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Welche Zündkerzen sind die richtigen?
Ich habe eine Frage zum Thema Zündkerzen.
Hier die Daten meines Fahrzeuges:
Toyota Auris II (E18) 1.2Turbo (116ps)
Motorcode: 8NR-FTS
Bj: 09/2018
Km stand: 40.000Km
Ich möchte demnächst mal die Zündkerzen tauschen, nur bin ich mir nicht sicher, was für Zündkerzen den jetzt die Richtigen sind.
Wenn ich bei diversen Onlinehändlern mein Fahrzeug eingebe, kommen da Denso (EC22HPR-D7) Zündkerzen raus. Bei denen macht es mich stutzig, dass als Kraftstoffart CNG/LPG angegeben ist.
Vom Werk aus habe ich aber NGK (DILKAR8J9G) Zündkerzen verbaut. Diese würde ich mir auch gerne wieder kaufen, jedoch sind diese scheinbar nicht mehr zu bekommen.
Dadurch werden die mir auch in den Onlineshops nicht angezeigt, lediglich die Densos werden mir vorgeschlagen.
Jetzt ist meine Frage:
Kann ich die obengenannten Denso Zündkerzen nehmen oder hat vielleicht jemand eine bessere Alternative?
Eventuell hat ja jemand schon Erfahrungen zu diesem Thema bei diesem Motor gemacht und kann mir hierbei weiterhelfen.
Ich bitte um ernsthafte Antworten und bin dankbar über jede Hilfe.
Lg Michael
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42 Antworten
Ja 1.1 mm ist richtig.
VDCH22F oder EC22HPR-D7 für 1.2 Turbo, Iridium, 0.7mm.
90-100 000km.
Und er lief noch mit 1,5 mm?
re
https://www.densoproducts.com/...o-4711-ixeh20tt-iridium-tt-spark-plug
Für Auris Hybrid
Double tips iridium 100 000 miles = 160 000km , 1mm
https://www.densoproducts.com/...sc16hr11-iridium-long-life-spark-plug
Longlife Iridium 100 000 miles= 160 000km = Original OEM Toyota, 1.1 mm . Toyota Nordamerika 120 000 miles= 200 000km interval, Europa 90-100 000 km interval.
Zitat:
Mal im Handbuch nachschauen .
oder
Toyota e-mail schicken
für Motor 8NR-FTS
steht bei mir
alle 60.000 km wechseln
Was die Onlinehändler schreiben stimmt leider sehr oft nicht .
Werkstatt Toyota habe ich angerufen .
Alle 90 000 km oder 6 Jahre .
Warum die Kerzen nach 6 Jahren verfaulen ?
sind ja keine Äpfel oder Birnen .
Meint die Werkstatt Oxidieren .
Seltsam , sehr seltsam .
Aber 90 000 ist schon etwas viel !
Zitat:
@remanuel schrieb am 26. Februar 2022 um 09:35:40 Uhr:
Und er lief noch mit 1,5 mm?
re
Mit leichten Aussetzern bei 1500 bis 2000 U/min
Wieso viel?
Bisher haben alle meine Toyotas 90k Wechselintervalle gehabt. Typischweise mit Iridium Kerzen die etwas mehr Kosten als bei VW. Beim SC430 bis zu 90€/Stück und 8 werden gebraucht.
Zitat:
@lex-golf schrieb am 4. März 2022 um 22:55:27 Uhr:
Wieso viel?
Bisher haben alle meine Toyotas 90k Wechselintervalle gehabt. Typischweise mit Iridium Kerzen die etwas mehr Kosten als bei VW. Beim SC430 bis zu 90€/Stück und 8 werden gebraucht.
DENSO SK20R11 sind €6,71 x8 + Versand. https://m.motointegrator.de/.../...erze-iridium-denso-sk20r11-1-stueck
oder Autodoc, Amazon.de, usw.
Kaufen Sie niemals Zündkerzen oder Wasserpumpe von Lexus oder Toyota-Händler. Holen Sie sich das genaue Teil von Denso oder Aisin in jedem guten Verkäufer.
Hallo.
Ich besitze den Auris 1.2 Turbo und bei mir steht demnächst der 75.000km Service an und ich möchte in diesem Zusammenhang die Zündkerzen erneuern. Dass diese erst bei 90.000km fällig sind weiss ich.
Nun meine Frage: In den Onlineshops sind die Denso VDCH22F nicht verfügbar, allerdings deutlich teurer als die Denso EC22HPR-D7. Die EC22HPR-D7 sind aber verfügbar.
Gibt es hier einen qualitativen Unterschied? Oder kann ich bedenkenlos die EC22HPR-D7 nehmen?
Danke für hilfreiche Antworten.
Gruß.T-250
Ich habe die D7 drin und kann nichts negatives berichten.
Danke Alex_Evo für die Info.
Gibt es einen speziellen Grund vorzeitig die Kerzen zu wechseln? Spezielles Fahrprofil oder so?
Wenn die Serien Kerzen drin sind halten die ja auch gerne mehr als bis 90k km. Prüfen auf jeden Fall aber tauschen ohne Not?
Versteh mich nicht falsch. Dein Auto, deine Entscheidung. Ich frag mich nur was könnte ein vorzeitigen Wechsel veranlassen? Wäre das auch relevant für mich?
Hatte ja das Problem mit der Verkokung...Abnahme Zylinderkopf usw...will halt alles versuchen was möglich ist um dem Problem entgegenzuwirken. Also lieber zu früh als zu spät wechseln.
Ein besonderes Fahrprofil oder so habe ich nicht.
Ich nahm es bei 125 000 km. Sie sind noch gut, normal mit 1,1 mm Abstand. Es gibt einige normale Lack, sauber und legte sie zurück. Ich weiß, dass alle Toyota Iridium Denso sind gut für 200 000 km, keine Problem.
Ich hab meine auch bei 100.000km gewechselt. In USA sollen die wohl bei 100.000 Meilen (das wären ja ca. 160.000km) gewechselt werden. Also scheint da richtig Reserve drin zu sein.