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Welche Autos gibt es noch mit richtig weichen Ledersitzen?
Ich bin mir nicht sicher ob ich mir das einbilde, aber ich hab das Gefühl, dass in älteren Autos die Ledersitze oft viel weicher waren, im Gegensatz zu neueren Modellen. Wie ein richtiger Fauteuil wo man drinnen versinkt.
Wie zum Beispiel in diesem alten Maserati 228:
http://www.guide-autosport.com/.../228_btc2_interior.jpg
http://www.wheelsofitaly.com/wiki/images/2/24/1989_Maserati_228_5.jpg
Ich bin zwar selbst noch nie drinnen gesessen, und vielleicht irre ich mich, aber die sehen eben nach den Sitzen aus, die ich meine. Schön fluffig irgendwie.
Und jetzt zum Vergleich ein Jaguar X-Type, wo die Sitze ganz hart und straff sind: (bei dem weiß ich, dass sie wirklich so sind)
http://www.weisco.us/.../4332%20Jaguar%20X-type%20int.JPG
http://images.thecarconnection.com/med/...o-rear-seats_100287368_m.jpg
http://images.thecarconnection.com/med/...l-rear-seats_100294746_m.jpg
Weshalb ist das so? Selbst auf neueren Mercedes sind sie härter. Ist das aus Kostengründen? Oder aus optischen Gründen, weil das aufgrund der Straffheit vielleicht weniger reißt, weil es sich weniger bewegt?
Auf jeden Fall wundere ich mich ob's auch normale Autos gibt, die noch solche butterweichen Sitze haben. Nicht umbedingt Mittelklasse Fahrzeuge, aber auch bei kleineren wie Fiat 500 & co. (ok, bei dem weiß ich, dass es nicht der Fall ist)
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16 Antworten
Tach!
BMW bietet in der Luxury Line noch schönes Leder an.
Mercedes ebenso bei der teureren Lederoption.
Maserati, Rolls Royce und Bentley auch.
Im Übrigen besteht immer die Option, wirklich schönes Leder vom Sattler nachrüsten zu lassen. Ist auch für 2.000 Eur schon möglich.
Gruß,
M. D.
Zitat:
Deine Beobachtung bezüglich der Härte neuerer Ledersitze habe ich auch gemacht. Was da meiner Meinung nach neben dem Seitenhaltfetischismus mit hineinspielen kann ist auch die Art des Leders: richtiges Leder bekommst Du heutzutage meistens nur gegen heftigste Aufpreise beim "Premiumleder" - die normalen Ledersitze nutzen billiges Spaltleder (Leder wird aufgespalten, ist damit deutlich dünner und weniger strapazierfähig und reißfest, das Lederschichtchen wird dann mit Plastik und Lack überzogen und eine Lederstruktur reingeprägt...). Mit richtigem Leder hat das wenig zu tun. Das ist LFK - lederverstärktes Plastik.
Das wird dann wohl der Grund sein :) Ich kenn da schon ein paar Leute die extrem angefressen wären, wenn ich ihnen jetzt die Wahrheit über ihre Ledersitze erzählen würde :D Manche Leute müssen ja nur protzen.
Mr. Driveyanuts: Ja das stimmt, ich hab einen alten /8 in der Garage und wollte mal das Teilleder durch eine komplette, neue (also nicht-Originale) Volleder-Ausstattung tauschen. Das hätte eben so ca. 2000€ gekostet, vielleicht mach ich's noch irgendwann falls ich Geld haben sollte :) Ich vermute das Beste ist wahrscheinlich eh, es nachrüsten zu lassen. Farbe die man will, Leder das man will, alles perfekt :D Und selbst die Billigstwagen werden dann zum Wohnzimmer :p