Welche Motoren beim Meriva B sind zu empfehlen? Welche nicht?
moin
frage steht eigentlich schon oben. welche motoren laufen stabil, welche motoren machen eher macken ? soll auf jeden fall benziner sein, da laufleistung unter 10.000km im jahr.
zur auswahl stünden:
74kw 1,4liter
103kw turbo1,4liter
welche variante ist eher zu empfehlen oder sind beide vernünftig. oder ist der meriva B ein ausgestorbenes auto? hier ist ja auch nicht mehr viel los...
finde den preis halt schon ganz gut. 1-2jahre alte fahrzeuge unter 30.000km für deutlich unter 15.000€ mit einigen schicken dingen wie ahk, navi usw...
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22 Antworten
Sofern Benziner würde ich ebenfalls die nur Turbos in Betracht ziehen.
Die 100PS Maschine ist schlapp, und mit dem nicht wirklich leichtem Meriva und der Stirnfäche schnell am Limit.
Wir fahren seit 2012 (BJ 2011) den Meriva mit 120PS und 6 Gängen bei derzeit ca 62.000km - ohne Getriebeprobleme.#
Sofern ich es richtig verstanden habe wurden 2011 (MJ 2012) einige kleinere Verbesserungen durchgefüht, ab MJ 2013 wurden die Probleme seltener.
Darüber hinaus habe ich die Entwicklung nicht mehr verfolgt.
Also wird so sein wie immer bei Autos - je jünger desto besser.
Ob grundsätzlich 120PS oder 140PS beim 6 Gang ist total schnurtz! Du hast beiderfalls 200nm, nur das der 140PSler im Obersten bereich nicht gedrosselt wurde.
Ich habe zwischen beiden Motoren im Alltagsberieb keinen Unterschied feststellen können.
Harz hoch düsen sowie mit dem Tempomaten auf 180 Auf der Autobahn geht gleichermaßen.
Das Getriebe ist auch angenehm lang übersetzt, so dass Du bei normaler Fahrt den Motor nicht sehr hörst.
Grüße
Hallo, mir ist aufgefallen, das in den Internet-Verkaufsportalen beim 140PS-Motor mit Schaltung ohne Start/Stop-System trotz des identischen Zulassungsmonats in 2016 z.T. unterschiedliche Verbrauchs- und Abgaswerte angegeben werden (6,3 Liter/100km-149g/km / 7,1 Liter/100km-168g/km). Kann mir evtl. jemand erklären, weshalb dies so ist?
@Clumpsy Hatten die alle die gleiche Ausstattung . Mehr Ausstattung mehr Gewicht und Breitere Reifen .
Melde mich mal wieder, heute zm Thema Motor Opel Meriva B : Besitze die 120 PS - Variante, jetzt im 6. Jahr (Handschalter). Im Stadtverkehr geht viel Sprit durch die Düsen, reichlich 9 Liter ! Bei über 1400 kg Leergewicht auch kein Wunder. Hat außerdem noch die Technik der Saugrohreinspritzung, die nicht ganz so effektiv ist, aber über andere Vorteile verfügt. Bei ruhiger Landstaßenfahrt komme ich mit 6,5 Liter hin. Autobahn ist für mich kein Thema mehr. Insgesamt meine ich, dass dieses Auto angemessen motorisiert ist.
Für Vielfahrer oder mit Anhänger würde ich den Dieselmotor vorziehen. 110 PS wären ausreichend. Konnte unlängst einen anderes Fabrikat mit dieser Motorisierung und 7-Gang DCT drei Wochen nutzen . War schlichtweg begeistert, wie die Dieseltechnik und die Automatikgetriebe im letzten Jahrzehnt verbessert wurde.
gofab im Sept.21
Zitat:
@gofab schrieb am 15. September 2021 um 20:19:21 Uhr:
War schlichtweg begeistert, wie die Dieseltechnik und die Automatikgetriebe im letzten Jahrzehnt verbessert wurden.
-
Du weisst schon, das das DSG keine Automatik ist ? :rolleyes:
Es ist ein Doppelkupplungsgetriebe - mit allen Vor- und genügend Nachteilen. ;)
Zitat:
@olli27721 schrieb am 15. September 2021 um 21:44:43 Uhr:
Zitat:
@gofab schrieb am 15. September 2021 um 20:19:21 Uhr:
War schlichtweg begeistert, wie die Dieseltechnik und die Automatikgetriebe im letzten Jahrzehnt verbessert wurden.
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Du weisst schon, das das DSG keine Automatik ist ? :rolleyes:
Es ist ein Doppelkupplungsgetriebe - mit allen Vor- und genügend Nachteilen. ;)
Zitat:
@gofab schrieb am 15. September 2021 um 22:00:52 Uhr:
Zitat:
@olli27721 schrieb am 15. September 2021 um 21:44:43 Uhr:
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Du weisst schon, das das DSG keine Automatik ist ? :rolleyes:
Es ist ein Doppelkupplungsgetriebe - mit allen Vor- und genügend Nachteilen. ;)
Danke für deine Präzisierung! Ein automatisiertes Getriebe ist es schon. Ich wollte nicht lehrermäßig schreiben,
manche Leser wollen keine Technikeinzelheiten. Aber Aussagen, wie das Auto fuhr schön und war rot... , gibt es
auch. Lies mal probeweise im Forum "autoplenum" . Im Übrigen gefällt mir kein Auto richtig, es sind immer Kompromisse. Ein Beispiel zum Ersten: Der Meriva B besitzt hinten diese Verbundlenkerachse, die ich persönlich "Trampelachse" nenne, da sie vom Fahrkomfort usw. nicht viel besser ist als die klassische Starrachsenkonstruktion vergangener Autos . Ökonomen, Disigner,Techniker, Ingenieure und Nutzer mit kleinem oder großem Geldbeutel kennen diesen Zielkonflikt. Auch alle Opel Astra der letzten 15 Jahre und auch der neuere Grandland X besitzen keine Mehrlenkerhinterachse , wie es sich für diese Preisklasse gehören müsste. Bei VW sind 150 PS und mehr zu orden, um in den Genuss von mehr Fahrkomfort und auch Fahrsicherheit bei welligen Straßen zu kommen. Darunter kauft man auch brav die beschriebene Verbundlenkerachse ein, und eben keine Hinterachse wie sie z.B. bei allen Audis verbaut werden. Ist Hyundai inzwischen der bessere Volkswagen?
Aber ich höre auf, das liest sich ja wirklich wie der Herr Oberlehrer/Oberingenieur oder wie der nörgende Rentner. gofab