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Webasto Thermo Top C Fehlersuche
Guten Tag!
Meine Standheizung Thermo Top C Bj 2004 heizt nicht mehr, habt ihr Ideen was es noch sein Könnte?
Info´s:
- lässt sich per Funk und Zeitschaltuhr ein und ausschalten
- Kühlmittelpumpe und Frischluftgebläse (das der Heizung) laufen,
gehen nach etwa 2min wieder aus.
- das tackern der Benzinpumpe kommt nicht!
Das habe ich schon probiert:
- alle drei Sicherungen sind OK
- Störentriegelung mehrfach
- Batteriespannung OK
- alle gefundenen Steckverbindungen OK
- Wiederstand ser Tackerpumpe 10Ohm
- Plus und Massekabel gereinigt etc, OK
- Wasserschläuche nicht geknickt etc
- Zu und Abluft sinf frei (es bläst auch gut unten raus
- Das Relais im Kabelbaum schaltet nicht, müsste aber für Kfz-Gebläse sein?
Ich hoffe die Frage in der richtigen Abteilung hier geschrieben zu haben?
Mit freundlichen Grüßen,
Martin
Beste Antwort im Thema
Es quittiert ja auch nicht die Fernbedienung, sondern die LED im Sofortstartschalter (steht auch oben so), das ist laut BA des Fahrzeuges normal und richtig. D. h. wenn die STH läuft dann leuchtet während dieser Zeit die LED.
Das anlernen der Fernbedienung habe ich als erstes gemacht daran lag es nicht. Der Fehler war ein ganz anderer.
Da sich niemand auf meine Frage gemeldet hat habe ich die Fehlerbehebung nicht hier geschrieben.
Bevor ich dann doch zu MB zur Diagnose gefahren bin habe ich noch ein wenig selbst experimentiert.
Die STH ließ sich bei laufendem Motor mit dem Kombi, mit der FB oder mit dem Schalter starten, dann liegen an der STH 13,9 V an. Die Masse der STH ist über den Kabelbaum im Innenraum am Massepunkt an der A-Säule angeschlossen und hatte keinen Übergangswiderstand.
Meine erste Vermutung war dass die Unterspannungsabschaltung zu hoch eingestellt ist, deshalb habe ich mir das WEBASTO-Diagnose-Tool gekauft um das zu prüfen und abzuändern. Mit dem WEBASTO-Diagnose-Tool was es so zu kaufen gibt, kommt man nicht in die ab Werk von MB verbaute Standheizung rein. das kann noch nicht mal BOSCH.
Das sind Erfahrungswerte von der Reparatur meiner Standheizung.
Die Dosierpumpe wurde geprüft, das war eigentlich unlogisch war da die STH ja bei laufendem Motor funktionierte. Der Widerstand der Pumpenwicklung lag bei 10 Ohm, das ist im Toleranzbereich und beim getakteten anlegen von Fremdspannung funktionierte sie auch hörbar. Der Prüfwert vom Glühstift lag am oberen Ende des Toleranzbereichs, das Brennluftgebläse und die Umwälzpumpe funktionierten beim anlegen von Fremdspannung.
Die erste Auslese bei MB bei der die Umwälzpumpe diagnostiziert wurde, brachte auch eine fehlerhafte Synchronisation des Funksenders zu Tage. Der Meister hat zwar die fehlende Dachbedieneinheit zur Kenntnis genommen, aber meine Frage ob das die Bedienung und Funktion der STH beeinflussen kann verneint. Mit der MB-Diagnose funktionierte der Komponententest und die STH lässt sich (normal) starten. Es sind keine weiteren STH-Fehler abgelegt. Also auch keine Unterspannungsabschaltungen. Die Unterspannungs-Abschaltung der STH steht jetzt auf 10,2 V
Dass die Umwälzpumpe defekt sein sollte obwohl sie ja zu Hause lief, erklärte der Meister mit evtl. zu hohem Anlaufstrom und der Empfindlichkeit des Steuergeräts.
Nach dem Wechsel der Pumpe lief die STH immer noch nicht, also habe ich noch den Rep.-Satz Glühstift eingebaut. Aber auch damit funktionierte die STH nicht wie gewohnt.
Also bin ich zur Fehlerauslese des Fahrzeuges noch mal in die freie Werkstatt eines Bekannten gefahren. Es war CAN-Unterbrechung in der Dachbedieneinheit abgelegt.
Das war auch so nicht verwunderlich, denn die Dachbedieneinheit lag wegen Wassereinbruch schon einige Tage auf der Werkbank und wurde getrocknet.
Ach ja, außer dem CAN-Fehler der Dachbedieneinheit war noch ein Türsteuergerät sowie das Mantelrohrmodul mit CAN-Fehler abgelegt. Die 3 STGs sind über den Innenraum-CAN eingebunden.
Nach Einbau der Dachbedieneinheit und ohne löschen des CAN-Fehlers funktionierten alle Funktionen der STH, Sofortstart, Start per Fernbedienung und Start per Kombiinstrument wieder einwandfrei.
Der Funksender wurde nicht neu synchronisiert er funktioniert auch so.
Fazit: Nicht alles was MB diagnostiziert muss auch defekt sein!
Wenn bei der Auslese bei MB ein Innenraum-CAN-Fehler abgelegt worden wäre, dann hätte die Fehlersuche einen anderen Verlauf genommen.
Dass der Meister nicht wusste dass die Dachbedieneinheit das STG für den Licht- und Regensensor ist und dieser auch am CAN hängt finde ich doch etwas seltsam. Aber das AH hat ja so gut wie keine W463 in Behandlung.
Exakt waren die Fehler B1670 (CAN Kommunikation Steuergerät der STH ist gestört) und B 1943 (CAN Kommunikation Steuergerät N22 Klimaautomatik ist gestört) für die Fehlfunktion der STH verantwortlich
Ob die weiteren Fehler mit gestörter CAN Kommunikation von Teilnehmern des Innenraum-CAN, an dem auch die Standheizung eingebunden ist, auch Auswirkungen auf das Fehlerbild hatten kann man nicht genau sagen..
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246 Antworten
Ich habe jetzt erst die Frage oben gesehen.
Wo man das einstellt ist klar im STG der Standheizung, eingestellt mit Mercedes-Diagnose.
Zu finden in Steuergeräte / Anpassungen. Wie schon gesagt das ist ein Mercedes OE-Gerät und es handelt sich um eine ThermoTopC von Bj. 2008.
Bei den Mercedes OE-Geräten ab Bj. 2013 handelt es sich um ThermoTop EVO, hier ist die Unterspannungsabschaltung fest im Steuergerät einprogrammiert und lässt sich nicht weiter als 12,0 Volt absenken.
Evtl. funktioniert es ja mit Handelsgeräten von der EVO?
Aber es soll längerfristig auch helfen das Stromversorgungs- und das Massekabel der SH zu erneuern, damit die Spannung gar nicht erst soweit abfällt. Hab ich selbst allerdings noch nicht probiert
Ich habe hier noch 2 relativ alte Handelsgeräte (21 und 23 Jahre alt) mit originalen Kabelbäumen im Einsatz. Da ist an den Steckern und Massekabelschuhen alles noch im grünen Bereich.
Zum herkömmlichen testen z. B. einer ThermoTopC kannst (wenn du dran kommst) am Stecker (X2) der Spannungsversorgung mit Microprüfspitzen den Spannungsverlauf beim Start beobachten.
Wenn du keine Microprüfspitzen hast, dann steck an jedem Pin eine Stecknadal rein und verbinde sie über Kroko-Klemmen mit den Prüfkabeln.
Hi Leute,
Ich hoffe, ich bin hier richtig.
Meine Thermo Top C aus 2010 macht auch Probleme. Habe letztes Jahr den Flammwächter gewechselt, danach lief sie auch wieder ohne Probleme. Seit diesem Winter steigt sie aber nach der Startprozedur aus. Manchmal bekomme ich sie durch erneutes anschalten wieder zum laufen, manchmal nicht.
Beim Tausch des Flammwächters ist mir der schlechte Zustand von dem Vlies in der Brennkammer aufgefallen. Nach einiger Recherche ist mir nun auch die Funktion des Teils klar. Nun gibt es in der Bucht so Vlieseinsätze zum tauschen (Brenner aufsägen/Vlies tauschen/zuschweißen). Weiß jemand, ob bei der Benzinversion nur das silberne Vlies eingebaut ist, oder noch so ein weißes dahinter sitzt? Dieses wird oft bei der Dieselversion mit angeboten.
MfG Philipp
Ich kann Dir das zwar nicht sagen, weil ich die Diesel hab, aber ein Rat von mir: schau Dir erstmal Dein Gebläse an. Nachdem meine gezickt hat hab ich auch aufwändig das Vlies gewechselt. Danach war erstmal alles ok, nach ner Woche zickte sie wieder rum.
Es hat sich dann rausgestellt, dass Diesel zum Gebläsemotor gelangt ist und eine Kohle sich aufgequollen und verklemmt hat.
Bei einem Ersatzgerät, wo ich da hatte war eine Kohle durch Kohlestaub blockiert. Bei beiden lief das Gebläse mit weniger Leistung, was zur schlechten Verbrennung geführt hat.
Gehört hat man das nicht, weil das Gebläse ja gelaufen ist. Nur hinterher nach der Reparatur viel mir auf, dass das Gebläse jetzt viel lauter ist.
Habe den Brenner am Wochenende gewechselt, jetzt läuft sie wieder wunderbar. Das Vlies hat sich fast aufgelöst.
Hallo.
Ich bräuchte auch mal Hilfe.
Hab mir das Kombi Paket gekauft für webasto und eberspächer.
Hab es installiert und d es hat bei meiner B4WS auch 2x funktioniert.
Jetzt wollte ich gestern eine Thermo Top c von 2011 auslesen und das hat nach mehrmaligem Versuchen auch geklappt. Allerdings wollte ich heute eine eberspächer auslesen und es ging nichts mehr...auch bei meinem Fahrzeug nicht mehr. Es kommen Fehlermeldungen zur Verbindung.
Jetzt meine Überlegung alle Programme noch mal zu deinstallieren und neu zu installieren.
Muss ich diese Ordner auch installieren?
Ich nutze Windows 10 aufm Tablett mit Adapter von USB C am Tablett zum Adapterkabel
Danke vorweg.
