Was kann alles den Fehlercode P0100 verursachen?

[Werkstattchecker]

Hi Leute,

neuerdings geht man Wagen sporadisch in den Notlauf, es ist ein 2.2DTI mit 83tkm.

Der Notlauf tritt auf, wenn ich im vierten oder fünften Gang bei etwa 2500U/min fahre.

Der Fehler trat hier bei anderen ja auch schon auf, bei mir aber nicht unter Volllast. Ich cruise mit 130km/h und Tempomat auf der Autobahn und irgendwann spingt das Fahrzeug in den Notlauf. Bei den anderen war das ja unter Volllast.

Als Fehler wird bei mir P0100 gespeichert, mit der Beschreibung:

"Sensor Luftmasse nicht im Sollbereich - Sensorsignal ist ausserhalb des Sollbereichs"

Der Fehler scheint ja hauptsächlich rund um den LMM aufzutreten, daher habe ich den auch schon gewechselt, ohne Erfolg.

Ich habe beim Boschdienst auch die Schläuche auf Druckverlust prüfen lassen, aber dort scheint auch alles dicht zu sein.

Der Boschdienst meinte aber, dass auch das AGR diesen Fehler produzieren kann.

Stimmt das? Wie sieht es mit anderen Teilen aus, was kann alles zu diesem Fehler führen?

Der Ladedrucksensor beim AGR auch oder der Saugrohrsensor?

[Werkstattchecker]

Hallo, noch ein kleines Update:

Ich konnte den Fehler heute morgen gut reproduzieren und habe den Siggi mit laufendem Motor im Notlauf beim FOH abgestellt.

Ich war heute beim FOH und habe dort mal einen Stellgliedtest machen lassen.

Das Ergebnis war, dass das AGR nicht mehr ganz schließt.

Die Erkenntnis hat mich 47 Euro gekostet, aber das war es auch wert.

Leider wurde mir gesagt, dass das AT-AGR überhaupt nicht mehr kommt und dass das Originalteil (604 Euro) zu verwenden ist.

Ich habe den Anruf bei Opel bezüglich des Liefertermins des AT-AGR mitgehört, es stimmt also tatsächlich.

 

Aber bevor ich 600 Euro in so nen Teil investiere schau ich mich mal nach günstigeren Varianten um. Wahler bietet es z.B. für etwa 300 Euro an.

[Werkstattchecker]

letztes update:

Das neue AGR ist drin. Und zwar wirklich ein neues von Wahler.

Wahler vor auch schon vorher bei mir verbaut.

 

Ergebnis: Keins. Der Fehler tritt immer noch auf.

Jetzt werde ich wohl die alte Software wieder aufspielen lassen

[Federspanner49702]

Hallo, mir ist bewusst das dieser Thread schon was älter ist. Vielleicht kriege ich ja trotzdem noch ne Antwort. ;-)

Ich habe im Moment das gleiche Problem. Selber Fehler bei warmem Motor. Luftmassenmesser neu, AGR wie neu und funktionsfähig. Wenn ich den Stecker vom Kühlmitteltemperatursensor abziehe fällt er nicht in den Notlauf. Habe dann den Sensor gewechselt, Problem immer noch da.

Falls der Themenstarter das hier liest, was war bei dir defekt?

Nehme auch jeden anderen Hinweis dankend an. Weiß wirklich nicht mehr weiter.

Danke.

[Rostlöser135505]

Zitat:

@Abdul1a schrieb am 27. Dezember 2017 um 18:18:04 Uhr:

Hallo, mir ist bewusst das dieser Thread schon was älter ist. Vielleicht kriege ich ja trotzdem noch ne Antwort. ;-)

Ich habe im Moment das gleiche Problem. Selber Fehler bei warmem Motor. Luftmassenmesser neu, AGR wie neu und funktionsfähig. Wenn ich den Stecker vom Kühlmitteltemperatursensor abziehe fällt er nicht in den Notlauf. Habe dann den Sensor gewechselt, Problem immer noch da.

Falls der Themenstarter das hier liest, was war bei dir defekt?

Nehme auch jeden anderen Hinweis dankend an. Weiß wirklich nicht mehr weiter.

Danke.

Und? Könnte dieses Problem bei irgend jemand gelöst werden,...?