X30XE Temperaturproblem
Hallo liebe Omega-Gemeinde,
ich habe in den letzten Monaten ein paar Euros in die Hand genommen und meinem X30XE eine "Frischzellenkur" verpasst, da ich beschlossen habe den Omega noch sehr lange zu fahren. (Sommerfahrzeug)
Er hat jetz 175000km drauf und folgendes wurde gemacht:
- Zahnriemen
- Motor kompl. neu abgedichtet
- Ölwechsel
- Zündkerzen
- DIS Modul
- Lambdasonden
- Leerlaufregler
- Beide Abgaskrümmer
- Luftfilter
- Innenraumfilter
- Umlenkhebel
Ausserdem waren 2 Fehler gespeichert, dauraufhin wurde noch folgendes erneuert:
- Luftmassenmesser
- Kurbelwellensensor
Der Omega schnurrt jetzt wie ein Kätzchen und zieht auch ordentlich durch.
So weit, so gut......
Wenn die Temperatur jedoch ca. 90° erreicht, läuft er nur noch wie ein Sack Nüsse!
Der Leerlauf wird unruhig und man hat das Gefühl er läuft nicht auf allen Zylindern.
Ganz schlimm ist es im unterem Drehzahlbereich bis ca. 2700-3000 , ab ca. 3000-3200 zieht er wieder einigermassen durch.
Fehlerspeicher ist gelöscht und es wird auch kein neuer gesetzt..........
Hat irgendjemand nen Tip für mich??? Ich bin mit meinem Latein am Ende....
Danke
33 Antworten
Moin Moin,
hab am Wochenende mal die 1. und 2. Stufe des Multirams ausgebaut.
Stufe 1 war/ist blitzeblank und sieht aus wie Neu.
Stufe 2 war ziemlich verdreckt und wurde daraufhin gründlich gereinigt.
So weit so gut....
Irgendwie spricht aber keine der beiden Stufen an 🙁
Müssten die beiden Klappen soo leichtgängig sein, dass diese bei "mit dem Mund erzeugtem Unterdruck" ansprechen??
Danke
Moin,
kann mir denn niemand eine Info zu den Klappen geben??
Danke
Liegt denn überhaupt Unterdruck am zuführenden Schlauch der Magnetventile an?
Dann steck doch einfach mal den zuführenden Schlauch auf den Unterdrucksteller und schau ob der in der Lage ist den zu bewegen. (Ist doch eigentlich ein ganz logisches Vorgehen, oder?)
Hi Kurt,
auf dem Schlauch, der zum Magnetventil der 1. Stufe geht, liegt Unterdruck an.
Ich hab das Ventil mal ausgebaut und mit 12V versorgt. Es schaltet!
Im eingebautem und angeschlossenem Zustand schaltes es jedoch NICHT. Egal bei welcher Drehzahl....
Stufe 2 schaltet jetzt nach der Säuberungsaktion.
Irgendeine Idee??
Danke