Wieviel mm Tiefer ist möglich ?
Hi
willt mir jetzt ein Sportfahrwerk holen, bin mir allerdings nicht sicher wieviel Tiefer ich gehen kann ohne probleme zu bekommen durch schleifen der Reifen an den kästen oder aufsetzen etc ...
wäre nett wenn jemand mit erfahrung am besten selbst sowas verbaut antworten könnte 🙂
( sollen 15" felgen vermutlich draufbleiben)
ach ja .. dachte so an 70/50 wollte n bisl keil form haben wenns möglich ist kollege meinte 60/40 sei zu hoch aber will lieber ne "fachmännische" meinung 🙂
21 Antworten
Noch mehr?
Also 1cm Federweg is ja schon Limit.
Und ich hab des echt bis zum Ende ausgeschöpft, mehr is nich, ausserdem würde meine Spurstange an der Karosserie anschlagen, und denk auch mal an die antriebwellen usw.....nene, 60 mm an der VA is meiner meinung nach maximum.
Und wenn mein Reifen schon 4-5mm in den Radkasten reinsteht wie willst den den noch tiefer machen? mann muss ja auch noch lenken können.
Vergiss net härtere Begrenzer zu verbauen und auf 5cm zu kürzen! sonst sitzt immer auf den Begrenzer und dann hast nen HüpfAuto.
brauch ich begrenzer unbedingt ?
hab ich mir noch keine gedanken drüber gemacht ehrlichgesagt 🙂
Ich hoff mal die kosten nicht die welt falls ich die brauch
was passiert wenn ich se weglass
Was passiert?
Ähem dein Dämpfer wird wohl durchschlagen, deine Feder wird sich auch bis aufs maxumim zusammendrücken und beides endet mit einer sehr aprupten Begrenzung des einfedervorgangs!
Vermutlichwirst des aber unter normalen bedingungen gar net merken, aber sobal mal nen dickes schlagloch oder ne böse Bodenwelle komt.
ausserdem müsste dein rad dann extrems ans Blech aufschlagen so dass dir des auch nen Tüvler net eintragen wird!
original sind ja auch Begrenzer drinne, nur sind die ca. 70mm olang und sehr weich!
wenn de die jetzt kürzen tust dann kanns auch sein dass des rad nachher zu weit ans Blech kommt, also härtere (ich hab meine vom D&W) rein und ca. 50mm kurz machen. dann müsste des passen.
gruß, hinkes
Hatte auch schon mal ein 60mm von GM drin, die Federn waren etwas weich und er kam noch einen cm runter. es war kein schönes fahren, weil die Spurstangen immer im Gehäuse geschlagen haben, wenn eine etwas stärker Beule in der Strasse war.
Mit Begrenzern war es dann ok, aber es gab keinen Federweg mehr.
Ich würde mich heute entweder für 40mm und 17Zoll oder für Gewinde entscheiden.
Gruss
Andre
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Also ich hab meinen 2 Liter Vectra A am Wochenende tiefer gelegt. 60/40 Vorne finde ich geht es nun nicht mehr tiefer. Hinten wäre noch was drin. Hinten hab ich auch kürzere Dämpfer drin. Aber so richtig tiefer ist er hinten nicht geworden. Ca 1 cm mehr nicht. Vorn sieht er richtig klasse aus. Hinten steht der A.....sch immer noch in der Höhe. Schade. Vorne passt ein Finger zwischen Rad und Kasten. Hinten 4 Finger.
Bin irgendwie enttäuscht. Abgesehen, das er jetzt eine bessere Kurvenlage hat.
Gruß HnzSap Foto folgt
hi
@hnzsap als ich mein 40/40 verbaut hatte hat der TÜVer gemessen und nur 10 mm festgestellt (geänderte Fahrzeughöhe) und zu sehen war auch so gut wie nix ... nach 14 tagen sah das schon ganz anders aus :-) ... war auch nochmal nen deutlicher
positiver schub in Punkto fahrverhalten zu merken :-)
also hab jetz mein 60/40 neben mir liegen 🙂
Dienstag kommts rein zusammen mit neuem Zahnriemen etc habe erstmal keine begrenzer gekauft .. ob ich dir brauche werd ich ja sehen ...
werde berichten sobald das Fahrwerk drin ist 🙂
danke für die vielen antworten