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Wertstabile Austattung
Hallo, brauche mal euer Schwarmwissen. Möchte mir die nächsten Tage einen Multivan Edition bestellen. Für mich ist unter anderem der Wiederverkauf wichtig da wir evtl. in 2-3 Jahren wieder auf ein anderes Auto umsteigen müssen. Seht ihr an der Ausattung irgendwas wichtiges was fehlt? Und wenn ja gibt es etwas anderes was ihr weglassen würdet um den Preis noch im vertretbaren Rahmen zu halten?
Code:
NOPOK9OJ
Ich bin aktuell noch über eine Standheizung und die Alcantara Sitze am grübeln (Komplett Leder bin ich kein Fan von).
Und ob es satt des 2.0 TFSI mit 204 der 150 PS TDI werden sollte.
Im PKW ist ja in den letzten Jahren der Diesel auf dem Rückzug aber evtl. seht ihr das im Van anders.
Würde mich über eure Meinung freuen
27 Antworten
Für einen eventuellen Wiederverkauf kann man natürlich auch darauf spekulieren, dass alle möglichen Käufer davon ausgehen, dass der Multivan auf jeden Fall immer Sitzheizung hat. ;-)
Also Sitzheizung ist bei uns Pflicht ( zumindest vorne). Die ist mindestens zu fünfzig Prozent der Zeit an. Am grübeln bin ich eher mit der Standheizung. Unser aktuelle Tourneo hat die Möglicheit den Wagen per App zu starten und enteisen zu lassen. Ich weiß ökologisch ist das nicht aber für die fünf- sechs mal wo das dieses Jahr nötig war ein wirkungsvoller Ersatz für die Standheizung. Ich denke mal sowas gibts beim Multivan nicht?
Zitat:
@TooFast4U schrieb am 27. April 2023 um 08:31:17 Uhr:
Zitat:
@hansblafoo schrieb am 27. April 2023 um 08:26:26 Uhr:
Es soll ja zB tatsächlich Leute geben, die so ein teures Fahrzeug neu ohne Sitzheizung kaufen. ;-)
Ja, ich zB. :-))))
... Oder ich zB :)
Zitat:
@bzs77 schrieb am 27. April 2023 um 18:43:42 Uhr:
Zitat:
@TooFast4U schrieb am 27. April 2023 um 08:31:17 Uhr:
Ja, ich zB. :-))))
... Oder ich zB :)
Never….völliges KO Kriterium. Unter 20 Grad Außentemperatur läuft die auf Stufe 3
Wahrscheinlich ist die Sitzheizung vorne mit €478 so teuer, weil die eh überall eingebaut wird, aber nur bei den zahlenden Kunden verkabelt wird. Oder halt deshalb, weil der SH-Kunde den unverhältnismäßig hohen Aufwand für zwei verschiedene Sitztypen (mit / ohne SH) zahlen muß. Egal. € 478 war mir jedenfalls deutlich zu teuer. Und man muß sich beschränken, will man nicht bei einem Listenpreis von 80.000€ oder mehr landen.
So hat jeder seine Präferenzen. Ein vollwertiges Reserverad war mir zB wichtig. Will nicht irgendwo in der Pampa stehen bleiben, weil ich daran gespart habe. Oder auch nur darüber nachdenken.
Ist doch schön das jeder seine Präferenzen hat, so ist es ja auch bei den Käufern von Gebrauchtfahrzeugen. Daher würde ich beim Neuwagen auch nur das bestellen, was für mich wichtig ist. Den wenigsten Wertverlust hat man sehr wahrscheinlich bei einem Auto fast ohne Sonderausstattung.
@TooFast4U
Hast du dein Reseverrad schonmal aus der Halterung geholt? Nicht das du da sonst in der Pampa überrascht bist. Ich würde die Verschraubung zumindest 1x jährlich lösen.
Ich hatte vor langer Zeit einen Caddy Maxi und musste das Rad auf dem Seitenstreifen der Autobahn direkt hinter einer Kurve wechseln. Das war ein riesen Spass und ich bin froh das mir die LKW nicht den Hintern abgefahren haben! Vielleicht ist die Konstruktion mittlerweile besser gelöst, aber nach 2 Jahren war die Schraube so fest gerottet, das ich diese nicht mit dem normalen Boardwerkzeug lösen konnte. Natürlich war es auch noch das hintere Rad auf der Fahrerseite. Damit ich das Rad überhaupt aus der Halterung holen konnte musste ich den Wagenheber bis zum Anschlag hoch drehen. Sehr wackelige Angelegeheit und kein schönes Gefühl wenn man mit dem Kopf unter dem Fahrzeug liegt um die Halterung zulösen und der Wagen bei jedem vorbeifahrenden LKW arg schwankt und sich aufschauckelt.
Glücklicherweise hatte ich noch einiges an Werkzeug im Auto und ich konnte mir eine Verlängerung für den Schlüssel bauen. Zu dieser Zeit habe ich noch aktiv als Handwerksmeister gearbeitet, daher würde ich ausschliessen das ich zwei linke Hände habe oder zu schwach auf der Brust war.
(seitdem Erlebnis ist es mir auch ein Rätsel, das die Hersteller so wackelige und leichte Warndreiecke dazu geben dürfen. Bei dem ersten LKW ist dieses gleich 5m die Böschung hoch geflogen)
Bei meinen Autos mit Reserverad im Innenboden lasse ich es sogar meistens komplett raus und in der Garage liegen damit ich mehr Platz für Gepäck und weniger Gewicht im Auto habe. Aber vermutlich nur solange bis ich zum ersten mal eine Panne hatte. :)
Sitzheizung ist vorne Pflicht, das schränkt den Käuferkreis ansonsten zu sehr ein, auch wenn es natürlich Leute gibt die es nicht benötigen.
Werde wohl die Standheizung und Alcantara Sitze auch rauslassen. Hatte eigentlich hier mit einem Aufschrei gerechnet das Standheizung pflicht ist zumindest von der Camper Fraktion ( in den anderen Foren tendieren Motor-Talker meistens immer zu etwas zu viel als zu wenig Austattung).
Falls du die Standheizung nicht nimmst, nimm auf jeden Fall die beheizte Frontscheibe. Scheibenkratzen ist beim Multivan kein Spaß. ;-)
Zitat:
@hansblafoo schrieb am 28. April 2023 um 12:28:23 Uhr:
Falls du die Standheizung nicht nimmst, nimm auf jeden Fall die beheizte Frontscheibe. Scheibenkratzen ist beim Multivan kein Spaß. ;-)
Ja, die ist super und funktioniert schnell. Allerdings stören einige die Drähte in der Scheibe, ich nehme Sie so gut wie nicht wahr, bzw. stören diese mich nicht.
Da keine Luftstandheizung verbaut wird, ist diese eher nicht ganz optimal zum Campen. Wer eine Standheizung später benötigt, kann sich die auch problemlos (ausser beim Hybrid) nachrüsten lassen.
Zitat:
Ja, die ist super und funktioniert schnell. Allerdings stören einige die Drähte in der Scheibe, ich nehme Sie so gut wie nicht wahr, bzw. stören diese mich nicht.
Da keine Luftstandheizung verbaut wird, ist diese eher nicht ganz optimal zum Campen. Wer eine Standheizung später benötigt, kann sich die auch problemlos (ausser beim Hybrid) nachrüsten lassen.
Danke dir. Das hilft mir weiter. Die Drähte nerven
mich schon ziemlich, hatte mich schon gewundert das nicht drahtlos dabeisteht, mein freundlicher meinte er könne sich nicht vorstellen das die noch Drähte haben. Von daher hat mich das Wissen hier nicht enttäuscht
Hat die wirklich Drähte drin? Ich war der Meinung, dass die auch drahtlos ist.
Ja den Draht sieht man. Mach gleich mal ein Bild.
Okay, gar nicht so einfach ein Bild zu machen aber durch den gelben Hintergrund sieht man es
Standheizung hatte ich auch mal. Problem ist, dass die 12V Batterie schnell leer ist, wenn man keine Langstrecke danach fährt. Im Wintersport morgens vom Hotel zur Seilbahn und abends zurück kann einem nach einer Woche die Abreise erschweren.
Ich mach das old school. Motor an und warten ;-)
PS: aus dem o.g. Grund hilft die Standheizung auch nix beim Camping. Außer halt beim reinen Elektrofahrzeug…