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WASSER IM FUSSRAUM BEIFAHRERSEITE
HALLO HABE JETZT FESTGESTELLT, DASS WASSER IM FUSSRAUM DER BEIFAHRERSEITE STEHT. Hatte die Türdichtung im Verdacht, die ich jetzt aber ausschließen kann. Das Wasser läuft irgendwo im vorderen Bereich zur Kotflügelseite hin unter dem Teppich auf den Fußraumboden. Gieße ich Wasser von außen über den unteren Scheibenbereich ist kurze Zeit später gleich wieder alles etwas nass. Sind dort irgendwelche Abläufe zwischen Motorhaube und Scheibe verstopft? Wenn ja, wo finde ich Sie und wie komme ich da am besten rann? Die Scheibendichtung wird es ja wohl nicht sein. Alles passiert wohlgemerkt, wenn das Fahrzeug ( SAXO ) abgeparkt ist.
Beste Antwort im Thema
HALLO HABE JETZT FESTGESTELLT, DASS WASSER IM FUSSRAUM DER BEIFAHRERSEITE STEHT. Hatte die Türdichtung im Verdacht, die ich jetzt aber ausschließen kann. Das Wasser läuft irgendwo im vorderen Bereich zur Kotflügelseite hin unter dem Teppich auf den Fußraumboden. Gieße ich Wasser von außen über den unteren Scheibenbereich ist kurze Zeit später gleich wieder alles etwas nass. Sind dort irgendwelche Abläufe zwischen Motorhaube und Scheibe verstopft? Wenn ja, wo finde ich Sie und wie komme ich da am besten rann? Die Scheibendichtung wird es ja wohl nicht sein. Alles passiert wohlgemerkt, wenn das Fahrzeug ( SAXO ) abgeparkt ist.
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26 Antworten
Dann werde ich da mal nachsehen, Danke.
Hier hatte sich lange nichts getan.
Bei unserem Saxo habe ich dann vor
Verzweiflung die Windschutzscheibe unten
(Wasserkasten / Beifahrerseite) aber auch
Beifahrerseite seitlich vom Innenraum nach-
gedichtet. 300ml Kartusche aus dem Zubehör.
Wagen ist nun endlich dicht.
Ich hatte leider auch das geiche problem. Wasser ist im fußraum der beifahrerseite gestanden und habe mir dann die innenverkleidung vorgenomen. Die Scheibe ist dicht und auch kurz unterhalb pfurtztrocken. Das Wasser läuft imm hintersten Eck im Falz der Federaufnahme herunter und ist ebenfalls auf dessen leicht Nass. Auf der rechten Seite hinter den Handschuhfach befindet sich eine Gummidichtung für an einen druchbruch für den Kabelstrang diese gilt es zu überprüfen....!
bei mir triit es masiv auf wenn es geregnet hatt da ist die ganze beifahrer seite naß so das ich das wasser raus saugen muss weis einer einen rat
Ohne weitere Angaben zu Fahrzeug und/oder Baujahr sowie der Ausstattung ist ein sinnvoller Rat natürlich schwer.
citroen saxo 2001 zugelassen
Schiebedach?
Hier müssen mehrere Möglichkeiten ausgeschlossen werden. Undichte Tür, Scheibe, verstopte Abläufe von der Frontscheibe usw. Wasser würde hier stauen und da hineinlaufen, wo es sonst nie reinlaufen würde. Am besten Mal in der Waschanlage austesten, wo es rein kommt.
Hallo liebe Talk Gemeinde.
Ich habe eine etwas längere Odysee hinter mir, in der ich nicht mehr weiter weiß... Ich fahre ein c3 (II), Baujahr 2010 mit Zenitscheibe. Seit letztem Sommer bekomme ich Wasser in den Beifahrerfußraum. Angefangen hat es im August, dass ich eine kleine Pfütze auf der Gummimatte stehen hatte. Ich bin stutzig, aber der Herkunft nicht fündig geworden. Ein paar Tage später hatte ich wieder etwas Wasser dort stehen. Ich bin mit den Händen überall lang gegangen, um zu schauen, ob es oberhalb noch irgendwo feucht ist, nichts. Trockene Tür,
A- Säule und Handschuhfach. Das Wasser war sauber, ich dachte, vielleicht kommt es von der Klimaanlage, also stellte ich diese erstmal einige Zeit aus. Wir hatten in der Zeit wenig Regen und da die Klima auch aus war, trat keine Pfütze mehr auf. Nach einer Regenphase bemerkte ich, dass der Teppich im Fußraum hinten auf der Beifahrerseite feucht war. Mit Zeitung und Handtüchern versuchte ich das nötigste dagegen zu unternehmen. Da ich kurz vor meiner Hochzeit stand und im Anschluss Urlaub angesagt war, musste das Auto warten. Als wir dann aus dem Urlaub kamen und in der Zeit auch sehr viel Regen hinunter kam, war das Auto auf der Beifahrerseite nicht nur pitschnass, sondern es blühten schon leicht weiße Schimmelflecken auf dem schwarzen Teppichs unter dem Beifahrersitz. Also wieder Handtücher und Zeitung und ab zur Fachwerkstatt. Der Mitarbeiter von Citroën zeigteir, dass die Ablauflöcher im Wasserkasten mit Dreck und Laub zu waren. Und wollte mich mit einem Termin in 3 Wochen abspeisen... Es war Reifenwechselzeit...Nunja. Ich bin dann also in eine Werkstatt um die Ecke, die mir die Abläufe wieder sauber gemacht haben. Dann wurde noch der Beifahrersitz ausgebaut und der Teppich hochgenommen. Die Werkstatt entferne glatte 6 Liter Wasser aus der Bodenwanne und die Schaumpolsterung unter dem Teppich war im Anschluss immer noch sehr nass. Mit einem Heizlüfter und viel Zeit bekamen wir die Polsterung trocken. Doch es kam immer wieder Wasser rein. Teilweise stand nach einem regenreichen Tag eine Pfütze von mehreren Litern in der Bodenwanne. Das kuriose an der Sache ist, dass das saubere Wasser in einem kleinen Rinnsal durch Offnungen der A-Säule ins Innere sickert, zumindest kann man nur das sehen. Erster Verdacht der Citroën Werkstatt war die Gummimanschette vom Kabelbaum, der in die Tür geht. Aber auch diese mit Silikon von uns abgedichtet brachte keine Veränderung. Ich war bei 3 Werkstätten, darunter auch eine Fachwerkstatt. Ausser sehr viel Geld auszugeben, hat das nichts gebracht. Alles anzunehmende würde geprüft. Der letzte Vorschlag war nur noch das Amaturenbrett zu demontieren... Aber da ist es ja trocken!
Wenn man das Auto künstlich beregnet bleibt es innen trocken. Also mit 4-5 Gießkannen erzeugt man gar nichts. Auch wenn es geregnet hat, dauert es mindestens eine halbe Stunde, bis innen ein wenig Wasser ankommt. Die A-Säule muss wohl erstmal ein gewissenes Niveau voll laufen, bis es diese Löcher erreicht.
Sehr kurrios ist, dass das Wasser sauber ist. Und das ich am Anfang diese Pfützen hatte, als ob es von oben gekommen ist, dass jetzt nicht mehr auftaucht.
Weiß da jemand noch einen Rat?
Moin, bei meinem C3 II aus 2013 war es das Kondenswasser der Klima, welches wohl einen Weg Richtung "undichtem" Pollenfilter - Kasten? gefunden hat. Zumindest war das so ungefähr die Erklärung. Da ich technisch nicht sehr bewandert bin was Autos angeht, kann ich dazu nicht mehr sagen, außer dass es nicht wieder aufgetreten ist. Bei mir war das Wasser auch klar und geruchlos, daher war schnell klar, dass es kein Regenwasser war
Zitat:
@Chris-si schrieb am 4. Januar 2018 um 12:14:24 Uhr:
Hallo liebe Talk Gemeinde.
Ich habe eine etwas längere Odysee hinter mir, in der ich nicht mehr weiter weiß... Ich fahre ein c3 (II), Baujahr 2010 mit Zenitscheibe. Seit letztem Sommer bekomme ich Wasser in den Beifahrerfußraum. Angefangen hat es im August, dass ich eine kleine Pfütze auf der Gummimatte stehen hatte. Ich bin stutzig, aber der Herkunft nicht fündig geworden. Ein paar Tage später hatte ich wieder etwas Wasser dort stehen. Ich bin mit den Händen überall lang gegangen, um zu schauen, ob es oberhalb noch irgendwo feucht ist, nichts. Trockene Tür,
A- Säule und Handschuhfach. Das Wasser war sauber, ich dachte, vielleicht kommt es von der Klimaanlage, also stellte ich diese erstmal einige Zeit aus. Wir hatten in der Zeit wenig Regen und da die Klima auch aus war, trat keine Pfütze mehr auf. Nach einer Regenphase bemerkte ich, dass der Teppich im Fußraum hinten auf der Beifahrerseite feucht war. Mit Zeitung und Handtüchern versuchte ich das nötigste dagegen zu unternehmen. Da ich kurz vor meiner Hochzeit stand und im Anschluss Urlaub angesagt war, musste das Auto warten. Als wir dann aus dem Urlaub kamen und in der Zeit auch sehr viel Regen hinunter kam, war das Auto auf der Beifahrerseite nicht nur pitschnass, sondern es blühten schon leicht weiße Schimmelflecken auf dem schwarzen Teppichs unter dem Beifahrersitz. Also wieder Handtücher und Zeitung und ab zur Fachwerkstatt. Der Mitarbeiter von Citroën zeigteir, dass die Ablauflöcher im Wasserkasten mit Dreck und Laub zu waren. Und wollte mich mit einem Termin in 3 Wochen abspeisen... Es war Reifenwechselzeit...Nunja. Ich bin dann also in eine Werkstatt um die Ecke, die mir die Abläufe wieder sauber gemacht haben. Dann wurde noch der Beifahrersitz ausgebaut und der Teppich hochgenommen. Die Werkstatt entferne glatte 6 Liter Wasser aus der Bodenwanne und die Schaumpolsterung unter dem Teppich war im Anschluss immer noch sehr nass. Mit einem Heizlüfter und viel Zeit bekamen wir die Polsterung trocken. Doch es kam immer wieder Wasser rein. Teilweise stand nach einem regenreichen Tag eine Pfütze von mehreren Litern in der Bodenwanne. Das kuriose an der Sache ist, dass das saubere Wasser in einem kleinen Rinnsal durch Offnungen der A-Säule ins Innere sickert, zumindest kann man nur das sehen. Erster Verdacht der Citroën Werkstatt war die Gummimanschette vom Kabelbaum, der in die Tür geht. Aber auch diese mit Silikon von uns abgedichtet brachte keine Veränderung. Ich war bei 3 Werkstätten, darunter auch eine Fachwerkstatt. Ausser sehr viel Geld auszugeben, hat das nichts gebracht. Alles anzunehmende würde geprüft. Der letzte Vorschlag war nur noch das Amaturenbrett zu demontieren... Aber da ist es ja trocken!
Wenn man das Auto künstlich beregnet bleibt es innen trocken. Also mit 4-5 Gießkannen erzeugt man gar nichts. Auch wenn es geregnet hat, dauert es mindestens eine halbe Stunde, bis innen ein wenig Wasser ankommt. Die A-Säule muss wohl erstmal ein gewissenes Niveau voll laufen, bis es diese Löcher erreicht.
Sehr kurrios ist, dass das Wasser sauber ist. Und das ich am Anfang diese Pfützen hatte, als ob es von oben gekommen ist, dass jetzt nicht mehr auftaucht.
Weiß da jemand noch einen Rat?
Zitat:
@Younesb. schrieb am 10. März 2020 um 18:24:51 Uhr:
Zitat:
@Chris-si schrieb am 4. Januar 2018 um 12:14:24 Uhr:
Hallo liebe Talk Gemeinde.
Ich habe eine etwas längere Odysee hinter mir, in der ich nicht mehr weiter weiß... Ich fahre ein c3 (II), Baujahr 2010 mit Zenitscheibe. Seit letztem Sommer bekomme ich Wasser in den Beifahrerfußraum. Angefangen hat es im August, dass ich eine kleine Pfütze auf der Gummimatte stehen hatte. Ich bin stutzig, aber der Herkunft nicht fündig geworden. Ein paar Tage später hatte ich wieder etwas Wasser dort stehen. Ich bin mit den Händen überall lang gegangen, um zu schauen, ob es oberhalb noch irgendwo feucht ist, nichts. Trockene Tür,
A- Säule und Handschuhfach. Das Wasser war sauber, ich dachte, vielleicht kommt es von der Klimaanlage, also stellte ich diese erstmal einige Zeit aus. Wir hatten in der Zeit wenig Regen und da die Klima auch aus war, trat keine Pfütze mehr auf. Nach einer Regenphase bemerkte ich, dass der Teppich im Fußraum hinten auf der Beifahrerseite feucht war. Mit Zeitung und Handtüchern versuchte ich das nötigste dagegen zu unternehmen. Da ich kurz vor meiner Hochzeit stand und im Anschluss Urlaub angesagt war, musste das Auto warten. Als wir dann aus dem Urlaub kamen und in der Zeit auch sehr viel Regen hinunter kam, war das Auto auf der Beifahrerseite nicht nur pitschnass, sondern es blühten schon leicht weiße Schimmelflecken auf dem schwarzen Teppichs unter dem Beifahrersitz. Also wieder Handtücher und Zeitung und ab zur Fachwerkstatt. Der Mitarbeiter von Citroën zeigteir, dass die Ablauflöcher im Wasserkasten mit Dreck und Laub zu waren. Und wollte mich mit einem Termin in 3 Wochen abspeisen... Es war Reifenwechselzeit...Nunja. Ich bin dann also in eine Werkstatt um die Ecke, die mir die Abläufe wieder sauber gemacht haben. Dann wurde noch der Beifahrersitz ausgebaut und der Teppich hochgenommen. Die Werkstatt entferne glatte 6 Liter Wasser aus der Bodenwanne und die Schaumpolsterung unter dem Teppich war im Anschluss immer noch sehr nass. Mit einem Heizlüfter und viel Zeit bekamen wir die Polsterung trocken. Doch es kam immer wieder Wasser rein. Teilweise stand nach einem regenreichen Tag eine Pfütze von mehreren Litern in der Bodenwanne. Das kuriose an der Sache ist, dass das saubere Wasser in einem kleinen Rinnsal durch Offnungen der A-Säule ins Innere sickert, zumindest kann man nur das sehen. Erster Verdacht der Citroën Werkstatt war die Gummimanschette vom Kabelbaum, der in die Tür geht. Aber auch diese mit Silikon von uns abgedichtet brachte keine Veränderung. Ich war bei 3 Werkstätten, darunter auch eine Fachwerkstatt. Ausser sehr viel Geld auszugeben, hat das nichts gebracht. Alles anzunehmende würde geprüft. Der letzte Vorschlag war nur noch das Amaturenbrett zu demontieren... Aber da ist es ja trocken!
Wenn man das Auto künstlich beregnet bleibt es innen trocken. Also mit 4-5 Gießkannen erzeugt man gar nichts. Auch wenn es geregnet hat, dauert es mindestens eine halbe Stunde, bis innen ein wenig Wasser ankommt. Die A-Säule muss wohl erstmal ein gewissenes Niveau voll laufen, bis es diese Löcher erreicht.
Sehr kurrios ist, dass das Wasser sauber ist. Und das ich am Anfang diese Pfützen hatte, als ob es von oben gekommen ist, dass jetzt nicht mehr auftaucht.
Weiß da jemand noch einen Rat?
Chris ich habe das gleiche Problem und weis nicht mehr weiter es kommt aus dem kleinen Loch das Wasser raus wie bei dir kannst du mir sagen was du gemacht hast