Was ist der Beste 2L-Diesel 6-8k
Hi,
nachdem ich mit dem ersten Thread meine Suche sehr gut eingrenzen konnte, suche ich jetzt den besten Diesel im 2l Bereich bis 8k.
Wenn man sich da so durch die Boersen hangelt, ist die Frage welcher Hersteller baut den besten Motor seit 2007?
Gefunden habe ich so ziehmlich alles,
vom 2,2 TDCI Ford(180 TKM)(focus/mondeo)
üder 1,9/2,0 VAG(150-200TKM)(Leon/Octavia/Golf V...)
oder der 1,9 CDTI Opel(120-200TKM)(Astra/vectra/Signum)
dazu ein 2L BMW(180tkm+) 1er bzw 3er
bis hin zum 220 CDI (E-klasse mit 250tkm)
Ausschließen würde ich keine der Motoren, und auch eine von mir geplante Restlaufleistung von ca 100tkm in den nächsten 4 Jahren traue ich jedem zu.
Wass meint ihr? Habe ich einen vergessen?
Tendieren tue ich zur E-Klasse, da ich meist 120km pro Tag zur Arbeit (hin und zurück) unterwegs bin.
Würdet ihr einen der Motoren ausschließen?
Gibt es einige von den die mit 200tkm zu Problemkindern werden?
Wäre eine 2005'er E-klasse mit 170Tkm besser als eine Facelift 2007 mit 270Tkm?
Danke für eure Tipps 🙂
P.S.: Ich suche nicht viel: Meist zu zweit unterwegs und der beste Spagart zwischen Sportlichkeit, Komfort und Zuverlässigkeit.
17 Antworten
Danker Für Eure Meinungen.
Das der 1,9 von fiat is natürlich nicht besonders...
das schreit ja fast nach VAG.
Der 3'er ist auch noch im Rennen
Der Mercedes ist leider mit 300eur mehr Versicherung raus... da muss ich erst prozente sparen 😉
wer von denne hat denn eine Steuerkette??
Über weitere Anregungen wäre ich natürlich auch froh 🙂
Zitat:
Original geschrieben von ROB_2013
Danker Für Eure Meinungen.
Das der 1,9 von fiat is natürlich nicht besonders...
das schreit ja fast nach VAG.Der 3'er ist auch noch im Rennen
Der Mercedes ist leider mit 300eur mehr Versicherung raus... da muss ich erst prozente sparen 😉
wer von denne hat denn eine Steuerkette??
Über weitere Anregungen wäre ich natürlich auch froh 🙂
Der Bimmer hat Kette.
Der alte 2.2 DTI von Opel hat meines Wissens auch Steuerkette.