Was macht die Vorderachse ?
Beim starken einlenken zB. Abbiegen berührt der Reifen den radkasten. Haben die achsvermessung in der Werkstatt gemacht. Der Sturz auf dem linken Reifen war aber nicht im Toleranz Bereich. Kann es vllt an der Vorderachse liegen ?
22 Antworten
Zitat:
@brausebruno schrieb am 11. April 2017 um 00:24:07 Uhr:
Zitat:
@rufus608 schrieb am 10. April 2017 um 23:24:29 Uhr:
nimm Dir eine der neueren pdf. vor
nen neueren gibt´s doch nicht......
......wurde bestimmt nur falsch/anders interpretiert.....😉@ nikokosch
...hast Du evtl. einen kleinen Frontschaden am FZ ? ...irgendwo mal aufgesetzt ?
Ist ja nicht schlimm nur teuer, passiert manchmal....
Ich habe mal etwas in Deiner Historie gekuggt: Frontschürzenhalter, Getriebelager und schleifendes Rad a.d. Vorderachse....
Ja nach der Reparatur Kamm jetzt dieses Problem mit dem Reifen das er am radkasten in der Innenseite das Plastik weg schleift beim starken lenken
Warum dauert es 2 lange Seiten bis du das kundtust?
Dann würde ich mal vermuten, pfusch bei der Instandsetzung.
Zitat:
Ja nach der Reparatur Kamm jetzt dieses Problem mit dem Reifen das er am radkasten in der Innenseite das Plastik weg schleift beim starken lenken
Na da steht als Erstes mal eine Fahrzeug-Vermessung an.
Ich befürchte das da noch etwas mehr an Reparatur(en) anstehen wird .
Du kannst, wenn Du möchtest, ja mal den Schadenshergang schildern.
So ganz ohne Fotos oder Beschreibung der Beschädigung kann man nur in die Glaskugel sehen und vermuten....
Es hat ganze zwei Seiten gebraucht bis die bis jetzt zur Verfügung stehenden wichtigen Infos da sind, die Beschreibung der Beschädigung, zum Vorgang und geschweige den was genau alles gemacht wurde und das ganze von wem usw. wird vermutlich weitere 10 Seiten in Anspruch nehmen.
Man kann nur Leuten helfen die es auch zulassen.
Übrigens hätten alle Infos welche hier seit 2 Seiten mehrfach hinterfragt wurden schon im ersten Beitrag stehen müssen um Sachdienlich und Zielführend helfen zu können.
Ich bin raus hier wie vermutlich weitere helfende User auch aufgrund der bescheidenen Infoflut.
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Zitat:
@Thirk schrieb am 10. April 2017 um 18:32:36 Uhr:
Eins kann ich aber schon vorab sagen. Hast du 17" original Felgen mit Standardbereifung und sie streifen, dann hast du definitiv ein Problem an der VA.
Habe die 17" Design-Stahlräder mit 225/50 R17 drauf und ich merke wenn ich quasi etwas fester am Lenkrad zerr' bei vollem Einschlag das die anfangen zu schleifen, also quasi wenn man ein ganz kleines bisschen über den Begrenzer drüber ist. Zeugt das auch schon von Problemen an der VA oder ist das normal?
Die frage ist was Du genau merkst bzw. glaubst zu merken. 😉
Hast du dann den Schleifspuren am Reifen bzw. an dem Radkasten?
Muss ich mal schauen ob ich da was finde aber ich geh halt vom Reifen aus weil das Schleifgeräusch nur in der Bewegung kommt und halt auch nur wenn ich minimal über den Begrenzer drüber zieh, wenn ich feinfühliger einschlag dann ist alles ruhig. Ich werde mal prüfen ob ich da heute nach der Heimfahrt irgendwas sehe.
Kann auch die Bremse oder eine Antriebswelle bzw. das äußere Gelenk sein. Es könnte auch eine lose oder beschädigte Radhausverkleidung sein. Da wirst du um eine eingehende Sichtprüfung nicht umher kommen.