Welche Funktion haben diese Stecker ???
Hallo MT Gemeinde
Hab neulich bei meinem G3 das Bedienungselement gewechselt da beim alten ein drehregler hin war.
beim abau der abdeckungen neben der Heckscheibenheizung viel mir auf das hinter 2 der abdekungen je ein steker sitzt.
Nun die Frage kann mir jemand sagen für was diese Stecker gut sind bzw ob da was draus machen könnte.
VW wird sich doch bestimmt was dabei gedacht haben diese Stecker zu verbauen denke Ich.
Mein G3 hat nur Elekt. fers. Aussenspiegel und ZV
vielen dank schon mal
MfG Eddy
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von quali
Sind die denn beide für die Diagnose zuständig?Zitat:
Original geschrieben von Questor
Ja, natürlich. Das ist bei den alten Modellen so.
Ja auf dem einen Stecker ist die versorgungsspannung und auf dem anderen die Diagnoseleitung K und L
16 Antworten
das dürfte dein diagnoseanschluss sein
Diagnoseschnittstelle
Edit:
War wieder einer schneller 😉
und hier das zweite
auf den Bildern sind aber 2 Steckschuhe zu sehen!
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von quali
auf den Bildern sind aber 2 Steckschuhe zu sehen!
Ja, natürlich. Das ist bei den alten Modellen so.
Zitat:
Original geschrieben von Questor
Ja, natürlich. Das ist bei den alten Modellen so.Zitat:
Original geschrieben von quali
auf den Bildern sind aber 2 Steckschuhe zu sehen!
Sind die denn beide für die Diagnose zuständig?
Zitat:
Original geschrieben von quali
Sind die denn beide für die Diagnose zuständig?Zitat:
Original geschrieben von Questor
Ja, natürlich. Das ist bei den alten Modellen so.
Ja auf dem einen Stecker ist die versorgungsspannung und auf dem anderen die Diagnoseleitung K und L
Zitat:
Original geschrieben von THE_Matrix
Ja auf dem einen Stecker ist die versorgungsspannung und auf dem anderen die Diagnoseleitung K und LZitat:
Original geschrieben von quali
Sind die denn beide für die Diagnose zuständig?
Hallo THE_Matrix,
vielen Dank für die Antwort. Ist Dir bekannt, welcher Steckschuh - der weiße oder der schwarze - für die K bzw. L- Leitung zuständig ist? Siehe Bild 1 des Themenstarters.
Viele Grüße
quali
Naja, wenn man n bisschen nachdenkt kommt man da selbst drauf. Stichwort Kabelfarben 😉
Und wenn's dann immer noch nicht schnackelt, dann sieh mal hier.
Zitat:
Original geschrieben von Dustmaster80
Naja, wenn man n bisschen nachdenkt kommt man da selbst drauf. Stichwort Kabelfarben 😉Und wenn's dann immer noch nicht schnackelt, dann sieh mal hier.
Hallo Dunstmaster80,
vielen Dank für die Info. Da habe ich ja jetzt einiges zu lesen.
Viele Grüße
quali
danke für die schnellen antworten
man Lernt nie aus, nun weiß ich wieder mehr über mein Auto
MfG Eddy
Zitat:
Original geschrieben von Dustmaster80
Naja, wenn man n bisschen nachdenkt kommt man da selbst drauf. Stichwort Kabelfarben 😉Und wenn's dann immer noch nicht schnackelt, dann sieh mal hier.
Hallo Dustmaster80,
wenn ich dieses Adapterkabel (VAG 2x2 OBD)
http://www.obd2-shop.eu/vag-2x2-obd-adapterkabel-p-34.html
verwende, wird dann damit die Schnittstelle OBD- tauglich?
Viele Grüße
quali
Zitat:
Original geschrieben von quali
Hallo Dustmaster80,Zitat:
Original geschrieben von Dustmaster80
Naja, wenn man n bisschen nachdenkt kommt man da selbst drauf. Stichwort Kabelfarben 😉Und wenn's dann immer noch nicht schnackelt, dann sieh mal hier.
wenn ich dieses Adapterkabel (VAG 2x2 OBD)http://www.obd2-shop.eu/vag-2x2-obd-adapterkabel-p-34.html
verwende, wird dann damit die Schnittstelle OBD- tauglich?Viele Grüße
quali
ja wird sie...
wie da aber steht, brauchst du dann noch das interface, bzw ein kabel von OBD2 auf USB/Seriell...
man findet das doch auch alles über die such funktion oder wurde alle beiträge hier gelöscht? 😕