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Was ist das fuer ein Teil?
Hab heute noch kurz das Oel und den Filter gewechselt.
Also ich unter den Wagen gekrochen bin, habe ich folgendes Teil bemerkt, welches zwischen Motorblock und dem Ventilator vorne klemmte.
Dachte zuerst, es sei die Halterung fuer den Oelstab, aber die ist da.
Habe das Teil noch nie gesehen. Deshalb die Frage in die Runde, weiss jemand, was das ist und wo das hin gehoert?
Ich hoffe ja nur, dass der Werkstattfuzzi, der mit die Stabibuchsen ersetzt hat, nicht irgendwas vergessen hast beim zusammenbauen
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20 Antworten
hmm..
Um den Stabi rauszubauen muss man ja den Hilfsrahmen absenken, dafür dann auch das Lenkgestänge lösen-schau doch mal da nach, ob das da irgendwo fehlt. Ansonsten sieht das für mich wie eine Befestigung des Kühlers aus..
Ömm ... das Teil sieht wichtig aus. Ich weiß aber leider auch nicht, was das genau ist.
Zitat:
Original geschrieben von Erwachsener
Ömm ... das Teil sieht wichtig aus. Ich weiß aber leider auch nicht, was das genau ist.
Danke, Du machst mir mut. Fahre Am Donnerstag morgen nach Deutschland... 
Graf, werd mir mal das Lenkzeugs ansehen. Und sonst nochmal genau nachschauen.
Pafro, was machst du alles für Sachen !
Am besten, du lässt die Motorhaube zu. 
Ich tippe auch auf ne Halterung vom Kühler.
Kleiner Trost:
Ich hab bei mir auch nen Gabelschlüssel und nen Schraubedreher gefunden - defintiv nicht meine Sachen ....
...also wenn wir beim Sachen finden sind:
was so ein bisschen danach sieht wäre teilenummer 9137413 eine Halterung bei der Klimaanlage
Das Teil ist die Stütze Ansaugkrümmer / Motorblock, versteifung und abstützung des Ansaugkrümmers.
Hat mit stabiwechsel nichts zu tun, wahrscheinlich bei Ölfalle wechsel nicht richtig befestigt worden.
mfg Memo855GLE
Yep das Stimmt siehe hier http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?...
Zitat:
Original geschrieben von graf_von_zahl
...also wenn wir beim Sachen finden sind:
Die Schnecke wollte Dir nur mitteilen, dass Du zu langsam faehrst..
Zitat:
Original geschrieben von Memo 850GLE
Das Teil ist die Stütze Ansaugkrümmer / Motorblock, versteifung und abstützung des Ansaugkrümmers.
Hat mit stabiwechsel nichts zu tun, wahrscheinlich bei Ölfalle wechsel nicht richtig befestigt worden.
mfg Memo855GLE
WOW!!! Super!
Genau darunter wars ja eingeklemmt.
VIELEN VIELEN DANK
Dann steht ja der Lichtgeschwindigkeit auf deutschen BAB's nix mehr im Wege ?!
Das Teil ist überflüssige Fahrzuegmasse, die sicherlich auf der Fahrt nach D bis zu 0,002 liter /Km mehr Spritverbrauch verursacht und die Endgeschwindigkeit um ca 0.05 Km/H drosselt.
Also ich würde es daher draussen lassen
Markus
*der Beitrag ist Ironie*!! Mit gerissener Ansaugbrücke vervielfacht sich nämlich der Spritverbrauch noch erheblicher und die Endgeschwindigkeit wird sich rapide senken...
Ja, die PS haette ich ja um Lichtgeschwindigkeit zu fahren..
Ich habe damals die Oelfalle vor dem Treffen 2010 gewechselt. Das Teil musste demzufolge 1 Jahr da rumzittern bis es endlich abgefallen ist. Zum Glueck ist es haengen geblieben, sonst haette ich es wohl nie bemerkt.
Werd die Teil dann morgen noch einbauen. Somit kann dem "HurraDeutscheAutobahnIchKommeErlebnisUndVolvoTreffen" nichts mehr im Wege stehen
Ich werde aufmerksam dem Verkehrsfunk lauschen.
Aber ist schon interessant, was man alles so im Motorraum wiederfindet ?!