Welcher Helm auf Schuberth S1 (PRO) Niveau???
Hallo zusammen,
die Frage klingt doof, ist aber absolut ernst gemeint.
Ich suche jetzt seit Februar nach einem Ersatz für meinen 7 Jahre alten Schuberth S1. So sehr ich auch hier bei jeder Gelegenheit die mangelhafte Qualität (für den Preis) angemeckert habe, hat der Helm nun mal einen Entscheidenden Vorteil: Er ist mit das leiseste, was es auf dem Markt gibt bzw gab. Wie gesagt, seit Februar suche ich nun Ersatz, habe mittlerweile 5 Helme Probegefahren die auch hier empfohlen wurden und bis jetzt ist nur Müll dabei.
Egal welchen ich getestet habe, ab Tempo 70 hatte ich ein Pfeiff Geräusch, als wenn man auf nem Auto nen Dachgepäcksträger mitschleppt. Spätestens ab Tempo 100 werden dann die Windgeräusche störend bis hin zu unerträglich. (Moped CBR600 PC35, Serienscheibe)
Kenne ich von meinem S1 nicht. Der fing ab 130 an mit normalen Windgeräuschen, die aber zu keinem Zeitpunkt störend wurden.
Mein letzter Versuch war dann der Schuberth S3. Schließlich der Nachfolger von meinem und wird von Schuberth als besonders leise beworben. Aber auch bei dem das gleiche Bild: Die Pfeiff Geräusche waren zwar nicht dabei, dafür ab der 100er Grenze nervende Windgeräusche.
Mittlerweile habe ich den Fehler schon bei mir gesucht, vielleicht bin ich zu alt, zu weich oder beides geworden. Allerdings habe gestern einen Arbeitskollegen getoffen, der selbst einen S1 PRO fährt und mit genau den gleichen Problemen zu kämpfen hat. Auch er wollte sich den S3 holen und hat den Helm dem Verkäufer wegen der Geräuschkulisse nach kurzer Probefahrt zurück gebracht.
Und auch bei den Mopedtreff`s fällt auf: Eine große Anzahl von Fahrern ist mittlerweile mit Gehörschutz unterwegs, auch wenn sie keine Rennsemmel fährt.
Wem sind noch diese Pobleme bekannt und wer kann einen besonders leisen Helm empfehlen?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Fast-and-slow schrieb am 10. April 2015 um 18:12:26 Uhr:
Leute, man muss Kompromisse schließen. Entweder man fährt mit Ohrstöpsel und dergleichen als "taube Nuss" durch die Gegend, oder aber man nimmt auch akustisch am Verkehrsgeschehen teil. Geschwindigkeitsabhängige Zuggeräusche gehören für mich jedenfalls beim biken dazu.
Lol als wenn man mit Ohrstöpseln keine relevanten Verkehsgeräusche wahrnehmen würde. 🙄
Mit sowas hörste garantiert besser, als wenn du permanent Windgetöse um die Ohren hast. Vor allem wenns mal etwas länger anhält.
52 Antworten
Zitat:
@AMenge schrieb am 11. April 2015 um 09:11:15 Uhr:
Zum Helm: Kann jemand was zum Shoei GT-Air sagen? Ich möchte auf jeden Fall wieder einen Helm mit integrierter Sonnenblende haben.
Ich bin vom XR1000 auf den GT-Air umgestiegen, eben wegen der Sonnenblende. Alles in allem ein Super Helm, vorallem mit vielen Anpassungsmöglichkeiten durch optional erhältliche Helmpolster.
Vom Gefühl her nicht lauter, allerdings haben mir auch nach kurzen Fahrten die Ohren geklingelt. Das war beim XR nicht so.
Das kann aber auch ab der Kombination aus Helm, Motorrad und Sitzposition liegen, die GS hat vergleichsweise starke Verwirbelungen.
Da ich vorher schon auf langen Strecken mit Schaumstoffstöpseln gefahren bin, habe ich mir dann nach dem kauf des GT-Air angepassten Gehörschutz mit Filtern machen lassen.
Die Windgeräusche sind deutlich verringert aber Sprache auch noch gut zu verstehen. Man kommt sich auch nicht "zugestopft" vor und der Tragekomfort ist ebenfalls 1A.
Generell kann ich nur jedem empfehlen Gehörschutz zu tragen.
Vorallem nach langen Fahrten, z.B. zum Hotel (600km, wenig Autobahn), hab ich auch schon mal Abends im Bett gelegen und gespürt das die Ohren wirklich stark belastet waren... Klingeln, leichtes Druckgefühl. Das ist mit Gehörschutz praktisch nicht mehr vorhanden.
Und der angepasste ist auch wirklich schnell eingesetzt.
Der lauteste Helm, den ich mal hatte, war übrigens der R1 von Schuberth.
Einen Schuberth S3 gibts übrigens (noch?) nicht.
Du meinst wahrscheinlich den S2... und Du bist nicht der einzige, der den im Vergleich zum S1/S1 Pro als laut und schlecht empfindet. Das hat Schuberth ganz schön verbockt.
Ich habe ein Schuberth C2 und ein Airoh "irgendwas günstiges". Der unterschied ist nicht wirklich so gross und ab 100kmh mussen sowieso Gehörschutzstöplsel rein. Ich habe verschiedene Stöpsel ausprobiert, die Laser Light von Honeywell sind die Besten. Ihr könnt erst auch eine kleinere Packung zum ausprobieren kaufen.
Es geht nicht nur um den reinen Geräuschpegel, vielleicht nochmal verdeutlichen: Ich hab bei meiner nen Sporttopf drangebaut, (dezenter Ton, fest verschlossen also kein DB-Eater) weil es mir auf den Sack ging, dass das Ansauggeräusch vom Ram Air lauter war als der Topf. Mit meinem jetzigen S1 muss ich schon um die 130 fahren, bevor die Windgeräusche den Auspuff umtönen. Bei jedem anderen der getesten Helme, brauchte ich nicht mal Tempo 100 und bei der hälfte der getesteten schon bei Tempo 70 dieses in den Wahnsinn treibende pfeiffen, dass man vom Rest der Welt nichts mehr mitbekommen hat.
Wenn alles gleich bleibt, Motorrad, Fahrer, Klamotten, Scheibe, dann kann es doch nicht sein, dass unterm Strich so ein murks dabei raus kommt.
Zum Thema "andere Scheibe" (ist natürlich auch ne Möglichkeit) mal ne kurze Story:
Mein Bruder ist sen Leblang Vollverkleide Joghurtbecher gefahren und jetzt wollte er auf einmal ne Z800 Probe fahren. Nach der Runde kommt er zu der Erkenntnis, dass bei der nackten alles über 130km/h wenig Sinn macht.
Wenn ich von Vollverkleidung auf nackte Umsteige, dann ist mir klar, dass ich bezüglich Windschutz und Fahrgeräusche erhebliche Abstriche machen muss.
Wenn ich aber einen Helm im 500€ Segment habe der super funktioniert und mir im gleichen Segment einen neuen kaufe, dann finde ich es kurz gesagt Irritierend, dass ich gleichzeitig mein Motorrad umbauen muss damit dieser Helm funktioniert bzw die gleiche Qualität erreicht wie mit meinem alten.
@ Worldeater hast natürlich Recht mit dem "S2"
Wie gesagt, die einzig sinnvolle Lösung ist halt bei einem neuen Helm einen Gehörschutz zu verwenden. Die Windgeräusche gehen runter, der Auspuff wird dumpfer und wird nicht im gleichen Maße leiser wie die Windgeräusche. Du hast also länger was von deinem Endtopf.
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Da ich ja an dem Thema nicht dran vorbei komme:
Welche benutzt ihr?
Die normalen zum einschlafen (DM ode Apotheke) oder hat sich hier jemand welche beim Hörgeräte Futzi anpassen lassen?
Ich hatte mal auf Maß angefertigte, die waren von der Passform her ein Traum. Leider habe ich die im Urlaub mal verloren - teurer Urlaub.
Da die Teile sich bei mir mittlerweile zu Verschleissartikeln entwickelt haben, greife ich zu Ohrstöpseln vom Hörgeräteakustiker. Die haben welche, die direkt auf Motorradfahrer zugeschnitten sind. Die 08/15-Schaumstoff-Dinger dämpfen mir persönlich zu stark alles weg.
Ohne Scheibe hat den Vorteil das die lästigen Verwirbelungen weg fallen und nur noch ein sehr gleichmäßiges Windgeräusch zu hören ist. Auch liegt der Helm oft viel ruhiger und führt kein Eigenleben. Zumindest bei den Motorrädern die ich bisher gefahren bin. Fahr daher nur noch Bikes ohne Schild.
Dein S1 passt halt scheinbar perfekt zu der Kombination aus deiner Körpergröße und dem Windschild. Jetzt einen Tipp abzugeben welcher Helm auch so gut zu der Kombi passen könnte ist vermutlich Glücksspiel.
Kannst bei auftreten der unangenehmen Geräusche ja mal die Hand an die Scheibenkante halten und die Luft noch mehr ablenken und schaun ob es hilft. Andere Scheibe könnte durchaus helfen wenn man sonst nicht fündig wird.
Als Stöpsel für lange Touren nutz ich die Motosafe...
Hab auch die Alpine Motosafe, guter Kompromiss in Vergleich zu den normalen Ohropacks die wirklich alles abdichten und den angepassten. Beim X702 brauch ich sie aber nicht mehr.
Wenn sie wirklich zu sagen und du sie auf Dauer nutzen willst, würd ich aber auch zum Optiker gehen.
Ich hab, wie gesagt, angepassten Gehörschutz vom Hersteller Elacin, mit speziellen Filtern.
Waren zwar teuer (135€), aber das Beste was ich in der Hinsicht machen konnte.
Die Motosafe haben sich nicht mit meinen Ohren vertragen... und die "normalen" Schaumstoffstöpsel machen wirklich dicht. Die sind gut, wenn man mit dem Bohrhammer oder Stemmmeißel arbeitet.
Als Zwischenlösung hatte ich mal die Uvex Hi-Com.
Die unter anderem auch als "Sonic Fluffys" vertrieben werden.
Waren auch nicht schlecht, aber eben auch Einwegstöpsel... die kann man zwar öfter anziehen, aber nach dem 5.-6. mal wird's knifflig und eingesifft sind die dann auch schon langsam.
Also ich habe den S1 Pro und muss sagen, dass diese Pfeif-/Windgeräusche auch auftauchen.
Bei meiner DR650 mit Tourenscheibe war das Pfeifen bei meiner Sitzposition und Körpergröße (195) durch die Verwirbelungen verursacht.
Bei meiner RF900 taucht das Problem nur bei einer bestimmten Kopfposition auf. Windgeräusche, die dann störend sind, habe ich nur bei Tempo 200, sobald ich die Rübe über der Scheibe habe. Aber selbst da ist das nicht sonderlich störend.
Motorradfahren ist halt mit Windgeräuschen in Verbindung zu bringen. 😉
Der S1Pro ist aber auch sehr gut gedämmt. Da kommt dir jeder andere helm wie n Pappeimer vor.
Bin momentan auch auf der Suche, da mein Helm jetzt auch 5 Jahre alt wird.
Aktueller Stand bei mir:
Dank "Mc Garfield" (nochmals in dickes danke an dich) habe ich diverse Anbieter die noch einen S1 auf Lager haben. Ansonsten probier ich morgen einen HJC aus. Mal gucken wie es mit dem wird.
Ich habe doch gar nix gemacht ... ein bisschen googlen hier ... ein bisschen googlen da 😉
Der S2 ist etwas schlechter gedämmt. Darum kommen die Windgeräusche heller ans Ohr. Er ist auch etwas zugiger. Habe gerade meinen alten S1 mit dem brandneu gekauften S2 ausgetestet. Auf meiner FJR liegt der Neue besser im Wind, ist leiser bei höher gefahrener Schebe und zudem noch leichter als der S1 Kochtopf. Den nehme ich jetzt für den Winter, weil er besser abschließt. Den eingekletteten Windabweiser beim S2 hab ich noch nicht ausprobiert. Ich bin zufrieden, fahre aber ab Autobahntempo nur noch mit Ohrstöpseln.
Munter!
So, nach weiteren Tiefschlägen hab ich im Grunde genommen immer noch keine Lösung, aber nen Helm.
Erstmal was positives: Sonst immer zu Tante Louise bin ich mal nach Polo. Während du bei Louise einen gekauften Helm innerhalb von 24h wieder zurück geben kannst, erlaubt dir Polo eine einstündige Probefahrt kostenlos. Kannte ich bis daher nicht, dufte Sache, sollte man mal lobend erwähnen. Da kann man auch drüber hinweg sehen, dass Interessenten in Zivil rundherum betreut werden, während Interessenten in Motorradkleidung nur ein vorbeihuschendes "sie kommen schon klar, nicht wahr" bekommen.....
Helm Nr. 6 Shark Speed R, hier muss ich ganz klar sagen, vom Windgeräusch her das beste was ich Probegefahren bin. Leider drückte der Helm mehr als unangenehm auf die Wangenknochen. Für Leute mit einem schmaleren Gesicht eine echte Möglichkeit.
Helm Nr.7 HJC R-PHA, Top Helm, gute Passform aber mit mächtigen Windgeräuschen und vor allem wurde es obenrum Schweine kalt. Klingt nach jammern auf hohem Niveau, aber als Ganzjahres Fahrer macht sowas wenig Sinn, wenn einem schon bei 16° die Glatze friert. (Mit dem kälte empfinden, Landstraße wurde es obenrum kalt, Autobahn richtiger Zug bis zu den Ohren, Verkäufer das Problem geschilder, guckte kurz was am Helm nach und meinte dann, "Ok können wir nichts dran machen, also zum nächsten" ich schließe daraus, wenn der Helm eine Lüftung hatte, war diese geschlossen)
Helm Nr.8 Shark Vision R, der kleine Bruder des Speed R, drückt aber genau so unangenehm auf die Wangenknochen. Außerdem wer Pinlock haben will, braucht selbiges und ein neues Visier, wodurch der "kleine Bruder" unterm Strich teurer wird als der große ist.
Verzweiflung der Verkäuferin
Helm Nr9 Shark S-700. schon schlechte Vorraussetzungen vor der Fahrt: Auf Visier und Sonnenblende ist irgendeine "schmiere" die erstmal weggeputzt werden muss. Anprobe, könnte passen, losgefahren, Sonnenblende runter, Sonnenblende reibt an Nase. Schlagartig wird mir klar, woher die "schmiere" kommt. Probefahrt nach 100m beendet.
Meine Lösung: Nach Hinweis von "McGarfield" auf einen Schuberth S1 Pro bei "Ebay" gestoßen. Laut Verkäufer anprobiert, gekauft, original Verpackt in den Schrank gepackt und liegt da seit 4 Jahren. Auf gut Glück gekauft, heute gekommen und absolut Top! (Man muss auch mal Schwein haben)
Mein alter S1 geht jetzt nach Schuberth zur Überholung sofern möglich und in 4-6 Jahren beginnt die Suche für mich aufs neue.
Herzlichen Glückwunsch zur neuen "alten" Mütze 😉