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Was ist die "richtige" PS-Menge für uns

Themenstarteram 3. Mai 2012 um 7:05

Hallo,

knapp der Midlifecrisis entkommen, wollen meine Frau und ich uns trotzdem mit dem Thema Mopped beschäftigen.

Wir wollen jetzt beide den A-Schein zusätzlich zu unseren seit 1985 vorhandenen Klasse 3-FS machen. Da wir beide zuvor noch nicht mal eine Mofa hatten, fragen wir uns, was wohl das richtige Maschinchen für uns wäre (es sollen schon 2 werden - keine Kompromissmaschine, die für uns beide passt).

Wir sind beide keine Draufgänger, wollen keine Geschwindigkeitsrekorde im Odenwald hinlegen, sondern eher sportlich cruisen.

Ich bin 183 cm / 81 kg und meine Süsse 163 cm / 58 kg groß/schwer.

 

Wir haben nicht vor, jede Saison was neues zu kaufen. Also sollte es schon was sein das

- langzeitbefriedigend

- haltbar

- wartungsarm

- nicht untermotorisiert aber dennoch beherrschbar

- schick und trotzdem kein Blender

ist.

Uns gefallen so Sachen wie Triumpf Rocket III (aber wahrscheinlich viel zu viel PS), BMW F800 etc.

Also, kann man als Anfänger sowas zwischen 80 bis 100 PS sicher beherrschen oder ist davon absolut abzuraten?

Mort

Beste Antwort im Thema
am 3. Mai 2012 um 8:57

Zitat:

Original geschrieben von bAeronaut

klar kann man als Anfänger 80-100PS beherrschen. Du musst am Gasgriff ja nicht bis zum Anschlag drehen.

Und ob 50PS oder 100PS macht auch auch kein großen Unterschied. Das Thema wird überbewertet...

Außer hier auf MT, da gilt man sofort als Todeskandidat, wenn man mit einem SSP anfängt.

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Von allen Eigenschaften eines Motorrads, dessen Einsatzzweck das Fahren im öffentlichen Straßenverkehr ist, ist die Motorleistung die unwichtigste. So sie im Bereich ab ~50PS aufwärts ist.

Ausnahme ist lediglich, wenn man häufig zu 2. und mit Gepäck unterwegs ist, dann können 50 etwas zu wenig sein. Oder Autobahnbolzen auf deutschen Autobahnen irgendwie wichtig ist.

Auf der Landstraße reichen 50PS in allen denkbaren Fällen. Außer man pfeift auf die StVO und neigt zu riskanten Überholmanövern.

Von daher: Freie Auswahl...;)

Um welche F800 geht es eigentlich?

Die F800 ist doch eigentlich eine ganze Familie:

R, S, ST, GS - habe ich eine vergessen?

Das kann er sich ja aussuchen. Am besten gleich mit Riemen...

Ich glaube nicht, daß er die S/ST meint, wenn ihm die Rocket vom Äußeren zusagt.

Themenstarteram 4. Mai 2012 um 5:48

Ja, ich meinte die ST. Aber die R sieht auch nicht schlecht aus. Gibts die auch mit Riemen?

Ich denke halt, das die Größe und Leistung ganz gut passen.

Muß man halt alle mal probieren.

Mort

Es gibt nur eine die ne Kette hat. Da gibts auch keine Wahl.

am 4. Mai 2012 um 15:06

Die F800ST jat nen Riemen. Die F800R und F800GS haben beide Kette. Bin beide schon gefahren (die ST nicht), und machen richtig Spass.

Bei der F 800 GS hab ich nach ner Weile richtig starke Schmerzen am

Steißbein gekriegt. :mad: Super Maschine, aber auf Grund dieser

Schmerzen würde ich die nicht kaufen. Vielleicht hab ich ja nur

falsch drauf gesessen.

Man kann natürlich alles umbauen (lassen). :rolleyes:

Es gibt sogar mindestens eine SV mit Zahnriemenantrieb. :)

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