Wie schnell sind eure C20Ne´s!?
Moin Leute!
Ich eier jetzt schon seit gestern mit dem B meiner Freundin durch die gegend der hat nen C20NE (überarbeitet) mit erleicherter schwungscheibe und einstellbarem benzindruckegler (alter war kaputt) und kabelbaum vom Astra F mit Motronic 1.5.2
War damit gestern und heute länger aufe Bahn!
Laut Navi macht der knapp 200 bei 6000 Umdrehungen!
Ist da nicht noch mehr drin?
Wie schnell sind eure so im schnitt und wie weit drehen die?
Gruss Markus
23 Antworten
Echte 200 Km/h sind für einen Corsa B mit 115PS doch wunderbar. Schließlich ist der ja kein cw-Wunder. Selbst ein Kadett E mit dem Motor läuft nicht schneller.
ciao
Eingetragen 198, laut Tacho immer knapp über 200 draufgehabt... mit Irmscher Brücke, Metallkat und der Jetex Gr. A. Die Irmscher bringt in Sachen Vmax eigentlich nichts, der Anzug wird aber spürbar besser, weil er obenrum noch mehr Kraft mobilisiert.
Ansonsten würde ich auch immer eine sanfte Risse Nocke empfehlen, um untenrum fast nichts zu verlieren, aber obenrum zuzulegen.
Zitat:
Original geschrieben von Caravan16V
Echte 200 Km/h sind für einen Corsa B mit 115PS doch wunderbar. Schließlich ist der ja kein cw-Wunder. Selbst ein Kadett E mit dem Motor läuft nicht schneller.
ciao
Im Gegensatz zur Schrankwand Kadett ist der Corsa ja ein rundgelutschtes Bonbon das nur so flutscht 😉
Weiß eigentlich jemand den cw-Wert vom Corsa? Ich hatte da mal was gegoogelt aber nix brauchbares bzw. Ungereimtheiten gefunden.
Zitat:
Original geschrieben von AÖ-Ravenation
Im Gegensatz zur Schrankwand Kadett ist der Corsa ja ein rundgelutschtes Bonbon das nur so flutscht 😉
Weiß eigentlich jemand den cw-Wert vom Corsa? Ich hatte da mal was gegoogelt aber nix brauchbares bzw. Ungereimtheiten gefunden.
Kadett E:
cw-Wert: 0,31
Stirnfläche: 1,86 m²
}> Luftwiderstandsindex 0,58
Corsa B:
cw-Wert: 0,35
Stirnfläche: 1,88 m²
}> Luftwiderstandsindex 0,66
Das bedeutet, daß der Corsa B fast genauso schlecht im Wind steht wie ein Astra F Caravan! So gesehen sind echte 200Km/h schon SEHR ordentlich.
ciao
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bei Wikipedia gibts nen paar Werte von div. Autos, der Corsa ist auch dabei 🙂
Aber 200 is nen guter Wert mit der "Schrankwand" 😁
Moin!
Was macht der Calibra denn mit dem Ne so inner Highspeed?
Der CW wert soll doch garnicht so schlecht sein! oder irre ich da?
Die Idee mit den heizungswinkeln gefällt mir! werde gleich mal schauen was man dafür so brauch!?
Was meint ihr über die überlegung andere Einspritzdüsen mit der Großen drosselklappe zu verbauen?
Welche sollte ich dann nehmen will ja nicht gleich die Zylinder Fluten! ;-)
Gruss Markus
Gab es nicht auch GSis die mit 203 Eingetragen waren ?
Je nach Getriebe is bei ~200KM/h Schluss.
Sind ja "nur" 115PS.
Zitat:
Original geschrieben von smudo777
Was meint ihr über die überlegung andere Einspritzdüsen mit der Großen drosselklappe zu verbauen?
Welche sollte ich dann nehmen will ja nicht gleich die Zylinder Fluten! ;-)Gruss Markus
Denke hier gilt: Versuch macht kluch 😁
Einfach mal einbauen und das Kerzenbild beobachten (und den Verbrauch! 😉 ). Würde glaub erstmal mit den Serien M2.5 XE Düsen probieren, die haben glaub ich etwas mehr Durchlass. Hab noch welche liegen... 😁
Kannst auch erstmal ohne andere Düsen probieren, dann aber sehr vorsichtig und genau aufs Kerzenbild gucken, net dass du belüftete Kolben fabrizierst... 😉
Cali hat cw von 0,26 😉
Vergess das mit der größeren Drosselklappe und den anderen Düsen, das wird nur scheiße, der Motor rennt dir dann viel zu mager und du hast nur Geschiss...
Entweder ganz oder garnicht, das mit der Drossel empfiehlt sich bei Motoren die schon ne Kopfkur hinter sich haben.. aber an kpl. Serie is das Unfug