Wiederbeschaffungswert - unrealistisch?
Es geht um folgendes, jemand ist meinem Vater in seinen 230E gefahren. Kurz zum Auto selbst
230E Bj. 91, Automatik, Blauschwarz-Metallic, gepflegt, Elektr FH + SSD, TÜV 5/2014, seit 14 Jahren in seinem Besitz und gepflegt
Jetzt hat der Gutachter einen Totalschaden draus gemacht mit einem Wiederbeschaffungswert von 1100€?
Im Umkreis von 100km finde ich keinen 230E in Blauschwarz-Metallic, Automatik unter 2000€??
Weiß jemand wie man in so einem Fall richtig vorgeht?
Beste Antwort im Thema
ach mark, du machst dem TE lauter hoffnungen, die dann alle nur enttäuscht werden...
wie alle wissen, daß der wiederbeschaffungswert mit 1100,- bei diesem alter und bei diesem km-stand ziemlich passen dürfte, mag sein 200 - 300,- mehr, wenn es ein nachweisbar, weit überdurchnittlich gutes exemplar war, aber dazu haben wir keine informationen.
es muß hier von einem ganz normalen ge(ver-?)brauchtwagen ausgegangen werden, damit meine ich die sichtweise des otto-normalverbrauchers und eben auch des gutachters, der versicherung usw., und nicht aus der sicht eines W124-liebhabers im motor-talk-forum.
und sich mit dem gutachter anzulegen hätte überhaupt nur einen sinn, wenn er von der gegnerischen seite bestellt worden wäre. aber es war ja der EIGENE gutachter! also was soll das? das hätte man, wenn überhaupt, VORHER mit ihm besprechen müssen. er wird einen teufel tun, und sein gutachten ihmzuliebe nochmal zu ändern!
nogel
p.s.: ob ein vergleichbarer wagen im umkreis bessere oder schlechtere kotflügel hat, oder eine AHK oder nicht, oder ob der vergleichswagen an irgendeiner stelle dafür besser dasteht oder weniger kilometer hat usw., spielt in diesem zusammenhang keinerlei rolle. so funktioniert das ganze im richtigen leben nun mal nicht.
55 Antworten
Was mich eigentlich jetzt im Nachhinein so stutzig macht sind nachfolgende Punkte:
1. Warum hat man uns, also mit uns meine ich die gefragten, von vorne herein nicht gefragt, dass es sich hier um eine Allgemeine oder nicht allgemeine Frage handelt. Oder im Bezug des Fahrzeugs des Themenstarters oder nicht im Bezug des Themenstarters handelt.
2. Warum man sich hier aufgrund einer Meinung dermaßen sich aufregt.
3. Das was die Themenstarterin da behauptet, dass da nix mehr mit dem Beuelndoktor gehen sollte, bezweifle ich sehr stark in anbetracht der Bilder.
4. Das Auto gehört doch noch nicht mal der Themenstarterin. Sondern ihren Vater. Warum denn das ganze hin und her. Gut man möchte dem Familien-Mitglied helfen. Aber dermaßen?
Also ein Totalschaden ist doch erst, wenn ein Fahrzeug dermaßen demoliert ist, also sprich wenn Träger, Rahmen, die Säulen, Motor und das Getriebe beschädigt und der maßen deformiert sind, das man nix mehr reparieren kann, dann ist es ein Totalschaden. Das Auto von der Themestarterin muss doch noch nicht mal zur Richtbank.
So noch ein Wort zu dir MikaJika:
Wir sitzen nicht hier zum Spass oder sonst irgend etwas. Wir möchten gerne den Leuten hier im Forum durch einen Textbeitrag weiterhelfen. Ich habe von Anfang an dieses Thema von dir genaustens betrachtet. Selbst von Meinungen anderer Leute reagierst du sehr sensibel und konterst angriffslustig.
Du solltest mal die Schreibweise oder gar die Denkweise mal überdenken.
Hier im Forum sind nette Leute. Es gibt hier Leute, die sich fast jeden Tag die 124er anschauen.
Es gibt auch welche in Top Zuständen, die sogar für 500 Euros zu bekommen sind.
Für 2 Mille und noch mehr bekommt man ein viel neueres Modell.
Du kannst froh sein, dass dein Fahrzeug, oder besser gesagt das Fahrezug deines Vaters, ist ja gar nicht deiner, noch voll Intakt ist und dass keine Person zu schaden gekommen ist.
Die kleinen Dellen sind noch nicht mal eine Bagatelle. Es ist zwar nicht schön, aber man kann es auch locker angehen.
Für deinen Benz bekommt man, wenn man den verkaufen möchte, von dem Händler aus deiner Nähe, noch nicht mal 500 Euros, oder vielleicht gerade mal.
Frag doch mal die umliegenden Händler, was die so zahlen.
Alles andere ist, wie bereits schon vorher erwähnt, ein Wunschkonzert.
Man darf ja immer mal träumen. Aber ob der Traum Wahr wird, mag ich zu bezweifeln.
Trotzdem einen Schönen Tag noch.
Zitat:
Den letzten 300E den ich mir für 700€ gekauft habe hatte einen Getriebeschaden, durchgerostete Radläufe und durchgerostete Schweller. Hat aber auch nur 700€ gekostet?
Das mag durchaus sein, aber die Preise für einfache 124er Limousinen sind absolut in den Keller gefallen.
Vor drei Jahren habe ich 3.000 für meinen schmucklosen, aber sehr gut erhaltenen 260er mit 100.000km gezahlt und das war ein guter Preis, gemessen an dem was für das Geld sonst zu haben war.
Heute hat er nur 10.000 km mehr, jede Menge Verschleißteile neu und ich müsste froh sein dafür 1.500 zu bekommen.
Zitat:
Original geschrieben von raymankhan
Also ein Totalschaden ist doch erst, wenn ein Fahrzeug dermaßen demoliert ist, also sprich wenn Träger, Rahmen, die Säulen, Motor und das Getriebe beschädigt und der maßen deformiert sind, das man nix mehr reparieren kann, dann ist es ein Totalschaden. Das Auto von der Themestarterin muss doch noch nicht mal zur Richtbank.
Da gab es wohl einfach nur ein Verständnisproblem. Ein (wirtschaftlicher) Totalschaden liegt dann vor, wenn die Reparaturkosten den Fahrzeugwert übersteigen. Das kann bei manchen 124ern auch schon der Fall sein, wenn der z.b. Plastikstoßfänger hinüber ist. Neue Teile + Lackieren + Lohnkosten sind dann zb. schon bei ~1200 €. Ist das Auto nur 1100€ wert, ist das ein (wirtschaftlicher) Totalschaden.
Gruß,
Lasse
Hallo Mercedesfreak16.
Danke für die Hilfestellung.
Jedoch sehe ich beim Fahrzeug der Themenstarterin, dass man das durchaus mit einem Smartrepair-Verfahren wieder in Ordnung bringen kann und dadurch ist sie doch auch gut bedient und ist noch in der Gewinnzone.
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Zitat:
Jedoch sehe ich beim Fahrzeug der Themenstarterin, dass man das durchaus mit einem Smartrepair-Verfahren wieder in Ordnung bringen kann
Smartrepair wird bei solchen Gutachten sehr selten berücksichtigt. Es wird fast immer eine Reparatur mit Originalteilen berechnet. Da eine neue Tür+Lackierung+Spiegel (von MB!) über dem aktuellen Wert des Fahrzeugs liegen wurde ein Totalschaden daraus.
Die "Aufregung" des TS kommt daher dass der Wert des Totalschadens dann auf 1100€ festgesetzt wurde. Allerdings (was am Anfang verschwiegen wurde) war ja zum Zeitpunkt des Gutachtens auch die Windschutzscheibe kaputt. Daraufhin sollte das Gutachten ja korrigiert werde.
@MikaJika: Was wurde daraus?
Mit intakter Windschutzscheibe, denke ich, wurde nun ein Gutachten erstellt dass einen besseren Zustand des Fahrzeugs wiederspiegelt. Die nicht originalen Felgen, das "spezielle Lenkrad" helfen halt nicht gerade zum Höchstwert.
Und bitte bleib fachlich. Raymankhan schreibt kompetente Beiträge, Rückschlüsse auf eine Person zu ziehen aufgrund welches Bild/Namen er in seinem Avatar verwendet ist entweder rassistisch und/oder unreif.
Hi!
Ich sag es mal locker: Kohle einsacken und in die technische und karosseriemässige Erhaltung (Rost!) investieren!
Die beiden Beulchen kann man immer mal machen (lassen) oder ignorieren. Alternativ bei Gelegenheit eine passende Tür abgreifen...
Langsam geht die Diskussion in eine richtige Richtung.
Sachlich bin ich, wenn jemand wegen eines Holzlenkrads behauptet (ich finde original Sportline schöner), dass wäre eine Bastelbude, dann ist genau das unsachlich.
Und wenn jemand die ganze Diskussion über nicht verstanden hat, dass es hier um einen wirtschaftlichen Totalschaden handelt und mir erzählen will da geht es nicht mit rechten Dingen zu, oder sowas wäre per Smartrepair machbar, der schreibt ganz sicher nicht fachlich sondern spekuliert und vermutet nur.
Zitat:
Original geschrieben von MikaJika
Sachlich bin ich, wenn jemand wegen eines Holzlenkrads behauptet (ich finde original Sportline schöner), dass wäre eine Bastelbude, dann ist genau das unsachlich.
Fehlen eigentlich nur noch die weißen Blinker. 😁
Bastelbude nicht nur wegen des Lenkrades, sondern auch wegen den Felgen, den Griffschalen, der Antenne oder der drangepappten ATA.
Der Schaden selbst ist ja ein Witz. Da sind die restlichen Schäden wie WSS, verschrammte Stoßfänger, defekte Antenne auf jeden Fall teurer. 😉
Ich hatte 2008 einen Unfall mit Totalschaden mit einem W201 (190er). Der Unfallgegner bzw. dessen Versicherung zahlte uns fast 3000€: Totalschaden, Wiederbeschaffung und 30% Aufschlag....
Etwas ähnliches gab es dann letztes Jahr mit dem Motorrad. Auch da hat die Versicherung der Gegnerin 2600€ gezahlt für die Reparatur. Der Gebrauchtwert war tiefer, aber Wiederbeschaffung etc. wäre u.U. sogar höher ausgefallen, weil die Maschine sehr gepflegt ist.
Auch beim W124 würde ich via Anwalt entsprechend den Schaden zurückfordern.
Zitat:
Hier im Forum sind nette Leute. Es gibt hier Leute, die sich fast jeden Tag die 124er anschauen.
Es gibt auch welche in Top Zuständen, die sogar für 500 Euros zu bekommen sind.
dann zeige mir die mal, da kaufe ich dann 10 stück und mache pro auto 500 gewinn. und das in einer woche !!! mit geduld erheblich mehr.....
sorry, aber das ist echt blödsinn, ringeltauben gibt es nicht wie sand am meer.
Zitat:
Bastelbude nicht nur wegen des Lenkrades, sondern auch wegen den Felgen, den Griffschalen, der Antenne oder der drangepappten ATA.
Hat der Sachverständige im Wiederbeschaffungswert auch das Zubehör berücksichtigt?
Wenn die Griffschalen geklebt sind, braucht er für den nächsten ja 4 neue Griffschalen, die ATA muss drangepappt werden, die Felgen umgeschraubt werden und das alles eingetragen werden...
Das wird mit 1100 knapp...