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welche ist die beste Baureihe W220 ?
Hallo zusammen,
wollte heute mal fragen,welcher der S.... war den der beste?
ich hatte bislang einige Themen über den S430 Bj so um die 99/2000, Benzin gelesen,dort heißt es immer wieder dieser soll so ziemlich am zuverläßigsten (mal abgesehen von der Airmatic...) und haltbarsten sein.
Hat hier jemand vielleicht auch selber Erfahrung gemacht?
danke schon mal für vielleicht einige Antworten.
Ps; ach ....hat jemand noch genauere Erfahrung zum Thema Spritverbrauch zum 430er...?
Bernd
Beste Antwort im Thema
Ich frage mich, was Du eigentlich mit Deiner Fragestellung bezweckst?
Bei der Eröffnung hattest Du noch nicht verraten, daß Du schon einen W220 hattest.
Nach dieser Zusatzinfo hatte sich das Thema doch eigentlich erledigt.
Welche Unterschiede erwartest Du?
Der S430 ist meist schlechter ausgestattet und seltener.
Er braucht laut Datenblatt etwa einen halben Liter weniger, bietet dafür aber auch weniger Leistung.
Selbst das Leergeewicht ist exakt das gleiche wie beim S500.
Der M113 Motor beim 430er ist genauso aufgebaut, also 3 Ventile, OHC, 16 Kerzen, wie beim 500er.
Marginale Vorteile ergeben sich bei der Steuer und möglicherweise bei der Versicherungseinstufung.
Alle von Dir angesprochenen Probleme (Rost, Airmatic, Fahrwerk) sind motorunabhängig und betreffen mehr oder weniger die ganze Baureihe 220.
Da Du die Probleme schon kennst, weißt Du doch, worauf Du Dich einläßt.
Da sehe ich jedenfalls keine Unterschiede zwischen S430 und S500, wenn dann eher VorMopf und Mopf.
lg Rüdiger:-)
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33 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von alfred320cdi
Andreas, wie läuft denn dein CL so ?
FInd ich auch sehr schik!!!
Wobei ich eher die Limusinen mag!!!!
mit freundlichen Grüßen
...grundsätzlich läuft der sehr gut. Aber an dem habe ich auch lange gesucht, wollte einen der letzten Baujahre haben mit wenig km (beim Kauf nachweisbare 33.000 km!), Scheckheft, Historie, Ausstattung. Kommt immer regelmäßig zu MB zum Service. Dennoch bin auch nicht von kleineren "Überraschungen" verschont geblieben: ABC Federbein hinten mußte gewechselt werden, "nur" weil die Staubschutzmanschette gerissen war (nicht als Einzelteil erhältlich !!!). Zum Glück wurde auf Kulanz 50% von MB übernommen.
Der CL ist jetzt mittlerweile "Spaßauto" mit Saisonkennzeichen, für unter der Woche jeden Tag den Weg zur Arbeit, im Winter, etc. hab ich jetzt nen Mondeo Kombi noch dazu. Hintergrund, seit drei Monaten haben wir Nachwuchs und die Babyschale in den CL zu bekommen ist die Pest. Wenn's mit Family losgeht daher jetzt im "Standard-08/15-Kombi" und am WE oder wenn schönes Wetter ist und wenn ich alleine unterwegs bin, dann mit 8 Zylindern...!
Ein Coupe hat (meist) die schönere Linienführung als eine Limo, aber es ist auch unpraktischer...!
Gruß, Andreas
Ja da gebe ich dir recht!
Aber eine frage!
warum kein C/E ? :-D
warum ein ford ? :-O
mit freundlichen Grüßen
ps, die staubschutzmanschette ist bei mir letzens auch gerissen
190 euro federbein raus/rein, und 50 euro die manschete :-D :-D :-D
Zitat:
Original geschrieben von alfred320cdi
warum kein C/E ? :-D
warum ein ford ? :-O
- C-Klasse ist zu klein (Fahrersitz), bin 2,00 m groß
- Für einen E in der Preiskategorie hätte ich einen nehmen müssen der locker 4 Jahre älter ist (weniger Sicherheitsstandards, mehr alterungsbedingte Defekte) oder mehr investieren.
- Von der Größe (Netto-Nutzraum innen ist ein Mondeo-Kombi fast auf Höhe einer E-Klasse, fehlen nur wenige cm).
- Weniger Rost :)
- Deutlich günstigere Ersatz/ Verschleißteile
- Für 2.0 L Diesel mit 131 PS recht flott und sparsam, der w210 220cdi wirkt deutlich behäbiger und schluckt mehr
Das Hauptargument war aber der Anschaffungspreis, der Wertverlust ist bei Ford deutlich höher, heißt für den Preis, wo ich hier noch ein recht gutes Auto bekomme hätte ich als E-Klasse nur noch Schrott bekommen.
Gruß, Andreas
ah, okay da ist was dran!!!
Ist keine automatik im ford oder ?
mit freundlichen grüßen
Zitat:
Original geschrieben von alfred320cdi
....
Und die fahrleistungen find ich über aus ausreichend!
Bin ihn gestern mal ausgefahren, andauernd zieht dann jemand vor dir raus, und ist auch sehr anstrenegnd (lange) schnell zu fahren!
ALso warum ein s500, wenn ich nicht mal konstat 180 fahren kann ? und die 2 sekunden bei der beschleunigung kann ich mir so gesehen sparen!
.....
Hallo Alfred,
klar sind auch beim 320 CDI die Fahrleistungen für sich genommen ausreichend, aber: je stärker ein Motor ist und je müheloser man hohe Geschwindigleiten erreichen kann, desto schneller und häufiger nutzt man das auch. Will sagen, da der 320 CDI mehr Anlauf braucht und nicht so locker 180 erreicht wie der 500er, fährst Du wegen des häufigen Abbremsens und der langsameren Beschleunigung auch nicht so gerne höhere Geschwindigleiten.
Und mit einem C 200 kann man auch locker 180 fahren, ist dort aber noch mehr getrete und zäher wegen der geringen Motorleistung und sicher fährt man entspannt in so einem Wagen eher und öfter nur 140-150 statt 180 wie in einem S 500.
Gruß
Martin
Ja da hast du recht martin, fidns trotzdem sche** wie die autobahnen alle limtis haben!!!
Ich denk, wenns es die begrenzungen nicht ( so häufig ) gitb würden sich mehrer eine grösere Motorsierung kaufen, eher ein e 500 als einen e 220cdi! Un ich denke schon das die deutsche wirdschaft besser laufen würde!!!
Die meisten kleinwagen kommen ja nicht aus deutschland ( mal ausgenommen wleche ausm konzern von vw o.ä. )
Was hat dann die deutche wrtschaft von ? nix!!
Wenns die schei* begrenzungen nich gäbe würden sich sicherlich mehr leute ein "gescheites" auto kaufen, und wenn ein c220 cdi!!! ImmerhiN! BEsser als son kleinwagen aus japan, der dann eh fast das selbe verbraucht!!!
Ein kleiwaegn mti seine 5 llitern, die neue e kalsse, 200 cgi, 7 liter ?
naja, da läuft doch eineutig was flasch!
Wenn ich mal sagen darf was ( hier im beispiel ) die E Klasse mehr an sicherheit, luxus, komfort usw. mitbringt!!!
mit freundlichen Grüßen!
ps, kauft ihr euch ehern kleinwagen, oder ehern s500 wenn man nur noch 130 fahren darf ???!? eben DASS Ist es ja!!!!
Noch geneise ich ejdne kickdown auf der autobahn! Wer weis wie lang ich ( wir ) das noch kann ( können ) :-(
Wenn wegen eines generellen Tempolimits die Fahrten länger dauern würden (auf den Strecken, auf denen ich zumeist unterwegs bin, würde aufgrund der Staulage sich eh kaum etwas ändern), wäre mir Komfort umso wichtiger.
Ich würde deshalb kein anderes Auto kaufen, auch sicher keinen Diesel.
Der S500 ist für meine Zwecke ein ideales Alltagsauto. Ich bin auch dauernd im dichten Stadtgetümmel unterwegs, genauso aber auch auf der Autobahn und zum Ski-Urlaub (4MATIC).
Nur die etwas bessere Parkplatzsituation würde für einen kleineren Wagen sprechen, aber echte Probleme macht mir das auch nicht.
Viele Leute haben wohl auch Angst, mit einem größeren Wagen zu fahren...
Ich hätte eher Angst in so einem kleinen häßlichen Plastikbomber, bei dem ich mich auch ständig über die fehlende Ausstattung ärgern würde.
Im Ausland werden auch größere Autos verkauft, obwohl dort überall Tempolimits sind.
lg Rüdiger:-)
S 320 CDI
Also so wie es scheint,hat hier keiner so eine richtig überzeugende Meinung zur Ausgangsfrage.....
leider ist diese hier zum Schluß dan wohl im Sand zerlaufen.
Ich denke im Prinzip ja auch,ist eben eine Prioritätsfrage am Ende.
Da ich leider mit meinem 500er eben nur Pech hatte,wollteich mal schauen ob es Meinungen, speziell zum 430er gibt.
Grüße Bernd
Warum Pech mit dem 500er ?
Der 430 soll ja auch "einer der besen Motoren von Benz " gewesen sein!
Stark abernicht durstig, und wie doch jeder benz: SEHR ZUVERLÄSSIG!!!!
Wobei ich die wahl zum 320 CDI nicht bereue!!!! ( Sihe Anhang )
mfg
Zitat:
Original geschrieben von alfred320cdi
Warum Pech mit dem 500er ?
Der 430 soll ja auch "einer der besen Motoren von Benz " gewesen sein!
Stark abernicht durstig, und wie doch jeder benz: SEHR ZUVERLÄSSIG!!!!
Wobei ich die wahl zum 320 CDI nicht bereue!!!! ( Sihe Anhang )
mfg
Tja,kann mit jedem S...passieren ist klar.Aber mit meinem 500er war es eben viel .Hauptproblem Rost komplett alle Radläufe rundrum..... Airmativ,Querlenker usw.....hatte keinen Spass mehr gemacht.
Ja weil Du es eben ansprichst,dass war ja meine Ausgangsfrage,der 430er soll einen "guten Ruf" haben....
Ich frage mich, was Du eigentlich mit Deiner Fragestellung bezweckst?
Bei der Eröffnung hattest Du noch nicht verraten, daß Du schon einen W220 hattest.
Nach dieser Zusatzinfo hatte sich das Thema doch eigentlich erledigt.
Welche Unterschiede erwartest Du?
Der S430 ist meist schlechter ausgestattet und seltener.
Er braucht laut Datenblatt etwa einen halben Liter weniger, bietet dafür aber auch weniger Leistung.
Selbst das Leergeewicht ist exakt das gleiche wie beim S500.
Der M113 Motor beim 430er ist genauso aufgebaut, also 3 Ventile, OHC, 16 Kerzen, wie beim 500er.
Marginale Vorteile ergeben sich bei der Steuer und möglicherweise bei der Versicherungseinstufung.
Alle von Dir angesprochenen Probleme (Rost, Airmatic, Fahrwerk) sind motorunabhängig und betreffen mehr oder weniger die ganze Baureihe 220.
Da Du die Probleme schon kennst, weißt Du doch, worauf Du Dich einläßt.
Da sehe ich jedenfalls keine Unterschiede zwischen S430 und S500, wenn dann eher VorMopf und Mopf.
lg Rüdiger:-)
Zitat:
Original geschrieben von RuedigerV8
Ich frage mich, was Du eigentlich mit Deiner Fragestellung bezweckst?
Bei der Eröffnung hattest Du noch nicht verraten, daß Du schon einen W220 hattest.
Nach dieser Zusatzinfo hatte sich das Thema doch eigentlich erledigt.
...........
Da Du die Probleme schon kennst, weißt Du doch, worauf Du Dich einläßt.
...........
lg Rüdiger:-)
Hallo Rüdiger und rückwärtige,
eines hab´ ich hieraus gelernt (ja, ich lerne immer noch und hab´nicht aus :D)
Erst mal im Profil gucken, was für´n Vogel und ob Vogel :eek: und
Guckst du Hab´Dem.. und , ja was wollte ich doch noch gleich ...
und anschließend ziemlich ..... :o ähemm unnett.
Vielleicht wollte er uns auch nur mal so aus Langweile :mad: .
Schade drum
ist heut´eh´ein trauriger Tag ;), passt bestens ...
Gruetzi :( Miteinand
moinmoin tom,
bin auch reingefallen:
" .... Erst mal im Profil gucken, was für´n Vogel und ob Vogel :eek: und
Guckst du Hab´Dem.. und , ja was wollte ich doch noch gleich ...
und anschließend ziemlich ..... :o ähemm unnett. ... "
du meinst jetzt aber nicht etwa die verwendung des knopfes mit dem namen, der mit großem III anfängt und mit kleinem " ... orieren " aufhört und dessen verwendung im thread bei bestimmten mods immer gleich zum löschen des posts oder je nach lust und laune auch des ganzen threads führt.
:D:D:D:D:D:D :mad::mad::mad::mad::mad: ;););););)
kannst du noch lesen was tomilu im "w220-rock-thread" zum airmatic-gedöns schrieb?
schönen abend - so long
Zitat:
Original geschrieben von 220bmg
kannst du noch lesen was tomilu im "w220-rock-thread" zum airmatic-gedöns schrieb?schönen abend - so long
Jo, hab ich gelesen... meintest du die Wurst :rolleyes: :confused: :eek: ........ ;)
..... und Gruß an Tom
(:D :D :D :D :D)
So far ;)
(Zwinki geht immer noch nur teilweise :()