Wir haben ihn + 20 Zoll Felgen
Hallo Tiguan-Freunde
Wir haben am Mittwoch endlich unseren Tiguan in Empfang nehmen können. Ich werde hier mal einen kleinen Erfahrungsbericht schreiben, der vielleicht einigen bei ihrer Planung und Zusammenstellung ihres Tiguan hilfreich sein kann.
1) Abholung
Wir sind bereits am Dienstag Vormittag angereist. Gegen 12.00 Uhr haben wir zunächst die Turmfahrt gemacht ( Muss man aber nicht unbedingt machen, ist aber ganz nett). Anschließend ging es zur Werksbesichtigung ( Natürlich sehr interessant, obwohl wir nur die kleine von ca. 1 Std. gebucht hatten ). Gegen 16.00 Uhr ging es dann ins Gelände mit einem Tiguan. Und das sollte sich kein Tiguanbesitzer entgehen lassen. Da lernt man mal, was der Tiguan wirklich leisten kann. Ich werde mit meinem wohl nie wieder ins Gelände gehen, aber es war sehr schön zu sehen, was wirklich möglich wäre.
Abends haben wir dann im Ritz übernachtet. Und am nächsten Tag ging es gegen 10.00 Uhr zur Abholung. Wenn man also wie wir einige Events buchen möchte, empfiehlt es sich wirklich die Übernachtung dazu zu nehmen, denn man hat dann am ersten Tag in aller Ruhe Zeit dafür. Denn der nächste Tag sollte bei uns nur im Zeichen der Abholung stehen. Und das war auch gut so, denn nachdem ich in meinem Tiguan gesessen habe, wollte ich natürlich nur noch fahren, fahren und nochmals fahren.
2) Zum Fahrzeug
2,0 Diesel mit Automatik, deep-black, Leder schwarz, Top-Paket, AHK, Navi mit Rückfahrkamera, Xenon, Ambiente- und Spiegelpaket, doppelter Ladeboden, Multifunktionslenkrad, Climatronic und die Netztrennwand
Über die Qualität dieses Fahrzeugs brauch ich glaube nicht mehr viel zu sagen. Einfach ein neuer Maßstab bei VW. Der Verbrauch bei max. 140 km/h auf den ersten 800 km lag bei 7,5 Liter.
Das Panorama-Dach ist wirklich absolute Spitze. Alleine schon die Optik. Meine Tochter ist ebenfalls begeistert von dem schönen Ausblick auf den hinteren Sitzen. Und zum Thema Kopffreiheit, ich bin 1,97 m und habe keine Probleme. Es passt perfekt.
Die Lederausstattung ist sehr weich und hochwertig. Gehört einfach in so ein Fahrzeug.
Das neue Navi ist einfach spitze. Schnelle Zugriffszeiten, super Darstellung und mit der Festplatte ein Speichergigant für MP3´s.
Der Dieselmotor ist in Verbindung mit der Automatik eine Wucht. Butterweich schaltend mit einem super Durchzug. Wer allerdings keine Automatik bestellen möchte, sollte den Schalter jedoch vorher mal Probefahren. Mir persönlich war der erste Gang beim Diesel viel zu kurz übersetzt, was einem viel Fahrfreude genommen hat.
3) Zur Bereifung
Ich habe mein Fahrzeug am Wohnort gleich auf 20 Zoll unrüsten lassen. Ich war vorher zwar auch ein wenig besorgt um den Komfort, muss jedoch sagen, dass die Angst völlig unbegründet war. Der Tiguan fährt sich einfach Klasse mit der Bereifung. Jedoch sollte man aus meiner Sicht das Sportfahrwerk nicht mitbestellen. Denn mit diesem Fahrwerk war mir der Tiguan auf der Probefahrt schon viel zu unruhig, speziell auf der Autobahn. Und das obwohl auf dem Vorführwagen 17 Zoll Serienalus montiert waren.
Und 20 Zoll ist einfach eine optimale Größe für den Tiguan, aber das ist ja halt Geschmacksache. Es soll ja auch nur eine Hinweis für alle diejenigen sein, die noch nicht wissen, welche Größe sie fahren möchten. Denn aus meiner Sicht sieht der Tiguan mit 20" richtig bullig und kompakt aus, ohne aber irgendwie übertrieben zu wirken.
Das war´s. Vielleicht konnte ich jemanden mit meinem kleinen Bericht helfen.
Gruß an alle Wartenden, es lohnt sich, ihr bekommt ein Super-Auto
PS: Bilder folgen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von ulli_car
Also wieder mal genug über Euch amüsiert! Ihr könnt uns fast so gut unterhalten wie die armen Jungs aus dem Touareg-Forum!
Kleiner Tipp für einige von Euch am Rande:
Erst mal ein Wörterbuch kaufen, dann erwachsen werden und abschließend könnt ihr Euch über 20Zoll-Felgen freuen!!! ;-)
Hiermit melde ich mich aus diesem Super-Thema ab!!!
Und jetzt los Bello, fall über mich her!!!
Du bist schon eine arme Wurst, hast recht...
ich komme auch einmal in irgendein Forum und stänkere dort ein wenig rum.
Mensch, was musst du ein intellektueller Durchstarter sein........
Nach solchen Posts darf man sich nicht wundern das man hier zerrissen wird.
Stänkere mal im Benz-Forum über den ML oder bei den Bajuwaren über den X3, da wird es dir auch nicht besser ergehen als bei uns.
Also pack dir deinen ach so tollen KIA und bleib auch gefälligst in dem dir passenden Forum, es sei denn du hast etwas angebrachtes oder informatives zu erzählen !!
Durch so ein Dummgeschwätze wurde schon so manch anderes Forum zerrissen und dadurch unattraktiv !
Wenn ich blödes Geschwätz oder Bauernparolen lesen will kauf ich mir die B..d-Zeitung.
Jedem das Seine, Geschmäcker sind halt verschieden..........
Also respektier das und gib sachliche Kommentare oder halt dich einfach raus, weil :
WENN MAN KEINE AHNUNG HAT; EINFACH MAL FR...E HALTEN !!
Nichts für ungut, aber das musste mal raus !!!!!!!!!!😠
106 Antworten
@ deere_hunter
Dich hab ich auch nicht um Deinen beleidigten Kommentar gebeten.
Aber wer den Tiguan als "schicky-micky" ansieht und KIA-Fahrer beschimpft, dem ist das wohl nachzusehen, weil nicht anders zu erwarten.
Hallo Leute,
ich bräuchte bitte – da ich ja leider meinen Tiger noch nicht habe und mir vorab Felgen und Reifen kaufen will – die genauen Daten der Felgen- und Reifengrößen, die im Zulassungsschein für ÖSTERREICH vermerkt und OHNE extra zu typisieren zugelassen sind.
Und zwar geht´s mir genau um den 140 PS TDI CR.
Kann mir das ein Schon-Tiguan-Besitzer aus Österreich, der den 140 PS TDI fährt bitte ins Forum schreiben, dass wäre echt toll.
Danke!
Sagt mal, wie wirken sich eigentlich die fetten Felgen auf den Fahrkomfort aus?
Allein schon vom angucken hätte ich das Gefühl auf Stahlrädern zu fahren.
Ich mein, so große Felgen sehen toll aus keine Frage, aber stimmt da noch das Verhältnis zum Fahrkomfort?
Mir kommen da ein bisschen die Zweifel, wenn ich da sehe wie wenig Platz zwischen Felge und Straße noch vorhanden ist.
Das soll keine Kritik sein, es interessiert mich halt nur ob hier auch der Spruch gilt: "wer schön sein will muss leiden"???
Ach so, und kann man damit eigentlich noch ins Gelände oder verbietet sich das von selbst?
Gruß,
ein unwissender Rends
Zitat:
Original geschrieben von Rends
Sagt mal, wie wirken sich eigentlich die fetten Felgen auf den Fahrkomfort aus?
Allein schon vom angucken hätte ich das Gefühl auf Stahlrädern zu fahren.
Ich mein, so große Felgen sehen toll aus keine Frage, aber stimmt da noch das Verhältnis zum Fahrkomfort?
Mir kommen da ein bisschen die Zweifel, wenn ich da sehe wie wenig Platz zwischen Felge und Straße noch vorhanden ist.
Das soll keine Kritik sein, es interessiert mich halt nur ob hier auch der Spruch gilt: "wer schön sein will muss leiden"???
Ach so, und kann man damit eigentlich noch ins Gelände oder verbietet sich das von selbst?Gruß,
ein unwissender Rends
Mit 18-Zöllern ist´s noch kein Problem aber bei 20ern sind sicher schon Komforteinbussen bemerkbar.
Ich persönlich bleibe ohnehin bei 18"-Rädern. Allein schon wegen den Umbauten, etc. bei größeren Felgen.
PS: Nicht jeder fährt mit seinem SUV auch in´s Gelände und ein Feldweg wird auch für 18"-Reifen kein Problem darstellen.
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Klasse, das Warten hat sich gelohnt?
Ich habe eine Bitte:
dein Tiguan mit den 20" Räder wie ist die Gesamthöhe? Ich habe noch eine Garage aus den 70 Jahren und kann kein höheres Tor einbauen.
Bei den 20" Felgen hast welche Reifengröße und Fabrikat?
Höchstwahrscheinlich bekomme ich meinen Track & Field Ende April
Danke für deine Antwort
Akkumo
Sag mal schlaft ihr alle noch in Höhlen oder was soll diese ewige Ankeiferei, wie man in den Wald ruft so schallt es halt heraus.Wer den Tiguan nicht mag soll doch einfach hier seine Fr...e halten oder das Forum erst garnicht besuchen.Gegegen gescheite Kritik oder Anregungen sagt ja auch keiner was, aber so langsam geht mir diese ewige Nölerei, sei es nun Neid oder Unwissenheit, tierisch auf den Sack.Man könnte meinen einige hier hatten gestern ihren ersten Schultag !!Zitat:
Original geschrieben von lulela
@ deere_hunterDich hab ich auch nicht um Deinen beleidigten Kommentar gebeten.
Aber wer den Tiguan als "schicky-micky" ansieht und KIA-Fahrer beschimpft, dem ist das wohl nachzusehen, weil nicht anders zu erwarten.
! 😠
Zitat:
Original geschrieben von ffirefighter
Hallo Leute,ich bräuchte bitte – da ich ja leider meinen Tiger noch nicht habe und mir vorab Felgen und Reifen kaufen will – die genauen Daten der Felgen- und Reifengrößen, die im Zulassungsschein für ÖSTERREICH vermerkt und OHNE extra zu typisieren zugelassen sind.
Und zwar geht´s mir genau um den 140 PS TDI CR.
Kann mir das ein Schon-Tiguan-Besitzer aus Österreich, der den 140 PS TDI fährt bitte ins Forum schreiben, dass wäre echt toll.
Danke!
Ich bitte um Antwort...🙂
Zitat:
Original geschrieben von ffirefighter
Ich bitte um Antwort...🙂Zitat:
Original geschrieben von ffirefighter
Hallo Leute,ich bräuchte bitte – da ich ja leider meinen Tiger noch nicht habe und mir vorab Felgen und Reifen kaufen will – die genauen Daten der Felgen- und Reifengrößen, die im Zulassungsschein für ÖSTERREICH vermerkt und OHNE extra zu typisieren zugelassen sind.
Und zwar geht´s mir genau um den 140 PS TDI CR.
Kann mir das ein Schon-Tiguan-Besitzer aus Österreich, der den 140 PS TDI fährt bitte ins Forum schreiben, dass wäre echt toll.
Danke!
Kann mir denn keiner die Daten vom Zulassungsschein durchgeben?😕
Zitat:
Original geschrieben von stillwater
Hallo Tiguan-FreundeWir haben am Mittwoch endlich unseren Tiguan in Empfang nehmen können. Ich werde hier mal einen kleinen Erfahrungsbericht schreiben, der vielleicht einigen bei ihrer Planung und Zusammenstellung ihres Tiguan hilfreich sein kann.
1) Abholung
Wir sind bereits am Dienstag Vormittag angereist. Gegen 12.00 Uhr haben wir zunächst die Turmfahrt gemacht ( Muss man aber nicht unbedingt machen, ist aber ganz nett). Anschließend ging es zur Werksbesichtigung ( Natürlich sehr interessant, obwohl wir nur die kleine von ca. 1 Std. gebucht hatten ). Gegen 16.00 Uhr ging es dann ins Gelände mit einem Tiguan. Und das sollte sich kein Tiguanbesitzer entgehen lassen. Da lernt man mal, was der Tiguan wirklich leisten kann. Ich werde mit meinem wohl nie wieder ins Gelände gehen, aber es war sehr schön zu sehen, was wirklich möglich wäre.
Abends haben wir dann im Ritz übernachtet. Und am nächsten Tag ging es gegen 10.00 Uhr zur Abholung. Wenn man also wie wir einige Events buchen möchte, empfiehlt es sich wirklich die Übernachtung dazu zu nehmen, denn man hat dann am ersten Tag in aller Ruhe Zeit dafür. Denn der nächste Tag sollte bei uns nur im Zeichen der Abholung stehen. Und das war auch gut so, denn nachdem ich in meinem Tiguan gesessen habe, wollte ich natürlich nur noch fahren, fahren und nochmals fahren.
2) Zum Fahrzeug
2,0 Diesel mit Automatik, deep-black, Leder schwarz, Top-Paket, AHK, Navi mit Rückfahrkamera, Xenon, Ambiente- und Spiegelpaket, doppelter Ladeboden, Multifunktionslenkrad, Climatronic und die Netztrennwand
Über die Qualität dieses Fahrzeugs brauch ich glaube nicht mehr viel zu sagen. Einfach ein neuer Maßstab bei VW. Der Verbrauch bei max. 140 km/h auf den ersten 800 km lag bei 7,5 Liter.
Das Panorama-Dach ist wirklich absolute Spitze. Alleine schon die Optik. Meine Tochter ist ebenfalls begeistert von dem schönen Ausblick auf den hinteren Sitzen. Und zum Thema Kopffreiheit, ich bin 1,97 m und habe keine Probleme. Es passt perfekt.
Die Lederausstattung ist sehr weich und hochwertig. Gehört einfach in so ein Fahrzeug.
Das neue Navi ist einfach spitze. Schnelle Zugriffszeiten, super Darstellung und mit der Festplatte ein Speichergigant für MP3´s.
Der Dieselmotor ist in Verbindung mit der Automatik eine Wucht. Butterweich schaltend mit einem super Durchzug. Wer allerdings keine Automatik bestellen möchte, sollte den Schalter jedoch vorher mal Probefahren. Mir persönlich war der erste Gang beim Diesel viel zu kurz übersetzt, was einem viel Fahrfreude genommen hat.
3) Zur Bereifung
Ich habe mein Fahrzeug am Wohnort gleich auf 20 Zoll unrüsten lassen. Ich war vorher zwar auch ein wenig besorgt um den Komfort, muss jedoch sagen, dass die Angst völlig unbegründet war. Der Tiguan fährt sich einfach Klasse mit der Bereifung. Jedoch sollte man aus meiner Sicht das Sportfahrwerk nicht mitbestellen. Denn mit diesem Fahrwerk war mir der Tiguan auf der Probefahrt schon viel zu unruhig, speziell auf der Autobahn. Und das obwohl auf dem Vorführwagen 17 Zoll Serienalus montiert waren.
Und 20 Zoll ist einfach eine optimale Größe für den Tiguan, aber das ist ja halt Geschmacksache. Es soll ja auch nur eine Hinweis für alle diejenigen sein, die noch nicht wissen, welche Größe sie fahren möchten. Denn aus meiner Sicht sieht der Tiguan mit 20" richtig bullig und kompakt aus, ohne aber irgendwie übertrieben zu wirken.
Das war´s. Vielleicht konnte ich jemanden mit meinem kleinen Bericht helfen.
Gruß an alle Wartenden, es lohnt sich, ihr bekommt ein Super-Auto
PS: Bilder folgen
Wie weit geht das Dach bei Dir im aufgestellten Zustand eigentlich auf, kannst Du das mal für mich messen?
Danke
Zitat:
Original geschrieben von ffirefighter
Kann mir denn keiner die Daten vom Zulassungsschein durchgeben?😕Zitat:
Original geschrieben von ffirefighter
Ich bitte um Antwort...🙂
Ok vergesst es,
danke für Eure tatkräftige Mithilfe! 😠😕
@ akkumo
ein Tiguan hat eine Bauhöhe. 1686 mm hoch, bei geöffneter Heckklappe 2086 mm. 😉
Diese Masse verändern sich kaum, ob 215/65 Bereifung auf 16" Felgen oder 235/55 auf 17" oder 235/50 18" oder eben 255/40 auf 19" Felgen. Diese Räder müssen auf wenige Millimeter übereinstimmen, auch variiert der Abrollumfang ganz wenig bei neuen und teilweise abgefahrenen Reifen. Diese Toleranzen machen aber weniger aus als ca. 0,5 Bar Druckdifferenz im Pneu. Also kannst du davon ausgehen, dass du deine Wunschfelgen auch mit 20", wahrscheinlich mit 255/35ern montieren kannst bei gleichbleibendem Garagenmassproblem. Entweder es haut oder eben leider nicht.🙄
Gruss charlybenetti
Die "Daumenrunter-Drücker" sind heute wieder ganz lustig drauf, wie?
Ab ins Bett mit Euch Kinder, es ist schon 18:36 Uhr! 🙄
Zitat:
Original geschrieben von stillwater
Hallo Tiguan-FreundeWir haben am Mittwoch endlich unseren Tiguan in Empfang nehmen können. Ich werde hier mal einen kleinen Erfahrungsbericht schreiben, der vielleicht einigen bei ihrer Planung und Zusammenstellung ihres Tiguan hilfreich sein kann.
1) Abholung
Wir sind bereits am Dienstag Vormittag angereist. Gegen 12.00 Uhr haben wir zunächst die Turmfahrt gemacht ( Muss man aber nicht unbedingt machen, ist aber ganz nett). Anschließend ging es zur Werksbesichtigung ( Natürlich sehr interessant, obwohl wir nur die kleine von ca. 1 Std. gebucht hatten ). Gegen 16.00 Uhr ging es dann ins Gelände mit einem Tiguan. Und das sollte sich kein Tiguanbesitzer entgehen lassen. Da lernt man mal, was der Tiguan wirklich leisten kann. Ich werde mit meinem wohl nie wieder ins Gelände gehen, aber es war sehr schön zu sehen, was wirklich möglich wäre.
Abends haben wir dann im Ritz übernachtet. Und am nächsten Tag ging es gegen 10.00 Uhr zur Abholung. Wenn man also wie wir einige Events buchen möchte, empfiehlt es sich wirklich die Übernachtung dazu zu nehmen, denn man hat dann am ersten Tag in aller Ruhe Zeit dafür. Denn der nächste Tag sollte bei uns nur im Zeichen der Abholung stehen. Und das war auch gut so, denn nachdem ich in meinem Tiguan gesessen habe, wollte ich natürlich nur noch fahren, fahren und nochmals fahren.
2) Zum Fahrzeug
2,0 Diesel mit Automatik, deep-black, Leder schwarz, Top-Paket, AHK, Navi mit Rückfahrkamera, Xenon, Ambiente- und Spiegelpaket, doppelter Ladeboden, Multifunktionslenkrad, Climatronic und die Netztrennwand
Über die Qualität dieses Fahrzeugs brauch ich glaube nicht mehr viel zu sagen. Einfach ein neuer Maßstab bei VW. Der Verbrauch bei max. 140 km/h auf den ersten 800 km lag bei 7,5 Liter.
Das Panorama-Dach ist wirklich absolute Spitze. Alleine schon die Optik. Meine Tochter ist ebenfalls begeistert von dem schönen Ausblick auf den hinteren Sitzen. Und zum Thema Kopffreiheit, ich bin 1,97 m und habe keine Probleme. Es passt perfekt.
Die Lederausstattung ist sehr weich und hochwertig. Gehört einfach in so ein Fahrzeug.
Das neue Navi ist einfach spitze. Schnelle Zugriffszeiten, super Darstellung und mit der Festplatte ein Speichergigant für MP3´s.
Der Dieselmotor ist in Verbindung mit der Automatik eine Wucht. Butterweich schaltend mit einem super Durchzug. Wer allerdings keine Automatik bestellen möchte, sollte den Schalter jedoch vorher mal Probefahren. Mir persönlich war der erste Gang beim Diesel viel zu kurz übersetzt, was einem viel Fahrfreude genommen hat.
3) Zur Bereifung
Ich habe mein Fahrzeug am Wohnort gleich auf 20 Zoll unrüsten lassen. Ich war vorher zwar auch ein wenig besorgt um den Komfort, muss jedoch sagen, dass die Angst völlig unbegründet war. Der Tiguan fährt sich einfach Klasse mit der Bereifung. Jedoch sollte man aus meiner Sicht das Sportfahrwerk nicht mitbestellen. Denn mit diesem Fahrwerk war mir der Tiguan auf der Probefahrt schon viel zu unruhig, speziell auf der Autobahn. Und das obwohl auf dem Vorführwagen 17 Zoll Serienalus montiert waren.
Und 20 Zoll ist einfach eine optimale Größe für den Tiguan, aber das ist ja halt Geschmacksache. Es soll ja auch nur eine Hinweis für alle diejenigen sein, die noch nicht wissen, welche Größe sie fahren möchten. Denn aus meiner Sicht sieht der Tiguan mit 20" richtig bullig und kompakt aus, ohne aber irgendwie übertrieben zu wirken.
Das war´s. Vielleicht konnte ich jemanden mit meinem kleinen Bericht helfen.
Gruß an alle Wartenden, es lohnt sich, ihr bekommt ein Super-Auto
PS: Bilder folgen
Geile Schlappen
Zitat:
Original geschrieben von ffirefighter
Die "Daumenrunter-Drücker" sind heute wieder ganz lustig drauf, wie?Zitat:
Original geschrieben von ffirefighter
Ok vergesst es,Zitat:
Original geschrieben von ffirefighter
Kann mir denn keiner die Daten vom Zulassungsschein durchgeben?😕
danke für Eure tatkräftige Mithilfe! 😠😕Ab ins Bett mit Euch Kinder, es ist schon 18:36 Uhr! 🙄
Bist Du noch eingeschnappt??? 🙁
Ich bin kein Österreicher, also kann ich Dir z.B. keine Hilfe geben. Du hast es ja so konkretisiert.
Ich kann es aber trotzdem versuchen und mir dann eine "ich wollte aber Daten aus einem österreichischeren Zulassungsschein haben..." Antwort anhören. 😉
Also, ich weiß nicht, ob es Unterschiede in den Zulassungspapieren gibt. Wenn nicht, kennst Du dann noch nicht die Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II ?
Dort steht nämlich nur noch die Standard-Reifengröße drin. Und die lautet: 215/65 R 16.
Damit wäre Dir dann wohl auch nicht geholfen.
So, falls es doch Unterschiede zu dem A-Papieren gibt, sehe meinen Beitrag als Überflüssig an und bewerte ihn auch Negativ. 😁 😁 😁