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Wie funktioniert die Automatik bei Bergabfahrt

Mercedes V-Klasse 447
Themenstarteram 18. August 2017 um 20:02

Hallo

Ich bin mit meinem V dieses Jahr das erste mal mit meinem Wohnwagen in Urlaub gefahren. Dabei ging es auch ein paar mal 600 Höhenmeter hoch und runter.

Das mit der Automatik ist ja so was von toll und entspannt zu fahren, ich bin da als Automatik Neuling sehr begeistert.

Nun würde mich aber mal noch interessieren wie das technisch funktioniert.

Bremst das Auto mit den Bremsen oder mit dem Motor (Motordrehzahl)?Die Bremsleuchten leuchten jedenfalls ab und an auch ohne das ich aktiv Bremse. Wenn das Auto mit den Bremsen bremst hatte ich gedacht, wird die vielleicht doch mal zu heiß mit 1700kg im Nacken.

 

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Jot_ti schrieb am 19. August 2017 um 08:43:23 Uhr:

Ohne es gelesen zu haben, bin ich mir sicher, dass eine Wirbelstrombremse oder Retarder verbaut ist, die auch Strom durch das abbremsen erzeugt und ins Bordnetz speichert. Ruf mal das Menü Momentanverbrauch auf, da wird es auch angezeigt

Hmm ... Ironie oder versehentlich "eine" statt "keine" geschrieben?

 

Mir ist kein Fahrzeug unterhalb der 10-12 to Gewichtsklasse bekannt, bei dem serienmäßig ein Retarder verbaut wäre. Der grüne Balken in der Momentanverbrauch-Anzeige heißt meines Wissens nur, das der Motor im Schubbetrieb mit Null-Verbrauch läuft.

 

Das ist meiner Ansicht nach die Gefahr bei langen Bergabfahrten mit der Distronic: da Du nicht siehst/weißt, ob neben dem Gaswegnehmen zusätzlich auch permanent gebremst wird besteht die Gefahr, dass Deine Bremsen überhitzen.

 

Ich "schalte" daher bei langen Bergabfahrten zusätzlich "runter", wie von rc_car_driver beschrieben - oder schalte in diesen Situationen die Distronic ab um eine bessere Kontrolle zu haben.

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Die Bergabfahrhilfe funktioniert meiner Meinung nach nur bis max. 18 Km/h . Und gibt es nur für 4Matic Modelle . Also nichts für Bergabfahrten durch die Kasseler Berge .

 

Gruß Marc

am 20. August 2017 um 11:39

Zitat:

@Trademed schrieb am 20. August 2017 um 10:57:39 Uhr:

Die Bergabfahrhilfe funktioniert meiner Meinung nach nur bis max. 18 Km/h . Und gibt es nur für 4Matic Modelle . Also nichts für Bergabfahrten durch die Kasseler Berge .

 

Gruß Marc

Richtig.

...und sie arbeitet auch mit einer Kombination aus Bremsmanövern. Das Ziel der Bergabfhrhilfe ist, schleudern, rutschen, kippen bei sehr steiler (offroad) Bergabfahrt zu verhindern, hat also mit dem hier diskutierten Thema nichts zu tun. ;)

 

Zum Thema wurde schon mehrfach völlig korrekt geschrieben: Die Distronic (/der Tempomat) bremst mit der Fahrzeugbremse und sollte daher nicht für lange Bergabfahrten verwendet werden ohne Zuhilfenahme der Motorbremse, das steht auch genau so in der Betriebsanleitung, wie ebenfalls schon mehrfach hier von mehreren Usern geschrieben.

Schaltbegrenzung auf 2. Gang und dann bei gut 3000 Touren den Pass hinunter; nicht das schnellste aber entspannt wie nie.

 

Der Passübergang nach Chamonix über den Forclaz war fast ohne Bremsen zu überqueren.

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