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Welche Motoren kommen noch in 2018?
Hallo zusammen,
weiss jemand, ob bei der Sport-Version noch der 85 kW TSI Motor kommt?
Und wenn ja, wann ungefähr?
Ich möchte den T-Roc gern in einer einheitlichen Farbe und kein Bicolor!
Auch gefällt mir das Interieur beim Sport besser als beim Style.
Da ich aber fast nur in der Stadt unterwegs bin, denke ich reicht mir der kleine
Motor.
Schon mal vielen Dank für Antworten.
Viele Grüsse.
Beste Antwort im Thema
hier mal die Liste was es gibt und was noch kommt , kann aber gut sein das du deine Ausstattung mit Motorwahl im
kommenden VW T-Cross finden wirst !
Benziner:
VW T-Roc 1.0 TSI: Motor: Dreizylinder-Otto; Hubraum: 999 cm³; Leistung: 85 kW (115 PS); max. Drehmoment: 200 Nm; Getriebe: 6-Gang-Schaltung, Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 187 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h: 10,1 s; Verbrauch: 5,1 l/100 km; Preis: ab 20.390 Euro (Basis); ab 22.590 Euro (Style).
VW T-Roc 1.5 TSI ACT: Motor: Vierzylinder-Otto; Hubraum: 1498 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 200 Nm; Getriebe: 6-Gang-Schaltung; Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h: 8,4 s; Verbrauch: 5,3 l/100 km; Preis: ab 22.875 Euro (Basis); ab 25.075 Euro (Style); ab 25.275 Euro (Sport).
VW T-Roc 1.5 TSI ACT: Motor: Vierzylinder-Otto; Hubraum: 1498 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 200 Nm; Getriebe: 7-Gang-DSG; Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h: 8,4 s; Verbrauch: 5,4 l/100 km; Preis: ab 24.825 Euro (Basis); ab 27.025 Euro (Style); ab 27.300 Euro (Sport).
VW T-Roc
VW T-Roc 2.0 TSI 4Motion: Motor: Vierzylinder-Otto; Hubraum: 1984 cm³; Leistung: 140 kW (190 PS); max. Drehmoment: 320 Nm; Getriebe: 7-Gang-DSG; Antrieb: 4MOTION; Höchstgeschwindigkeit: 216 km/h; Beschkeunigung 0-100 km/h: 7,2 s; Verbrauch: 6,7 l/100 km; Preis ab: 30.800 Euro (nur als Sport).
Diesel:
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4 Motion: Motor: Vierzylinder-Diesel; Hubraum: 1968 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 340 Nm; Getriebe: 6-Gang-Schaltung, Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h; Beschleunigung 0-100 km/: 8,7 s; Verbrauch: 5,0 l/100 km; Preis ab: 29.875 Euro (Style); 30.075 Euro (Sport).
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4 Motion: Motor: Vierzylinder-Diesel; Hubraum: 1968 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 340 Nm; Getriebe: 7-Gang-DSG, Antrieb: 4MOTION; Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h; Beschleunigung 0-100 km/: 8,7 s; Verbrauch: 5,0 l/100 km; Preis ab: 31.825 Euro (Style); 32.100 Euro (Sport).
Später:
Benziner:
• 1.5 TSI, 110 kW / 150 PS, 250 Nm, 7-Gang-DSG, 4MOTION
Diesel:
• 1.6 TDI, 85 kW / 115 PS, 250 Nm, 6-Gang-Getriebe, Frontantrieb
• 2.0 TDI, 110 kW / 150 PS, 340 Nm, 7-Gang-DSG, Frontantrieb
• 2.0 TDI, 140 kW / 190 PS, 400 Nm, 7-Gang-DSG, 4MOTION
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35 Antworten
Das werde ich sicher noch tun, wenn es soweit ist. Was hast Du denn festgestellt? Ist die Laufkultur durch die Abschaltung beeinträchtigt?
Meist ist es bemerkbar wenn man konstant so 30kmh oder auch 50 fährt. Das muss du am meisten testen. Wenn da nichts kommt oder du merkst nicht dann denke ok.
OK, danke, ich werde genau drauf achten beim Fahren.
Hallo T-Roc Freunde,
ist evtl. schon jemandem bekannt, wann der "neue" 1.5 TSI-EVO Motor mit vsl. 160 PS kommen soll ? Im Golf soll dieser wohl im Laufe dieses Jahres starten ! :)
ich bin den 1.0er im T-Roc gefahren. War überrascht wie gut der Motor zieht. Im Vergleich zu meinem Golf 1.4 122 ps kein Unterschied.
Die gleiche Erfahrung habe ich auch gemacht. Fahre zur Zeit auch den Golf 7 1.4l als Leasing. Im Mail kommt der T-Roc 1.0l. Bei der Probefahrt hatte ich auch den Eindruck das kein Unterschied zwischen den Motoren ist. Eher der T-Roc noch etwas spritziger im Sportmodus war.
Zitat:
@Skysky1 schrieb am 16. Januar 2018 um 11:41:45 Uhr:
hier mal die Liste was es gibt und was noch kommt , kann aber gut sein das du deine Ausstattung mit Motorwahl im
kommenden VW T-Cross finden wirst !
Benziner:
VW T-Roc 1.0 TSI: Motor: Dreizylinder-Otto; Hubraum: 999 cm³; Leistung: 85 kW (115 PS); max. Drehmoment: 200 Nm; Getriebe: 6-Gang-Schaltung, Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 187 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h: 10,1 s; Verbrauch: 5,1 l/100 km; Preis: ab 20.390 Euro (Basis); ab 22.590 Euro (Style).
VW T-Roc 1.5 TSI ACT: Motor: Vierzylinder-Otto; Hubraum: 1498 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 200 Nm; Getriebe: 6-Gang-Schaltung; Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h: 8,4 s; Verbrauch: 5,3 l/100 km; Preis: ab 22.875 Euro (Basis); ab 25.075 Euro (Style); ab 25.275 Euro (Sport).
VW T-Roc 1.5 TSI ACT: Motor: Vierzylinder-Otto; Hubraum: 1498 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 200 Nm; Getriebe: 7-Gang-DSG; Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h: 8,4 s; Verbrauch: 5,4 l/100 km; Preis: ab 24.825 Euro (Basis); ab 27.025 Euro (Style); ab 27.300 Euro (Sport).
VW T-Roc
VW T-Roc 2.0 TSI 4Motion: Motor: Vierzylinder-Otto; Hubraum: 1984 cm³; Leistung: 140 kW (190 PS); max. Drehmoment: 320 Nm; Getriebe: 7-Gang-DSG; Antrieb: 4MOTION; Höchstgeschwindigkeit: 216 km/h; Beschkeunigung 0-100 km/h: 7,2 s; Verbrauch: 6,7 l/100 km; Preis ab: 30.800 Euro (nur als Sport).
Diesel:
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4 Motion: Motor: Vierzylinder-Diesel; Hubraum: 1968 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 340 Nm; Getriebe: 6-Gang-Schaltung, Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h; Beschleunigung 0-100 km/: 8,7 s; Verbrauch: 5,0 l/100 km; Preis ab: 29.875 Euro (Style); 30.075 Euro (Sport).
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4 Motion: Motor: Vierzylinder-Diesel; Hubraum: 1968 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 340 Nm; Getriebe: 7-Gang-DSG, Antrieb: 4MOTION; Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h; Beschleunigung 0-100 km/: 8,7 s; Verbrauch: 5,0 l/100 km; Preis ab: 31.825 Euro (Style); 32.100 Euro (Sport).
Später:
Benziner:
• 1.5 TSI, 110 kW / 150 PS, 250 Nm, 7-Gang-DSG, 4MOTION
Diesel:
• 1.6 TDI, 85 kW / 115 PS, 250 Nm, 6-Gang-Getriebe, Frontantrieb
• 2.0 TDI, 110 kW / 150 PS, 340 Nm, 7-Gang-DSG, Frontantrieb
• 2.0 TDI, 140 kW / 190 PS, 400 Nm, 7-Gang-DSG, 4MOTION
Hallo
Der 1.6 TDI kommt im zweiten Halbjahr 2018. Dann kann ich ihn mir auch endlich bestellen wuhu
Bist Du sicher? Ee hat bestimmt kein SCRkat, für Kurze Strecken nicht geignet.
Ich glaube nicht das dort ein SCR Kat eingebaut wird. Ist glaube ich zu teuer und vielleicht stößt der 1.6 nicht soviel Dreck hinten raus.
Wenn selbst der neue Polo mit dem 1.6L TDI ein SCR System erhält wird es beim T-Roc nicht anders sein. Euro 6d-Temp ohne Adblue wird wohl nicht mehr möglich sein.
ist das 7-Gang DSG des 1.5ers mit 4Motion dann auch das mit Nasskupplung wie im 2.0er TSI?!
Zitat:
@DerDukeX schrieb am 24. Januar 2018 um 21:41:12 Uhr:
Wenn selbst der neue Polo mit dem 1.6L TDI ein SCR System erhält wird es beim T-Roc nicht anders sein. Euro 6d-Temp ohne Adblue wird wohl nicht mehr möglich sein.
Hallo
Ok Danke für deine Antwort. Wir lassen uns einfach überraschen.
Bis dann
Warte seit Anfang 2018 auf T-Roc 1,5 TSI mit Allrad und DSG.
Bin 2,0 TSI probegefahren. Ist mir -altersbedingt- zu spritzig.....
golfplus 75, mit detailiertem Wissen, spricht im Februar 18 von der Einführung IV.Quartal 2018.
Eine direkte mail-Anfrage im August bei VW blieb bisher ohne Antwort.
Wer hat neues Wissen ?
Hallo reuhage, ich habe leider noch nichts Neues dazu. Aber am Freitag bin ich ohnehin beim Freundlichen zwecks Wechsel auf die Winterreifen. Bei der Gelegenheit frage ich mal nach. Bei mir läuft es wahrscheinlich auf den 2.0 TSI raus, ich hatte bei einer Probefahrt viel Freude an dem Motor. Und ich fürchte, dass das mit dem 1.5 TSI DSG Allrad noch länger dauert. Die Umstellung auf WLTP hat ja doch einiges durcheinandergebracht.
Ist es schon klar wann der 190 PS Diesel kommt ?