Wie ist KW und ist FK wirklich Schrott?
Ich suche ein 60/40 mit Nutenverstellung hinten, dass ich auf 60/50 runter kann. Mittels SuFu hab ich zig Beiträge mit zig² Meinungen über zig³ Fahrwerke gelesen. Das hat mich verwirrt.
Eure Meinung bitte über
KW
FK
Weitec
Powertech
HR (gibts von HR ein 60/40 mit Nuten??)
ich will so ca 400€ ausgeben.
23 Antworten
Hi, nichts einfacher wie dies... !
Nein im Ernst: es kann je nach Bauart der Felge ( große Einpresstiefe ) vorkommen, daß diese dem unteren Federteller ( da wo das Gewinde verstellt wird... ) sehr nahe kommt. Der Tüv verlangt in jedem Fall 3 mm " Bewegungsfreiheit". Konstruktiv bedingt liegt der untere Federteller je nach Einstellung so ziemlich auf einer Höhe mit dem inneren Felgenhorn.
Ich hoffe, deine Frage damit beantwortet zu haben .
achso....und deshalb ist das nur bei gewindefahrwerken so und bei normalen Fahrwerken nicht! ich werde mir wahrscheinlich ein Fahrwerk holen, dass vorne und hinten mittels nuten verstellt werden kann. das reicht mir völlig aus. da hab ich auch nic mit spurplatten gelesen. ich wollte mir erst ein fahrwerk kaufen, dass vorne 60 fest hat und hinten mittels nuten zwischen 30 und 60 verstellt werden kann. aber ich hab mir dann überlegt, dass wenn sich das fahrwerk vorne noch etwas setzten würde, es dann mit meiner RS-Front doch ziemlich eng wird. deshlab möcht ich eine sicherheit drin haben, dass ich eventuell noch etwas hochgehen kann.
Eine Nutenverstellung für vorne gibt es NICHT !!!
Sorry, wenn Du vorne einstellen willst bleibt nur folgende Variante: VA-Gewinde / HA-Nuten.
Aber bedenke: zum Einstellen hinten mit Nuten muß jedesmal das Federbein raus, auch wenn die Hersteller was anderes sagen.
Es gibrt (fast) keinen Federspanner dert Welt, der ins Radhaus paßt und dann noch spannt.Von der Warte her ist das Gewinde eigentlich günstiger, ich meine für Leute, die solche Arbeiten von einer Werkstatt machen lassen.
Nächster Fakt zum Verstellen: sobald Du vorn mehr als ca. 1,5 cm hoch-oder runterschraubst, veränderst Du den Sturz und damit auch die Spurwerte, daß eine Achsvermessung unumgänglich ist.
( Wir habens auf unserer Achsnessbühne ausprobiert....
ab ca. 1,5 cm kommst du aus dem Verstellbereich raus, d.h. Rumschrauben nach Lust+Laune is nich. )
das ist mir auch klar mit der spur. das mit fahrwerk rein und rausbauen kostet mich nix. ich mach das auf meiner hebebühne selber! :-) natürlich werde ich nicht nach lust und laune rumschrauben, ich hab ja nur gesagt, falls sich das fahrwerk zu tief für meine rs erweist werde ich es hochschrauben. sorry, hab mich vorhin verschrieben: VORNE GEWINDE, HINTEN NUTEN!!! So isses.
es kostet halt wieder viel geld so ein gewinde fahrwerk.
wenn nun mir jeman mal sagen würde, ob vorne 60mm mit 16-zöllern in einer kombi mitg ner RS noch alltagstauglich ist, könnte ich mir auch ein festes fahrwerk kaufen!
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Alles klar, ich seh schon du steigst da durch.
Nochmal zur Alltagstauglichkeit: mein KW - Gewinde ist jetzt ca. 70/45 tiefer und es ist au´s meiner sScht noch alltagstauglich, mancher mag da anderer Meinung sein. Aber mal ehrlich, bei jederm Kiesel aufzusetzen isses ja wohl auch nicht, ODER ???
Außerdem sind die RS-Fronten auf die dauer zu teuer.... :-)
Bilder von meinem Golf unter www.geilekarre.de ( Im Suchfenster entweder Nickname "Dette" oder PLZ 99869 eingeben. )
schickes auto.
ja, so tief will ich auch nicht runter, dass ich bei
jedem kiesel aufsetzte. aber ich hab momentan 35er federn drin und das sieht in verbindung mit ner RS echt lächerlich aus. das ist viel zu hoch noch. zumal ich 16 zoll drauf hab. aber ich bin schon der meinung, dass wenn ich aufpasse es doch eigentlich klappen müsste mit vorne 60 runter und RS, oder? weil von dem gewinde, was ich mir rausgesucht habe, bin ich net so überzeugt, weil ich finde: lieber teueres Sportfahrwerk als billiges Gewinde!
Ein Kompromiss für Dich wäre etwa das Fahrwerk von FK -- Vorne Gewinde ( millimetergenau einstellen ), hinten Nuten ( sagtest ja, da wäre OK )
Das Fahrwerk fährt sich OK, ist meiner Meinung nach ein gutes Preis-Leistungverhältnis...
Ich sage das nur, weil ich etliche Leute kenne, die sich grün + blau geärgert haben, weil sie ein starres FW gekauft haben u, hinterher nicht verstellen konnten.
@ dette
genauso stell ich mir einen schön "dezent" getunten Golf vor....
Gut gemacht....
Gruß
Claxton
Hi, vielen Dank...........
ist aber noch lange nicht fertig, momentan bau ich 2 kleine Cabrio-Spiegel an ...
Gruß an alle GOLFER !!!!!!!!!