Welche et ohne bördeln bei 16"?
wie oben schon geschrieben.also habe den wagen 60/40 tiefer.habe gt vebreiterungen dran.will 16" welche et/reifen ohne bördeln?dachte an keskin kt4
32 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von chris290802
ja 7x16 und hinten eventuell 9x16.
denke selbst der karobauer wird das so ent sagen könne ohne die felgen zu sehen oder?will ja auch nciht die katze im sack kaufen.würde man denn mit et 35 kantenabschließend sein?und welche reifengröße am besten?
Bei et35 steht die felge schon im radkasten. Wenn du nen ordentlichen übergang willst, musst schon Et20 nehmen, aber selbst da müsse man wahrscheinlich börteln. Börteln ist einfach notwendig wenn man eine einigermasen gute optik möchte.
Zitat:
Original geschrieben von chris290802
gut das eine frau sich auskennt.echt?beim bördeln reist nichts?hab nen tuenr gefragt der meinte vorne beim g3 reißen die oft beim bördeln.hinten eher nicht.und was darf bördeln ksoten?100 euro pro radkasten find ich etwas viel oder?
ok dann halt mit bördeln-was geht dann für ne et drunter?Welceh größe?soll wie gesagt mit der kante möglichst abschließen.net das die reifen so weit drinne stehen
Gehts noch Mann ich habe mich als FRAU beim Karrosseriebauer heute erkundigt ZUFÄLLIG. Aber Du bist ja eh der checker oder was ?! 🙁
edit: Außerdem 100 Euro pro Achse
Zitat:
Original geschrieben von froekl
Gehts noch Mann ich habe mich als FRAU beim Karrosseriebauer heute erkundigt ZUFÄLLIG. Aber Du bist ja eh der checker oder was ?! 🙁
wie gehts noch?
Zitat:
Original geschrieben von chris290802
gut das eine frau sich auskennt.echt?beim bördeln reist nichts?hab nen tuenr gefragt der meinte vorne beim g3 reißen die oft beim bördeln.hinten eher nicht.und was darf bördeln ksoten?100 euro pro radkasten find ich etwas viel oder?
ok dann halt mit bördeln-was geht dann für ne et drunter?Welceh größe?soll wie gesagt mit der kante möglichst abschließen.net das die reifen so weit drinne stehen
eine lackgarantie gibt dir niemand ! Man stellt sich aufs lackieren gleich mit ein. Wenn du kein geld hast, dann spar.
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Zitat:
Original geschrieben von froekl
klang sehr abfällig!
war eigentlich nciht abfällig gemient-.sorry.
wieviel kann da circa einreißen beim bördeln?hab ja die plastikverbreiteungne.oder wird der riß höher gehen?oder wie muß ich mir das vorstellen?
ich hab 40/40 Federn drin und 7,5 x 16 Alu's oben und musste nix bördeln oder ziehen im Gegenteil da ist noch soviel Platz zw. Radkasten und Reifen!
Will mir auch ein 60/40 Fahrwerk leisten und hinten noch auf jeder Seite 10mm Spurverbreiterungen ... komm ich da davon ohne zu Bördeln bzw. zu ziehen?
Das ist doch alles unwichtig.. warum interessiert es dich wie lang sowas dauert ?! Auto heute hinbringen und morgen abholen.
Zitat:
Original geschrieben von Bierteufel
Das ist doch alles unwichtig.. warum interessiert es dich wie lang sowas dauert ?! Auto heute hinbringen und morgen abholen.
damit man zugucken kann.muß beim bördeln versiegelt werden oder sowas?
Zitat:
Original geschrieben von Bierteufel
jop, nach dem die kante umgelegt is, gehört karosseriedichtmasse hdahinter.
aber das amchen die sicher automatisch oder muß man denen das noch sagen?denke vorne bördeln für et 25 und 7x16 und hinten 9x16 et 25 ohne bördeln?das ginge ja preislich dann schon eher
Zitat:
Original geschrieben von chris290802
aber das amchen die sicher automatisch oder muß man denen das noch sagen?denke vorne bördeln für et 25 und 7x16 und hinten 9x16 et 25 ohne bördeln?das ginge ja preislich dann schon eher
9x16 et25 ohne was zu machen?!
wer hat dir denn die märchen erzählt?! 😁
und mach dir nicht gleich in die hose 😉 wenn du dass zum karosseriebauer gibts dann wird das auch wohl professionell gemacht - es gibt nichts schlimmeres als leute die die ganze zeit neben ihrer karre stehen und zugucken wollen wie es gemacht wird 😉