Wie Schraube Ich Ein Gewindefahrwerk Runter??????
hallo an alle.
habe heute den schlüssel für mein gewindefahrwerk bekommen.
möchte morgen sofort paar mm runterschrauben!!!
wie gehe ich ambesten vor und was muss ich vorallem beachten????
37 Antworten
also das federbein oben rausdrücken
so das der reifen dann wieder paralleler zum boden wird......
das federbein brauchste nur minimal lösen - also die beiden schrauben nur kurz lockern
ich werde es erstmal so machen,wie du es mir am anfang gesagt hast.
und wenns nötig ist,lasse ich die spur hinterher einstellen.
wie merke ich denn dann hinterher das die spur wieder eingestellt werden muss???????
(durch vibrieren des lenkrads)??
ne
die reifen stehen nur zu "schräg" und nutzen sich schneller ab.........das is die kagge
die fahren sich dann einseitig ab
wie merkt man das denn???
kann man es auch anders merken,als abnutzung der reifen??
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das siehst du in der regel
die stehen einfach unnormal....von der neigung........
achso.ok danke
hoffe das es morgen klappt!!!!
habe jetzt versucht das fahrwerk zu lösen,aber das sitzt bomben fest.
wie kann ich das lösen???
habe schon soviel versucht
bitte um hilfe
bisschen Caramba draufsprühen, oder jemanden Fragen, der sich damit auskennt 😉
was soll den caramba sein???
das beste ist doch,wenn ich das fahrwerk ausbaue,und es dann im ausgebauten zustand versuche,oder???
Ne, wenn es fest ist, ist es fest... Caramba ist ein Rostlöser, würde es auch damit versuchem oder WD40 und ähnliche! Schön einwirken lassen und dann nochmal versuchen!
überings habe es absolut nicht geschafft diese scheiss ringe los zubekommen,werde es morgen machen lassen (werkstadt) hoffe es kostet nicht zuviel!!!!
kann mir jemand sagen was ihr so schätzt was das kosten wird!???
ohne jetzt dir etwas zunahe tretten zu wollen aber ich glaub bei deiner fragestellung ist das auch besser
warum??
@PC-PC
agree 😉
Zitat:
Original geschrieben von vr6174ps
warum??
weil es (Bei allem respekt!!!) so wirkt, als hättest du keine AHnung von Gewinde fahrwerken, und du, wenn du da was schrottest, eventuell mal in ner Kurv oder ner Notsituation in arge Probleme kommen könntest 😉 Lass es lieber inner Werkstatt amchen und dann bist auf der Sicheren Seite, is schon ok so :P