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XC90 V8 - Jetzt eingefahren
Hallo MT-Freunde
Nach genau 8 Wochen und 3500 kms mit dem V8 eine kleine Zwischenbilanz:
Nachdem ich selbst ca. 1800 kms damit gefahren war (Durchschnittsverbrauch 14,7 Liter/100), hat meine Frau sich den Elch gegriffen und ist ca 1700 kms nach/durch Bayern gefahren. 80 % Autobahn. Der Durchschnittsverbrauch liegt nach ihrer Fahrt nun bei 13,5 Liter/100, was bedeutet, dass sie ihn wohl über eine grosse Strecke auch mit etwa 12-12,5 Liter bewegt haben muss (wir haben KEINEN Reset gemacht seit Kauf!) Find' ich in Anbetracht der Leistungsdaten des Motors und der vollbepackten Ausstattung schon bemerkenswert!! Und: meine Frau ist kein vorsichtiges "Puttchen", sondern lässt es auch gerne mal "fliegen" ("200 bin ich auch schon ab und zu mal gefahren damit"). Zum Vergleich: mein Z4 liegt bei 12,3 Liter/100, das 330er Cabrio bei 12,7 Liter/100...und die wiegen deutlich weniger!!)
Nachdem ich nach 2 Wochen XC90-Abstinenz (war auch noch krank) das Dickschiff zum erstenmal wieder bewegt habe, glaube ich ein "freieres" Fahren zu spüren....alles geht einen Tick müheloser und noch "smoother" als zuvor...fast so, als hätten die 1400 Autobahnkilometer den ganzen Wagen "freigeblasen"..auch die Automatik nervt weniger, schaltet weniger hektisch....Mag alles Einbildung sein...
Testfazit meiner Frau nach der Reise: schönes Auto, aber die Klimaanlage nervt und die Sitze beim Vorgänger waren besser! Klima:wie hier schon berichtet, bläst die Anlage aus den mittleren Dashboard-Düsen völlig ohne erkennbares System mal keine, mal eiskalte Luft aus. Eiskalte (gekühlte) Luft auch dann, wenn draussen 15 Grad sind und die vorgewählte Innenraumtemperatur von 22 Grad noch nicht erreicht ist. Man dreht dann die Vorwahlschalter auf 26 Grad, um den kalten Luftstrom wenigstens für kurze Zeit zu drosseln. Abregeln der mittleren Düsen bewirkt nur ein verstärktes Blasen der restlichen Düsen, die dann die kalte Luft um den Halsbereich wirbeln. Ein ständiges auf- und zudrehen, nachregeln und sich unwohl fühlen ist das Ergebnis. Das war beim MY04 nicht, wurde auch schon moniert, angeblich "neu justiert", aber immer noch hat es mit Klimatisierungsautomatik nix zu tun. Nächste Woche habe ich einen Termin in der (neuen) Werkstatt deswegen. Mal sehen!
Über die Sitze hab' ich mich ja auch schon ausgelassen....sie sind jetzt etwas mehr "eingesessen" und scheinen nun etwas mehr Halt zu bieten...vielleicht aber auch Gewöhnung. Die Stellung der Kopfstützen, die mich nicht so stört, hat meine OHL auch genervt: Da sie ihre Haare manchmal am Hinterkopf mit Spange zusammensteckt, musste sie dauernd den Kopf leicht nach vorne gebeugt halten, um nicht anzustossen. ("haben die Konstrukteure bei VOLVO keine Frauen??")War neben der Klimageschichte sicher ein Grund mit, dass nach 8 Stunden Fahrt Nackenschmerzen auftraten..Ich weiss: man hätte ja die Haare auch nicht zusammenstecken müssen... ;)
Das Auto läuft in der EXE-Konstellation mit den Verbundscheiben sagenhaft leise...man ist "entrückt" von der Aussenwelt....jetzt freue ich mich auf meine Winterbereifung (PIRELLI SCORPIONS), da die dann auch noch die letzten Laufgeräusche verschwinden lassen werden (die Dunlops laufen "singend") und dann S-Klasse pur angesagt ist!!
Nach 3.500 kms knistert und klappert rein garnichts!! Da ist der neue XC90 etwas besser als der Vorgänger, der doch Geräusche, wenn auch dezent, gemacht hatte. Fahrwerk ist, da etwas straffer, auch besser als beim Vorgänger. Pfeiffgeräusche an den vorderen Fenstern, beim Vorgänger noch Anlass zum ständigen Nachprüfen, ob die Scheiben zu sind, gibt's nicht. Da scheint wirklich alles perfekt verarbeitet zu sein.
Der V8 macht mir mittlerweile viel Spass, er schüttelt die Leistung aus dem Handgelenk. Das perfekte Gerät zum Cruisen.......wenn die EXE-Sitze etwas besser wären und die Klimatisierung funktioniert, wär's garnicht zum Aushalten.. :D ;)
Und richtig gut hat er ja schon immer ausgesehen......obschon ich ihn mir in titangrau nicht mehr zulegen würde...ich fahr' zur Zeit absolut auf das rubinrot ab... :D..aber sowas ändert sich ja oftmals rasch...
Schönen Gruss Michael (versöhnt und verliebt)
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20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bkpaul
Die Pirellis haben einen excellenten Fahrkomfort.
Der Grund, warum mein Freund mit seinem X5 damals gar nicht mehr auf Sommerreifen gewechselt hat!!!
Gruß
Martin
Der aber froh ist, dass ER jetzt M5 fährt :D
Zitat:
Original geschrieben von 850R96
P.S.: Sag mal Michael, wählst Du jetzt GRÜN??????????
Hi Thomas,
ich mag ja bescheuert sein, aber soo auch wieder nicht!! ;)
Ich hatte es aber zu Grand Cherokee-zeiten geschafft, auch den 4,7-Liter mit 13,7 zu fahren....nur beim 5,9 ging nichts unter 16-17... :D ...immerhin wollten die Ami-V8 aber nur Normalbenzin...
Ciao Michael
Re: XC90 V8 - Jetzt eingefahren
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
hat meine Frau sich den Elch gegriffen und ist ca 1700 kms nach/durch Bayern gefahren.
Der Durchschnittsverbrauch liegt nach ihrer Fahrt nun bei 13,5 Liter/100
meine Frau lässt es auch gerne mal "fliegen" ("200 bin ich auch schon ab und zu mal gefahren damit").
"freieres" Fahren zu spüren....alles geht einen Tick müheloser und noch "smoother" als zuvor
auch die Automatik nervt weniger, schaltet weniger hektisch
Ich sag's ja: BAYERN macht's möglich!! :D
Gruß, Johannes - momentan Exilbayer
@ Bildchef
Ich glaube es nicht... das hört sich ja schon gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz anders an, als in Deinem Ketzer- Fred zum V8.
Ich bin auch froh, das Du Dich so langsam mit dem Auro arrangieren kannst. Der erste Eindruck ist nicht immer der beste ;)
Ich selber werde wohl nie die Möglichkeit haben einen XC90 V8 zu fahren. Als mein Freundlicher mir das Angebot gemacht hat, meinen XC70 als Anzahlung auf den Neunziger zunehmen, hat meine OHL ihm Haue angeboten ;)....
So sind sie halt... :D
Re: XC90 V8 - Jetzt eingefahren
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
Der V8 macht mir mittlerweile viel Spass, er schüttelt die Leistung aus dem Handgelenk. Das perfekte Gerät zum Cruisen...
...dann ist ja die Welt wieder halbwegs in Ordnung.
Ich hatte zwischenzeitlich auch noch mal eine Probefahrt im V8. Das ist wirklich ein super Auto, auch wenn das V8-Grummeln ein wenig fehlt.
Der Händler möchte liebend gerne meinen XC90 D5 in Zahlung nehmen und mir den V8 verkaufen - ich habe mehrfach gezuckt und geschluckt - aber dann habe ich es seingelassen, ich cruise weiter im D5. Die fast 20 Kilo Euro Unterschied zum D5er erscheinen mir irgendwie nicht ganz gerechtfertigt. Dennoch wünsche ich jedem, der sich für den V8 entschieden hat, viel Spaß mit diesem tollen Auto.
Wenn nächstes Jahr bei mir ein neues Auto ansteht, wird es vielleicht der neue D5 (oder auch was ganz anderes, jedenfalls wieder ein SUV das steht fest).
Rolo
Re: Re: XC90 V8 - Jetzt eingefahren
Zitat:
Original geschrieben von rolo
ich cruise weiter im D5. Die fast 20 Kilo Euro Unterschied zum D5er erscheinen mir irgendwie nicht ganz gerechtfertigt.
Meine Rede!!
Wenn man sich mal die Daten des neuen Grand Cherokee anguckt: der 3 Liter MB-Diesel hat bessere Fahrleistungen als der 4,7 Liter V8...unfassbar!! Und das bei 5 Liter weniger Verbrauch!! Da bleibt man entweder richtig vernünftig und kauft den Diesel (ohne Abstriche bei der leistung) oder muss gleich den 5,7 Liter Hemi nehmen, um spürbar mehr "Bums" zu haben.....
Diesel ist heutzutage schon überzeugend.....
Gruss Michael