Winterauto Allrad 200 PS Schaltgetriebe
Hallo,
suche ein Winterauto, folgendes will ich haben:
- Allrad
- um 200 PS, jedoch aus einem kleinen Motor mit Turbo, kein 3.0
- möglichst Schaltgetriebe
Hab natürlich auch selbst etwas gesucht, vielleicht kennt jemand ein paar gute Kandidaten.
Interessant finde ich folgende Modelle:
- Audi 100 S4, aber als Wintergurke fast schon zu teuer im normalen Zustand
- Volvo C70, aber leider nicht als Allrad erhältlich
- Volvo V70, aber leider nur als Kombi erhältlich, zumindest wenn man in den Autobörsen schaut
Was gibt es vergleichbares?
Danke & Grüsse E500 AMG
Beste Antwort im Thema
Heute mal wieder den Winter genossen auf der schwäbischen Alb 😎
Quattro kann's! 😉
49 Antworten
Für einen Winterholbel spielt die Ausstattung eine untergeordnete Rolle. 😉
Ja viel Ausstattung hat er glaub nicht, eine Klimaaautomatik, das S-Lenkrad, Schiebedach und sonst müsste ich mal schauen, was die Datenkarte hergibt. Eine Sitzheizung wäre schön, hat er leider nicht.
Wichtig war für mich: klein und handlich, etwas Leistung, Allrad, Schaltgetriebe und Limo, mehr wollte ich nicht 🙂 LPG wäre noch das i-Tüpfelchen, da im Gelände schon 15 Liter und mehr durch gehen 😁
Der kleine Ingolstädter frisst sich ganz schön durch den Tiefschnee, wir haben ca. 25 cm Schnee auf der schwäbischen Alb.
Du hast die Fernbedienung für die zentralverriegelung unterschlagen 😁
Stimmt, pardon. Und das wohl wichtigste Ausstattungsmerkmal: quattro 😎
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Hallo,
der Herbst steht nun wieder vor der Tür und ich halte Ausschau nach einem Wintervehikel mit Spassfaktor.
Die Kriterien "Allrad 200 PS Schaltgetriebe" und das für wenig Geld (round about ~ 2.000 € +/- ) bekommt man fast nicht hin, 200 PS sind auch nicht nötig, eher klein & leicht.
Ich schwanke zwischen Suzuki Jimny 4X4, Vorteil wenig Steuer & Versicherung, Bodenfreiheit & Leichtgewicht. Nachteil sehr selten auf LPG zu finden, vor allem in der unteren Preisliga. Oder ein normaler PKW (Golf, oder ähnliches) mit Allrad und LPG. Da habe ich aber die geringere Bodenfreiheit und schlechtere Geländeeigenschaften.
An meinem Audi A4 1.8 T Quattro mit 150 PS stellte ich fest, das im Geländeeinsatz 15 Liter aufwärts durch die Leitungen geht. Daher ziehe ich ein LPG-Fahrzeug mit Allrad vor.
Bin gestern einen Golf 4 1.8 4Motion gefahren, mit 125 PS und knapp 1,4 Tonnen Leergewicht fand ich den Wagen schon schlapp. Aber mit LPG.
Habt ihr noch Ideen, Vorschläge?
Allrad, Schaltgetriebe, klein, handlich und leicht. Wenn möglich mit LPG. Hätte meinen 2er Golf Syncro behalten sollen 😁