brenners ist von vormopfzu mopf unterschiedlich, beim vormopf muss man jedenfalls schrauben.
Gruß Marc
danke, ich habe einen mopf, also werde ich heute mal versuchen, mit aller kraft an dem orangen kunsstoffteil zu drehen. und hoffe es bricht nicht...l
Zitat:
Original geschrieben von Diplomat28E
Die Torx-Schrauben musst du nicht lösen.
Die Fassung des Brenners wird durch einen Renkverschluss gehalten (Rasten sitzen bei den Schrauben).
Zum Lösen mit der Hand gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Geht allerdings meist seeehr schwer. Du brauchst ordentlich Hand- und Unterarmmuskeln dazu.
Wenn es gar nicht geht, kannst du die Schrauben lösen.
Bei der Wiedermontage musst du dann die Schrauben nicht gemeinsam mit Fassung und Brenner montieren, sondern zuerst nur die Schrauben und den Rest dann draufdrehen. Das geht leichter als bei der Demontage.
Nö, das stimmt so net... Die drei am Umfang verteilten Torxe halten den orangenen Plastikring, und dieser hält den Brenner. Man muß die Torxe nur leicht lösen, ich sag mal, 2 Umdrehungen (können aber auch 4 sein, das Gewinde ist lang genug, die fallen nicht raus), und dann kann man den Plastikring etwas gegen den Uhrzeigersinn drehen, und zwar soweit, daß man den Ring abnehmen kann, der hat am Ende der Langschlitze entsprechend große Aussparungen, daß man ihn über die Schraubenköpfe der Torx kriegt. Dann den Brenner austauschen. Brenner sauber wieder einsetzen, der hat entsprechende Nuten am Plastikteil. Brenner richtig fest draufstecken, der wird oben in die Metallspange mit einem deutlichen "Klick" einrasten und hält dann selbst. Dann Plastikring wieder drauf, leichte Drehung nach rechts, Torxe festzihen und Stecker mit Bajonett aufstecken und durch Rechtsdrehung einrasten. Abdeckkappe rauf und fertig.
Grüße der Gardiner