Was sagt ihr zu diesem E500?
Hab den hier gefunden.
Ausstattung, Preis usw. gefallen mir.
Aber es gab schon 3 Vorbesitzer in ca. 6,5 Jahren und 102.000 km!
Das Auto schein auch einer der ersten zu sein.
Aber es gibt ja 1 Jahr Garantie (kann man die auch verlängern??), HU/AU wird auch neu gemacht, deswegen ist bestimmt alles okay...
Ich bin noch nie mit einem E500 gefahren, aber das ist bestimmt ein sehr guter Motor!
Ich wollte am Dienstag mit einem E500 bei meiner Gebrauchtwagen-NL eine Probefahrt machen, aber da es nach 0 Uhr ist, kann man sich dafür nicht mehr anmelden. 🙁 Muss dann am frühen Nachmittag anrufen und fragen, ob es noch geht.
Ich hab leider nur am Dienstag Zeit.
Naja, kommen wir zu der gennanten E-Klasse mit ein paar Fragen:
Wie unterschiedlich ist die Lautstärke des E500 im vergleich mit dem E320 im Stand?
Gab es am Anfang schon Kurvenlicht oder kam es erst später dazu?
Den Soundsystem gab es auch nur von Harman/Kardon (Logic 7), oder?
Was sagt ihr zu dem Auto?
Ist der Preis in Ordnung (wegen 3. Hand)?
Ich denke, den Preis lassen die bis 17.000 runterhandeln.
Und gegen Ende November wird er vielleicht wieder um 1000 € reduziert auf 16.450€. Und nach dem Verhandeln sind dann vielleicht 16.000€ drin.
Das wär natürlich super!
Dann könnte ich 16 t zahlen und den Rest, den ich sonst ausgegeben hätte dann für andere Sachen sparen.
Z.B. polieren, Extras kaufen (Chromteile usw.) und sowas.
Eine Nano-Beschichtung wäre auch sehr gut. Sowas hatte der nicht oder?
Also - vom Auto sind:
- 3.Hand
- Unterhalt teurer
- Kein Comand
- Anfang 2002
Und das Gute:
+ Preis
+ V8 und 306 PS (Wie viel Nm hat er??? | Wenn ich mich richtig erinnere (ein Test-Bericht), sind es ganze 450 Nm bei ca. 2800 Umdrehungen)
+ Ausstattung, Farbe
Also jetzt eure Meinung zum Auto, bitte:
😁
LG
Ralosch
Beste Antwort im Thema
Wenn du meine Meinung hören willst:
Ich würde mir nie eine Kiste mit mehr als einem Vorbesitzer kaufen, Punkt 1.
So viele Vorbesitzer bedeuten evtl. ein störanfälliges Auto, Punkt 2.
Punkt 3, ich würde mir an deiner Stelle mehr Gedanken über Unterhalt und vor allem Reparaturkosten machen, anstatt deine paar gesparten Unzen beim Kauf in Chromteile zu investieren.
28 Antworten
kann man den automatischen tempomat auch ausschalten?
Zitat:
Original geschrieben von Kujko
kann man den automatischen tempomat auch ausschalten?
Hmm das weiß ich nicht, bin nur 5 Minuten gefahren.
Kann man aber bestimmt!
Zitat:
Original geschrieben von Ralosch
Hat jemand hier einen Chrysler 300 C 3.5 V6?Wie groß sind die Unterschiede zum E320?
Bin gestern einen 300 C 3.0 CRD gefahren und der war schon ganz gut. Hatte nicht so viel Kraft, aber die Lenkung gefiel mir und das Gute war dieses automatische Tempomat. Also wenn man z.B. 60 km/h fährt, braucht man einfach den Fuß vom Gas nehmen und er behält automatisch die Geschwindigkeit - ohne den Tempomathebel selbstständig zu bedienen.
Ich hoffe, dass der 3.5 V6 ein bisschen mehr Kraft hat.
Werde wenn ich das nächste mal den ganzen Tag frei hab, erst zur DB-NL gehen und einen E320 probefahren und gleich danach gleich zu Chrysler.
LG
Ralosch
Der Chrysler 300C basiert technisch auf dem 210er, der Wagen ist schwerer und träger, die Verarbeitung im Vergleich zum W211 schlecht, Ami halt. Der Diesel dürfte der aktuelle V6 CDI vom 211er sein, bin mir aber nicht sicher im 300C hat er etwas weniger Leistung.
Wenigstens kann man ordentliche Felgengrößen auf den Wagen draufpacken 🙂😁😁
Zitat:
Original geschrieben von BB1984
Der Chrysler 300C basiert technisch auf dem 210er, der Wagen ist schwerer und träger, die Verarbeitung im Vergleich zum W211 schlecht, Ami halt. Der Diesel dürfte der aktuelle V6 CDI vom 211er sein, bin mir aber nicht sicher im 300C hat er etwas weniger Leistung.Wenigstens kann man ordentliche Felgengrößen auf den Wagen draufpacken 🙂😁😁
Wow, nicht schlecht die Felgen... 😁
Naja, bei Wikipedia steht auch einiges und hab auch mehr gefunden.
Ich glaube, ich bleibe beim W211.
Das Interior vom W211 gefällt mir um einiges besser und auch die Qualität ist viel besser.
Nur dieses außergewöhnliche Design des Chrsylers gefällt mir sehr 😁
Egal, suche und erkunde mich weiter nach dem W211 ab 2003.
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Zitat:
Original geschrieben von Ralosch
[
Ich glaube, ich bleibe beim W211.Das Interior vom W211 gefällt mir um einiges besser und auch die Qualität ist viel besser.
Egal, suche und erkunde mich weiter nach dem W211 ab 2003.
Gratulation, sehr kluge Entscheidung😉
😁
Ich fahre im Jahr ca. 9500 - 12000 Kilometer. Ca. 70 % davon Stadt (Großstadt), ich möchte eigentlich nicht so viel Unterhaltskosten ausgeben und es sollte am besten ein 6-Zylinder sein. Produktionsjahr ab 03.2003 - u.a. wegen SBC-H (da viel Stadtverkehr).
Welche Motorisierung ist für mich empfehlenswert?:
Mein Favorit ist der E320 mit Elegance (das Holz mag ich mehr) als Limousine.
Beste Ausstattung:
+ Alarm
+ Leder
+ Navi
+ Park Distance Control
+ Schiebedach
+ Komfortsitze vorne (Sitzheizung + Belüftung)
+ Comand
+ Airmatik
+ Memory
+ Soundsystem
+ Klappbare Außenspiegel
+ Xenon
+ Standheizung
+ Elegance od. Avantgarde
Am besten wäre die Farbe Obsidianschwarz, mit nicht mehr als 100.000 km und der Preis, hmm, ich sag mal bis 22.000 €
Bei 70% Stadtverkehr niedrige Unterhaltskosten mit einem E 320 oder einem E 500 😁 Da ziehen sich beide Motoren mal 15 Liter durch. Naja ich würde dir noch einen Zweitwagen für den Stadtverkehr empfehlen, ist aber wegen deiner ohnehin niedrigen Kilometerleistung auch keine Lösung.
Da wirst du ne Zeit brauchen bist du so einen Wagen mit deiner Wunschausstattung gefunden hast.
Zitat:
Original geschrieben von BB1984
Bei 70% Stadtverkehr niedrige Unterhaltskosten mit einem E 320 oder einem E 500 😁 Da ziehen sich beide Motoren mal 15 Liter durch. Naja ich würde dir noch einen Zweitwagen für den Stadtverkehr empfehlen, ist aber wegen deiner ohnehin niedrigen Kilometerleistung auch keine Lösung.
Zur Zeit kostet 1 Liter Super bei mir 1,199€.
Bei einem Verbrauch von 11 Litern und einem Durchschnitts-Benzinpreis von 1,27€ und 10.000 km würde mich der Sprit ca. 1400 €.
Steuern: 216€
Bei der Versicherung ist die Deutsche Allgemeine irgendwie immer ganz oben (150€ vor dem 2.). Aber rechnen wir mal 850€ im Jahr.
Macht zusammen: Ca. 2500€
Dann noch die ganzen restlichen Kosten... Passt!
Mein E500 (MOPF mit 7-Stufen-Automatik, die nochmal weniger verbraucht) zieht sich im Stadtverkehr irgendwas zwischen 14 und 15 l/100km - das aber ohne Spaß.
Mit 11 l/100km wird das nur Nachts und bei Schleichfahrt was.
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
Mein E500 (MOPF mit 7-Stufen-Automatik, die nochmal weniger verbraucht) zieht sich im Stadtverkehr irgendwas zwischen 14 und 15 l/100km - das aber ohne Spaß.Mit 11 l/100km wird das nur Nachts und bei Schleichfahrt was.
Ich meinte den 320er 😉
Der 500er, den ich wollte, will ich nicht mehr.
Ich glaube nicht, dass der M112 mit der alten Automatik soviel weniger verbraucht...
Ich selbst komme vom Vectra C / Omega B2 mit einem vergleichbaren Motor (3.2er) und der 500er MOPF mit 7-Stufen verbraucht nicht mehr...im Gegenteil.
Dafür ist der 500er im Unterhalt teurer...
Hier frage ich über einen E320 🙂
Um wie viel Liter liegt der reale Unterschied zwischen E320 und E500 mit normaler Fahrweise in der Stadt?
Herstellerangabe ist 2,9 l Unterschied (E320 14,4/E500 17,3). Liegt es wirklich in diesem Bereich?
Irgendwie denke ich, dass es weniger ist...
LG
Ralosch
Edit:
Hier hier noch eine FIN, aber die Funktioniert anscheinend nicht:
Code:
WDB2110701A221192Geht es bei euch?
Zitat:
Original geschrieben von Ralosch
Um wie viel Liter liegt der reale Unterschied zwischen E320 und E500 mit normaler Fahrweise in der Stadt?Herstellerangabe ist 2,9 l Unterschied (E320 14,4/E500 17,3). Liegt es wirklich in diesem Bereich?
Irgendwie denke ich, dass es weniger ist...LG
Ralosch
Edit:
Hier hier noch eine FIN, aber die Funktioniert anscheinend nicht:
Code:
WDB2110701A221192Geht es bei euch?
.Jupp, geht. Siehe Anhang.