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Was kommt noch alles auf mich zu?!?
Hallo.
Fahre einen Signum sport FL mit EZ 12/2005. Habe nun 94.000 km auf der Uhr. Achja ist der 1,9 CDTI mit 150 PS.
Habe nun monatlich ein Werkstatt-Stammtermin wenn es so weiter geht.
- Rücklichtplatine re durchgeschmort
- Rücklichtplatine li durchgeschmort
- AGR
- Domlager
- Batterie
- Lichtmaschine
- Stoßdämpfer hinten
- Federbruch vorne re
- (Verschleißteile wie bremsen komplett vorne und hinten zähl ich mal nicht dazu)
insgesammt Reparaturkosten von circa 2200 Euro dazu kommt noch 2 Kundendienst mit je 750 Euro und 1 Satz Winterreifen.
Was kommt noch alles. Irgendwie sind die kosten für mich für 2 Jahre Autobesitz nicht tragbar!?!? Ist nun alles gut? Bzw. kann ich ihn wenn es so weiter geht als Neuwagen verkaufen :-)
Ne mal im ernst. Was kommt noch bzw. was ist ein sigi noch wert mit den km und dem alter und der Ausstattung. Weil bei Mobile stehen sie von 10.000 - 14.000 drin. Aber was ist realistisch ? 11.000-12.000?
Liebe Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von RydeOrDie
Stimmt, bei anderen Herstellern gehen außer Bremsen und Reifen niemals Teile kaputt.
Ich hab auch schon einiges Hintermir (siehe Signatur) aber mein Gott, dafür läuft die Kiste endlosgeil und die Freude ist 100x mal so Groß wenn er aus der Werkstatt kommt und die Geschichte erledigt wurde.
So Schlimm ist das mit den Drallklappen, AGR und der Lichtmaschine jetzt auch nicht. Wer sich vorher über Preise bei Ebay Informiert und nicht blind zum FOH fährt , kann sogar noch Billig davonkommen. Drallklappen, Zahnriemen und Keilriemen hat mein FOH für insgesammt 800€ gemacht. Da konnte ich nicht Nein sagen.
ich geb die Hoffnung nicht auf und fahr weiterhin meine 40tkm im Jahr
Ja,ist toll,wenn der Signum/Vectra aus der Werkstatt kommt.Die Freude gilt aber solange,bis man einen Blick auf sein Bankkonto wirft.Dann verpufft das ganze wieder.Und läuft nur solange endlos Geil bis der nächste Defekt kommt.Da freue mich bei meinem Vectra auch jedesmal drauf.;)
Ist ja auch nicht so schlimm,wenn man in knapp 4 Jahren nochmal fast 7000 Euro reinsteckt,für Sachen,die bei anderen ein Autoleben lang halten.Was soll's,man gönnt sich ja sonst nix.;):D
Übrigens gibt's bei E-Bläh auch Teile für andere Marken.Aber das ist ein anderes Thema.Wir wollen ja nicht auf andere schielen,die's vielleicht besser können.
Ich spreche mal jetzt für mich.Mein Vectra C 1.9 ist das verlustreichste und unzuverlässigste Auto im meinem Autofahrerleben gewesen bisher.Das toppt so leicht wohl keiner mehr.
Und zum Thema "Wieder abstossen".Versuche ich jetzt seit einem halben Jahr.Leider ohne Erfolg.Auch bei diversen Händlern keine Chance.Es sei denn man will ihn verschenken.
Hat man den Signum/Vectra erst mal an der Backe,dann.....
Habe mittlerweile fast einen ganzen Leitz Ordner voll mit Rechnungen über Ersatzteile und Reparaturen.Aber sonst ist er sehr "zuverlässig".;):D
25 Antworten
oh da hab ich wohl eine kleine Unzufriedenheitswelle ausgelöst....
aber schön dass ich nicht der einzige bin.
so nun ist mein Signum verkauft. Bin ehrlich gesagt, auch wenn es manche nicht hören wollen, froh dass er weg ist.
hintere Bremsleitung ~190€
Hi, ich häng mich mal an diesen Thread:
suche die teilenummer für Rücklichtplatine re - muss es doch irgendwo günstig geben oder? ich hab jetzt 2 Tage im Netz gesucht, aber das Teil nicht einzeln gefunden. :-( bei mir sind Stecker und Platine oxidiert, reparatur nicht möglich ... :-(
fahre nen Signum aus 2005, 3,0 V6 Diesel - aber denke die werden bei allen gleich sein oder?
Besten Dank im Voraus...
Warum sollte die nicht reparierbar sein ?
Wenn ich 2 Kabel an + und - halte und dazwischen ne 12V Birne dann leuchtet die doch
Entweder man flickt die Platine oder kauft sich bei Ebay gebrauchte Rückleuchten mit Lampenträger :-)
Also,
ich war damit vor ein paar Wochen in der Werkstatt, dachte nur die Birne hätte nen Wackelkontakt. Da haben wir festgestellt, das der Stecker UND die Platine (genau da wo der Rücklichtstecker dran kommt) völlig oxidiert sind. Der Stecker ist nicht reparabel, die Platine - naja, muss ich mir nochmal anschauen.
Nun haben wir etwas rumgepfuscht, das Rücklicht "überbrückt", funktioniert auch wieder ohne Probleme - allerdings bekomme ich seit Tagen immer die Meldung im Bordcomputer "Bremslicht hinten rechts defekt" .. das nervt .. denke das es wohl mit der Platine zusammenhängt, da das Bremslicht funktioniert! Werde am WE mal auseinanderschrauben und mir selbst genauer anschauen. Vorher komme ich nicht dazu ....
Zumal es bei einem anstehenden Verkauf nicht förderlich ist, wenn ne Fehlermeldung ständig erscheint.. ^^
den lampenträger bekommst du bei opel für mitte 20€, was den stecker angeht kann ich es nicht sagen.
zur not den stecker auf nem schrottplatz besorgen und umlöten, oder den stecker abschneiden und einfach kabelschuhe dran krimpen.
musst dir nur genau aufschreiben welches kabel wo auf die platine gehört.
dann sollte auch ruhe sein.
bei mir ist es an beiden seiten das masse kabel was dort verbrannt/oxidiert ist.
Also bei mir ist es (erstmal) nur rechts - und ja, dort ist es das Massekabel! Haben wir einfach mit nem "Stromdieb" an ne andere Massestelle geklemmt .... nur, wieso kommt dadurch ne Fehlermeldung das das Bremslicht rechts nicht geht .. hm... :-(
durch andere Querschnitte (auch Stromdieb) kommen solche Fehler. Die Technik im Auto überprüft permanent die Werte und gibt sobald etwas nicht stimmt eine Meldung raus.
Jepp, habe auch grad mit meinem Kumpel in der Werkstatt telefoniert, der meinte auch, war nur ne Frage der Zeit bis der BC irgendwelche Meldungen diesbezüglich ausspuckt - Gebe ihm Freitag mal meinen Signum zum gucken was er "kostengünstig" machen kann .. schaun mer mal...
bei den Rückleuchten ist es fast immer eine verbrannte Kontaktstelle zwischen Fassung und Glühlampe ... dort brennt regelrecht MAterial weg und die Stelle ist auch schwarz verfärbt .
Je nach Stelle hilft da blank machen der Kontaktstellen, evtl neues Leuchtmittel, nachbiegen der Fassungen, damit Lampe strammer sitzt ... oder auch auflöten von MAterial wenn der Krater richtig tief ist ....