Winterreifen im Sommer
Hallo zusammen,
habe noch meine Winterreifen drauf, soweit noch gutes Profil. Was würde passieren wenn ich einen Unfall baue, übernimmt dann die Versicherung trotz Winterreifen?
Beste Antwort im Thema
Tach!
Theoretisch ist ja nun alles erörtert.
Praktisch bin ich bereits vor über 20 Jahren mit meinem alten Golf auf Alljahresreifen unterwegs gewesen. Als Schüler hatte ich kein Geld für 2 ordentliche Radsätze, also mussten es gute Alljahresreifen tun.
Und, wer hätte es gedacht, sie taten es schon damals bestens. Ohne ABS, ESP, Airbags und Spurassistent.
Übrigens lebte ich in München und war sehr aktiver Wintersportler.
Später fuhr ich dann im Nordosten der USA einige Hecktriebler und Allradler mit AST (all season tires) wie dort allgemein üblich. Kein Problem, auch nicht im Januar zwischen Freeport, Maine und Montreal, CDN.
Wichtig dabei ist, dass man weiß, was man da fährt und generell vernünftig mit einem Auto im Winter umgehen kann.
Der Großteil der deutschen Autofahrer, der seine 10.000 km im Jahr bei gemäßigten Temperaturen um sein Dorf oder in der Innenstadt herumschleicht, wäre mit AST bestens beraten und würde den Unterschied im Winter zu WR gar nicht merken.
Im Sommer bei Starkregen und(!) hohen Geschwindigkeiten i.V.m. hoher Laufleistung halte ich AST und WR für nicht so gut geeignet. Die Nässeeigenschafften sind schlechter als bei guten SR und der Verschleiß höher.
Aber auch hier hätte Otto-Normalschnarcher absolut kein Problem. Die Reifen würden eher überaltern, als abgefahren werden.
Die Diskussion ist somit eher akademisch.
Gruß!
M. D. (hat mittlerweile stets 2 Radsätze, da die Laufleistung sehr hoch ist)
236 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Enterich2003
beinhaltet mindestens vier Wahrscheinlichkeiten, die ich noch mit einigen weiteren (Wahrscheinlichkeit, dass ich einen Unfall baue; Wahrscheinlichkeit, dass ein längerer Bremsweg als mit SR festgestellt werden kann - etc.) multiplizieren muß.Zitat:
Original geschrieben von Brunolp12
Wird bei einem Unfall festgestellt, daß bspw der Bremsweg eines Beteiligten außer der Norm lag, dann kann es sein, daß genauer hingeschaut wird. Wenn sich hierbei Auffälligkeiten herausstellen (Bspw. Reifen), dann kann es sein, daß es Probleme gibt, falls sich nachweisen lässt, daß der Unfall mit anderer Bereifung zu vermeiden gewesen wäre
Fakt ist, dass die Wahrscheinlichkeit, bei einem Unfall eine Teilschuld wegen Verwendung von Winterreifen im Sommer zu bekommen, in etwa so groß ist, wie die Wahrscheinlichkeit, beim Abholen des Lottosechsers vom Blitz getroffen zu werden!
Die Formulierungen waren natürlich rein zufällig so gewählt (und teils auch noch
kursivformatiert - lustig, daß du meine Markierungen extra nochmal anders markierst und dir dabei nichts auffällt 😛 ) ... 🙄 🙄
Aber es freut mich, daß du immerhin meinen Beitrag kapiert hast:
Wie man das Risiko einstuft, daß muß sich schlußendlich jeder selbst überlegen.
Zitat:
Original geschrieben von Enterich2003
Nebenbei bemerkt: ein Großteil der Sixt-Mietfahrzeuge haben ganzjährig WR aufgezogen!
Vermutlich aus ebensolchen Gründen:
Sixt spart sich 2 Reifensätze...😁
Zitat:
Original geschrieben von bigLBA
Wer wirklich glaubt, SR seien im Sommer besser als alte (4mm) Winterreifen, sollte mal im Hochsommer mit seinen alten Winterreifen zu einem ADAC Sicherheitstraining fahren und mal schauen, wie der eigene Wagen im Vergleich zu den anderen abschneidet.
Das war für mich ein wirklicher Augenöffner 😉
Ich mag diese Äpfel/Birnen-Vergleiche auch gaaaanz besonders...
Wenn Walter Röhrl mich in einem Trabant abhängt, dann bin ich auch ganz fest davon überzeugt, das liegt an seinen Reifen...
mfg
Zitat:
Original geschrieben von reox
Ich mag diese Äpfel/Birnen-Vergleiche auch gaaaanz besonders...Zitat:
Original geschrieben von bigLBA
Wer wirklich glaubt, SR seien im Sommer besser als alte (4mm) Winterreifen, sollte mal im Hochsommer mit seinen alten Winterreifen zu einem ADAC Sicherheitstraining fahren und mal schauen, wie der eigene Wagen im Vergleich zu den anderen abschneidet.
Das war für mich ein wirklicher Augenöffner 😉Wenn Walter Röhrl mich in einem Trabant abhängt, dann bin ich auch ganz fest davon überzeugt, das liegt an seinen Reifen...
mfg
Moin,
wenn ich jetzt mit, "im Sommer-Winterreifen" fahre,
liegt es nicht am Reifen, sondern am faulen Fahrer!
schönen Gruß
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Ansichtssache. Ich habe auch nicht ewig Platz im Keller, dann müssen die Winterreifen halt im Sommer runtergeritten werden.
Das ist auch ein nicht enden wollendes Thema... 😁
Oh Gott wenn ich den ganzen Unsinn von einigen Nichtaufrechtgehenden hier lese von wegen Winterreifen bremsen besser als Sommerreifen bin ich froh das ich fast nur nachts unterwegs bin...
Zitat:
Original geschrieben von _alternate
Oh Gott wenn ich den ganzen Unsinn von einigen Nichtaufrechtgehenden hier lese von wegen Winterreifen bremsen besser als Sommerreifen bin ich froh das ich fast nur nachts unterwegs bin...
auf Winterreifen? 😉
Der Spritverbrauch mit Winterreifen ist höhe, also Sommerreifen verwenden ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Christoph_Roller
Der Spritverbrauch mit Winterreifen ist höhe, also Sommerreifen verwenden
Als ich noch Sommerreifen hatte, dachte ich das auch mal. Allerdings war mein gemessener Unterschied nicht sehr groß und letztendlich wohl eher durch die widrigeren Straßenzustände und mehr Staus im Winter verursacht.
Zitat:
Original geschrieben von kleinermars
mehr Staus im Winter verursacht.
Ich beobachte - zumindest im Großraum Hamburg - dass es im Winter eher weniger Staus gibt. Wahrscheinlich lassen die Leute das Auto bei schlechterem Wetter eher stehen.
habt ihr schon mal aus dem fenster geschaut?
das thema hat sich für dieses jahr erledigt😛
kann keinen mehrverbrauch bei meinen neuen winterreifen im vgl. zu den sommerreifen feststellen. beide reifen haben gleiche abmessungen.
Mit Winterreifen liegt mein Verbrauch ca 1Liter unter dem mit Sommerreifen.
Zitat:
Original geschrieben von mattalf
Mit Winterreifen liegt mein Verbrauch ca 1Liter unter dem mit Sommerreifen.
Moin,
habe ich auch beobachtet!
- Habe auch die Klimaanlage nicht so oft an 🙄
schönen Gruß