X14XE oder C14SE ????
Hi,
Hab da mal ne frage:
Also welchen Motor würdet ihr empfehlen? den x14xe mit 90 ps halt nen 16 v aber nen ecotec oder den c14se mit 82 ps 8V?
Welcher geht mehr? eigentlich müsste ja der x14xe besser gehn aber ich weißnich recht , weil das halt nen ecotec ist!
Hat einer der beiden motoren eigentlich bekannte mängel?wo man öfter mal reparieren muss? oder welcher ist anfälliger?
wozu würdet ihr mir raten?
danke schonmal im vorraus!
mfg
Sausage
24 Antworten
Stimmt aber auch nicht. Er entfaltet die nicht schneller als n 4Ventiler, der 4 Ventiler hat nur nen breiter nutzbaren Drehzahlbereich und zieht daraus auch seine höhere Leistung.
Ich bin den SE noch nicht gefahren und kann nur theoretisch vergleichen. Auf dem Diagramm vom fate_md sieht mans ja deutlich, dass der SE nicht mehr Kraft hat. Bei ca. 3000u/min sind beide Motoren ungefähr gleich gut.
Zu 16V (Zitat aus dem Buch "So wirds gemacht"😉: "Die Mehrventiltechnik ermöglicht eine bessere Füllung der Zylinder und einen effektiveren Gasaustausch, wodurch die Energie des Kraftstoff-Luftgemisches besser ausgenutzt wird." Also müsste doch der 16V mehr kraft haben?
Ich würde gerne den SE probefahren, kenn leider aber niemand.
motor
hi!
wie gesagt C14SE leistung von unten bis oben,X14XE unten mehr oder minder tot und ab 4000 umdrehungen gehts los.klar ermöglivht die 16V technik eine höhere füllung der zylinder aber erst bei höheren drehzahlen.
wenn der SE besser wär, hätte Opel den ja wohl im C weiterverwendet und nicht den XE. Zahnriemenwechsel alle 60tkm, wie schon richtig gestellt.
Würd auf keine Fall den SE nehmen, allein schon (wie schon gesagt) wegen der Steuer. Beim XE sind es 94 Euro im Jahr!
Besser gehen wird der SE auf keinen Fall. Den will ich sehen, der mit nem Standart Se meinen XE kriegt. Zu keinem Zeitpunkt ist der schneller.
Maximal gefühlt schneller. Aber niemals real. 8Ps sind bei so einem kleinen Wagen kein Pappenstiel. Mir kommt mein Omega auch langsamer vor, obwohl er 80PS mehr hat. Fakt sind aber die Zahlen: Corsa 11 Sekunden Omega 9 Sekunden, ob das dann selbst anders gefühlt ist, ist mir egal. Wichtig ist, dass es die Golffahrer fühlen:-)
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Gab schon mehrmals Threads wo 1:1 verglichen wurde, Resultat oftmals: selbst der X16Xe hatte bis etwa 80/km/h das Nachsehen.
Aber bevor hier jetzt ewig rumgewundert wird: man nehme nen X14xe und nen gleichschweren C14SE und lasse sie einfach mal gegeneinander sprinten, dann weiss man mehr.
motor
hi!
der SE wurde ja nicht weiter verbaut weil er schlechter war sondern weil die anforderungen an die motorn ganz anderes wurden.mit einmal ging es nähmlivh darum möglichst gute abgaswerte zu erreichen etc,die damals noch etwas mehr hinten anstanden.hat aber nix damit zu tun das er schlechter ist.zum zahnriemenwechsel bei den OHC wie der SE auch einer ist 80tkm oder 8jahre.die kleinen 16V haben den intervall bei 60tkm bzw 4jahre sitzen weil sie enorme prosb mit den kunststoffrollen beim riementrieb der 16V haben.
wie kannst den behaupten das der SE auf kéinen fall besser geht schon mal getest oder nen SE gefahrn?aber wie fate schon sagt nicht schon wieder das thema wer ist schneller.benutz mal die suche da findest infos dazu..
wenn ich das richtig gesehen habe was hier geschriben wurde kostet der X14XE 95 euro steuern und der C14SE 220 euro steuern im Jahr?? ist das denn richtig??
In der Versicherung , sind die doch ungefähr gleich eingestuft oder??wer weiß da genaueres?
Das mit der Steuer stimmt. versicherung kannst Du hier nicht vergleichen, da es sich um "fast" den selben Wagen handelt und hier jeder wo anders wohnt, ergo auch jeder andere Regionalklassen hat. Das würde Dir nichts nützen, wenn Dir die Leute sagen dass z.B. der 8v billiger ist als der 16v, oder andersrum. Das ist überall anders.
ja aber vielleicht weiß jemand die einstufungen!
versicherung
hi!
nene fahr am besten direkt zu DEINER versicherung und sprech mit dennen dann haste alles schwarz auf weiß aus erster hand..das handhabt jede versicherung anderes...auch was einstufungen usw betrifft..