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X164 Rost Unterboden und Bremsleitungen.
Hi Leute,
ich habe mir einen GL 500 Bj. 2008 gekauft.
Fahrzeug war jedes Jahr bei Mercedes zur Wartung.
Fahrzeug sieht oben rum auch Top aus, bis auf 2-3 Stellen, wie Dachreling, 3 kleine Beulen in der Motorhaube und leichter Rost am Giff der Heckklappe.
Dachte ich!!!!
Dann habe ich den Wagen zu GM-Nagel gebracht zum Umbau auf LPG.
Beim Abholen wurde mir gesagt, was ich mir da nur gekauft habe und man zeigt mir 3 Bilder.
Zu Hause angekommen, bin ich zu einem Freund gefahren, der eine Hebebühne hat, wo auch der GL drauf passt.
Und was wir nach abnehme der Unterbodenverkleidung gesehen haben, war nicht mehr so schön.
Auch frage ich mich, wie Mercedes sich den Wagen von Unten angesehen hat? Mit Sonnenbrille???
Hinten links, der Niveau Dämpfer total verölt, das Öl ist schon länger da und schon abgetrocknet.
Die Bremsleitungen im Bereich der Hinterachse angerostet.
Gut die Roststellen unter der Unterbodenverkleidung kann man nur sehen, wenn man diese abschraubt. Aber aller anders sollte eine Mercedes-Werkstatt schon vorher gesehen haben.
Jetzt mal eine Frage zu Rostgarantie, die im Serviceheft immer mit angekreuzt wurde.
Fällt darunter auch die Bremsleitungen, das abgeplatzte Chrom an der Dachreling so wie die Rostpickel an der Chromleiste des Heckklappengriffs?
Oder gilt die Rostgarantie nur für Blechteile?
Beste Antwort im Thema
Rückmeldung von Mercedes.
Termin am Montag, dem 18.05.2020.
Fast alle Teile die benötigt werden, sind lieferbar, außer für die Rechteseite.
Und gerade diese Seite ist am schlimmsten betroffen!!
Da werden die Karosseriebauern die Blechteile selber anfertigen müssen.
Wenn der Wagen fertig ist, gibt es wieder eine Rückmeldung von mir.
(mal sehen ob ich von der Reparatur Fotos machen kann)
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132 Antworten
@BMW-Biker007 , fast wie Fabrikneu ;)
Zitat:
@ALaCroat schrieb am 5. August 2020 um 13:54:56 Uhr:
Lol mit der Schwiegermutter teilst du eine Kabine. Dann hoffe ich dass deine Schwiegermutter eine heiße Schnitte ist.
Dank, Sie liegt in Sterben in einem Hospiz.
Und wir hätte gerne noch ein Kreuzfahrt mit ihr gemacht.
Aber durch Corona ist es ins Wasser gefallen.
Zitat:
@BMW-Biker007 schrieb am 05. Aug. 2020 um 13:45:59 Uhr:
Wenn alles gut geht, sollte ich den GL endlich in der 37-36 KW wieder haben.
Das sieht ja nach einer kapitalen und gut gelungenen Sanierung aus. Jetzt bleibt zu hoffen, dass Dir nicht einer reinknallt, wenn das Ding wieder fahrtauglich ist.
Ich muß mich immer wieder wundern, dass es solch eine Durchrostung gibt. So etwas habe ich zuletzt bei einem Alfasud der 70er gesehen. Dem hat man nachgesagt, schon im Prospekt zu rosten. Nach 3 Jahren war das Ding durchgemoderter Schrott. Die Ursache war seinerzeit schlechter Russenstahl, den man für ein Lada Werk eingetauscht hatte. Heute ist das undenkbar.
Update
Auto steht jetzt bei meinem Freund iauf der Hebebühne.
Jetzt werden noch einige Sachen gemacht, wie Querlenker vorn Stroßdämpfer Vorn und Bremsleitungen so wie ein zweiter Gastank verbaut.
Danach geht er wieder zu Mercedes, wo ein Neuer Achsträger, Hinterachse eingebaut wird und ich hoffe auch beide Kotflügel erneret werden.
Hier noch ein Video:
Nächstes Update.
Der GL steht jetzt wieder bei MB in der Lackier- und Karosserieabteilung Ludwigsfelde.
Habe heute morgen auch gleich eine Mail erhalten:
__________________________________________
Guten Morgen Herr Na......,
habe erfahren, daß Ihr Auto nun wieder im Lackierzentrum ist.
Die Anfragen ans Werk bezüglich der vorderen Kotflügel wurden positiv beantwortet, d.h. die Kollegen haben von mir den Auftrag erhalten beide Kotflügel zu erneuern.
Ihnen einen angenehmen Tag.
_________________________________________
Somit wurde/wird alles an Rost beseitigt bis auf die Heckklappe.
Hat Mercedes dir gar kein Angebot gemacht das Auto abzukaufen? Ich mein es wäre ja für Mercedes billiger gewesen dir das Auto abzukaufen als das alles instandzusetzen.
Zitat:
@ALaCroat schrieb am 18. August 2020 um 10:10:48 Uhr:
Hat Mercedes dir gar kein Angebot gemacht das Auto abzukaufen?...
Zu deiner Frage: NEIN
Wie soll so ein das Angebot aussehen?
MB gibt mit Summe X (hätte mindestens 18.000 € sein müssen) und ich muss dann für Summe Y ein Fahrzeug bei MB kaufen?
Das hätte ich Finanziell nur schwer hinbekommen, da ich mir den GL erst im Februar 2020 gekauft hatte.
Und dann für 3.000 € die Gasanlage eingebaut wurde.
Ja zb. Sie bieten dir Summe X an und du sagst ja oder nein. Die Arbeit bei deinem Auto hat ja die Summe von 18 000€ bereits bei weitem überstiegen.
Da weiß man bei den Schwaben nie so recht, wer da warum was macht.
Hab vor Jahren bei einem Kumpel miterlebt, wie Mercedes Unsummen investiert hat, um immer und immer wieder einen damals schon alten W220 zu sanieren. Gut, war ein 600er, hatte mit Prestige zu tun. Aber gegen den Rost war fast nicht anzukommen.
Der GLS ist ja sowas wie die S-Klasse im SUV Bereich, vielleicht liegt’s da dran.
Zitat:
@BMW-Biker007 schrieb am 30. Juli 2020 um 23:44:55 Uhr:
Hi Leute,
ich weiß.
Mit diesem Auto habe ich in einen seeehr großen Eimer mit Sch... gegriffen.
Aber was soll man machen??
17.000€ einfach wegwerfen?
Den Schrott jemand anders andrehen?
Oder sich sagen, was soll's, denn werde ich schon irgendwie wieder hinbekommen.
Gut sind zwar Mehrkosten von gut 4.000€ bis 5.000€, aber danach steht er wieder gut da.
Und wird hoffentlich 7-8 Jahre durch Halten.
In den Kosten sind aber auch Stoßdämpfer, Querlenker usw. mit drin.
Ach du je... Dafür hättest du deinen alten Omega Teilvergolden und Vollsanieren können...
Ich drück die Daumen das der eine Weile hält...
So alles hat mal ein Ende
Hoffe ich!!!
Habe am Freitag mein GL endlich wieder bekommen.
Musste nur für die Inspektion und Bremsen Entlüftung ca. 650€ zahlen.
Was wurde jetzt von MB gemacht.:
links und rechts unten Bereich A-Säule, wurde geschweißt und die Streben, die dort sind, wurden erneuert.
Hinterachse:
Achskörper,
linke Radnabe,
linke Schutzblech Bremse,
alle 4 Wagenheber aufnahmen wurden erneuert,
die Zug- und Sturzsteben sind neu,
linker und rechter Kotflügel vorn wurden erneuert.
Spur und Airmatik wurden eingestellt.
Was habe ich gemacht:
Fahrzeug zum Eisstrahen und Unterkonservierung gebracht.
Beide Querlenker Vorderachse gewechselt.
Stabe Hinterachse und Querlenker für die Hinterachse zum Einbau bei MB hinterlegt.
Bremsleitungen für die hinteren Bremsen erneuert.
Und das ganz hat jetzt fast 1/4 Jahr gedauert.:(:(
Sehr schön. Dann wünsche ich Dir, dass Du jetzt lange Freude hast. Gute Fahrt!
Krass und ich dachte mein (Salzfass :D ) W163 Rostet schlimm. Aber das is nochmal ne andere Hausnummer.
Man darf einfach kein Mercedes mehr kaufen...
Update die 2
Hi Leute,
Habe Euch vergessen hier zu berichten, dass der Wagen noch mal zu Mercedes muss.
Grund: 2 Lackschäden, die vor der Reparatur nicht vorhanden waren und ein Softwarefehler im Fehlerspeicher.
Diese unterschiedlichen Qualitäten verstehe ich nicht. Mein ML 500 hat nirgendwo - auch nicht unten - Rost. Vor einem halben Jahr war das Zuziehschloß in der Heckklappe defekt. Da drin hat's ausgeschaut als ob er gerade aus Fabrik kommt. Und dann dieses Fahrzeug hier - unfassbar.