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Was treibt Honda denn da?
http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=220813
:eek:
Meins wär das nicht ...
Finde das Design ist auch ein Griff ins Klo.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von kleiner_boeser_Wolf
ausserdem kann ich mir gut vorstellen dass Honda, ähnlich wie Kawasaki, das "Ding" irgendwo in China kauft und nur sein Honda-Enblem draufklebt !! ?? :D
Du hast es wieder nicht verstanden.....;)
GreetS Rob
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26 Antworten
Sag mal Drahkki, die ersten beiden Sätze - da fehlt doch mindestens ein Smiley- oder ist das dein Ernst?
250 Kilo - wieder nichts für leichte Mädels...
LG
Tina
Zitat:
Original geschrieben von need for speed2
Die Argumente gegen LED sind die gleichen wie gegen Xenon. Xenon war anfangs auch sehr teuer.
Na gegen Xenon hatte ich nie etwas da man das Leuchtmittel tauschen kann, bei LED-Scheinwerfern bist drauf angewiesen das der Konstrukteur nicht vom Rotstiftbubi aus der Buchhaltung gekappt wurde und immer der komplette Scheinwerfer weggeworfen wird.
Vor kurzem beim BMW 1er hinten ein LED-Leisterl defekt, 780 Eur für das Teilchen.......
früher wars ein Leuchtmittel um 20 Eur ?
Das stört mich, gibt auch genug 'Vorsprung durch Technik' mit LED-Fehlern im Cluster ....
GreetS Rob
Zitat:
Original geschrieben von Multitina
...oder ist das dein Ernst?
Das ist mein voller Ernst.
Aber es ist ja eine Tatsache, daß die Schönheit immer im Auge des Betrachters liegt.
Zitat:
Die großen Räder gerantieren sicherlich auch bessere Fahreigenschaften als bei herkömmlichen Rollern.
Da dürfte u. a. auch der Radstand eine große Rolle spielen.
Mein Roller hat auch 16" Räder. An die Fahreigenschaften eines Motorrades kommt der aber bei weitem nicht ran. Und das würde sich auch bei 20" nicht wesentlich ändern.:D
Zitat:
Na gegen Xenon hatte ich nie etwas da man das Leuchtmittel tauschen kann,
War bei den ersten Xenons aber auch sehr teuer.;)
Zitat:
Original geschrieben von need for speed2
War bei den ersten Xenons aber auch sehr teuer.;)
Ist aber klar das bei neuer Technologie und kaum Verbreitung die Preise höher sind als in Zeiten wo jede 'Hausmasta-Reibn' schon Xenon hat.
Der Unetrschied ist halt, ein Xenonleuchtmittel kannst tauschen, bei LED nicht.
GreetS Rob
Aber wie gesagt ... theoretisch müssten LEDs ein Vielfaches von Xenon und allen anderen Birnen halten ;). Klar wenn das defekt geht wird die Stimmung finster, aber wahrscheinlicher ist das die schon seeeehr lange halten. Mich würde das nicht abeschrecken zu fahren, wenn es nicht viel teurer in der Anschaffung ist.
Ein sehr interessantes Gerät, welches sicher einen Exotenstatus erhält. Honda gibt zumindest die Möglichkeit vor etwas besonderes zu fahren und nicht nur Einheitsware.
Ich bin auf die ersten Tests gespannt, ob dieses Gefährt auch fahrerisch etwas bieten kann.
Also mir gefällt er. Fand auch schon den DN-01 toll, jedoch war dieser von der Alltagstauglichkeit her eher ein Griff ins Klo.
Zitat:
Original geschrieben von hungryeinstein
Ein sehr interessantes Gerät, welches sicher einen Exotenstatus erhält.
Das stimmt definitiv. Leider wird man darum das Gerät wohl auch nie oder nur mit Glück zu sehen bekommen. Eine DN-01 habe ich bisher auch noch nie live fahren sehen.
Ja, das Design hat was, möchte ich mit jedenfalls direkt ansehen und wenn möglich eine Probefahrt absolvieren. Der Preis gefällt mir nicht so gut -
Gruß-Symfan1
"Sowas" gibt es ja schon länger, zwar nicht so eckig, nicht so rabenschwarz und nicht im Batman-Stil.......(Bild)
ausserdem kann ich mir gut vorstellen dass Honda, ähnlich wie Kawasaki, das "Ding" irgendwo in China kauft und nur sein Honda-Enblem draufklebt !! ?? :D
...und wenns nicht so rabenschwarz und so teuer wäre, könnte es mir auch gefallen !! ;)
wölfchen ;)
Zitat:
Original geschrieben von need for speed2
Die meisten aktuellen Cockpits sind imho Mist, nicht nur bei Honda.
Das Cockpit bei NC und Co würde mich wohl von einem Kauf abhalten.
Da kann ich durchaus zustimmen. In dieses Casio-1980er-Ding schauen zu müssen, nervt auf Dauer schon.
Die Vultus als "Roller" zu bezeichnen, naja. Technisch sind die NCs Motorräder, auch wenn der Integra rollermäßig verkleidet wurde. Der Unterbau ist immer identisch.
NC750 nehmen, andere Verkleidung und anderes Cockpit dran, fertig ist das Mobil für über €11k. Mannomann, da waren die 6755 für meine 700SD ja ein Schnäppchen.
Zitat:
Original geschrieben von kleiner_boeser_Wolf
ausserdem kann ich mir gut vorstellen dass Honda, ähnlich wie Kawasaki, das "Ding" irgendwo in China kauft und nur sein Honda-Enblem draufklebt !! ?? :D
Du hast es wieder nicht verstanden.....;)
GreetS Rob