Wohnwagen ziehen mit dem CDTI ECOflex

[Spannungsprüfer47937]

Moin Gemeinde,

hat einer von euch schon Erfahrung gemacht, mit dem 160PC ECOflex einen Anhänger oder Wohnwagen zu ziehen? tut er es sich schwer?

Meine Sorge ist es, dass der ECOflex ziemlich lang übersetzt ist, selbts wenn ich einen Wohnwagen mit Zugelassenen 100 km/h ziehe sollte, dann ist die Drehzahl so ziemlich unter 2000U/min im 5 Gang, ich glaube sogar auch im 4. ist er bei 100 km/h unter 2000U/min. Damit liege ich nicht im optimalen Derhmomentverlauf was auf Dauer unter dieser Last nicht besonders gut für den Motor ist, vorallem wenn ich die Alpen überqueren sollte.

[Roadrunner 16V]

Als Zugfahrzeug ja, aber eben nicht mit zu wenig Drehzahl. Hohe Last bei wenig Drehzahl ist immer ein Belastung für die Kegelrollenlager im Getriebe. So 2000U/min sollt man schon haben. Wenn es irgendwo bergauf geht ruhig mal runter schalten. Auch wenn der Motor genügend Drehmoment hat um es bei 1600-1700U/min zu schaffen so ist das aber gesünder den Motor bei 2000-2500U/min laufen zu lassen.

[Spannungsprüfer47937]

Zitat:

Original geschrieben von Roadrunner 16V

Als Zugfahrzeug ja, aber eben nicht mit zu wenig Drehzahl. Hohe Last bei wenig Drehzahl ist immer ein Belastung für die Kegelrollenlager im Getriebe. So 2000U/min sollt man schon haben. Wenn es irgendwo bergauf geht ruhig mal runter schalten. Auch wenn der Motor genügend Drehmoment hat um es bei 1600-1700U/min zu schaffen so ist das aber gesünder den Motor bei 2000-2500U/min laufen zu lassen.

genau darum geht es mir, ich weis ganz genau dass das unterturige Fahren nicht gut für den Motor und den ganzen Antriebsstrang ist, genauso wird es wohl auch mit dem DPF sein, der muss auch warm werden und freigeblasen werden, dafür braucht man schon min. 2000U/min.

habe bisher nur 750kg Anhänger gezogen aber auch nur mit dem 116ps Astra H und der läuft bei 100km/h mit Anhänger viel entspannter als bei 80km/h, bei 80 im 5. tut er sich schwer und im 4 ist es nicht besonders angenehm. Das gleiche befürchte ich auch beim Insignia, den mit dem ECOflex Getriebe habe ich ziemlich lang übersetzte Gänge sodass mit dem 1500 kg WW bei 1700U/min im 5. Gang es schwierig wird.