Was ist besser turbo oder Kompressor
Hallo möchte meinen 2er golf 139 ps nen bissel schneller machen da ich gerade im aufbau bin würde ich gerne wissen was nun besser ist nen turbo umbau oder nen kompressor umbau. Und was für teile brauche ich genau beim Turbo bzw. Kompressor. Wäre nett wenn ihr mir helfen könntet und mir auch alles teile nennen könntet die ich dafür brauche
22 Antworten
Wenn mir einer nen guten Preis macht, warum nicht?? Das selbe ist es mit meiner Karosse! Wenn der Preis stimmt, dann ist die Karosse weg!!
Erzähl mal was über deinen Turbo(wenn es dir nichts ausmacht). So was du gemacht hast, was für ein Lader,Kolben,Verdichtung,Lager,Leistung usw.
Ist der verbaut oder nicht?
Irgendwo eingetragen😁
greetz
Also. Es ist alles verchromt, vergoldet und poliert, was man machen kann. Bis auf den Block der ist in Wagenfarbe lackiert...
Es ist ein 16V KR Block mit 16VPL Kopf. Die Verdichtung wurde mit Mahlekolben und Zwischenplatte runtergesetzt. Ansaugbrücke ist vom S2 geändert auf 4 Rohr. Turbokrümmer ist ein gekürzter S2 Krümmer abgeändert auf 4 Zylinder und Stossaufladung! Das Wastegate (Ladedruckeinstellung!) ist auch von Audi. Der Turbo ist ein Öl und Wassergekühlter K04.. Leistung ist bei 0,5 Bar ca. 250 PS, bei 1,7 Bar um die 360 - 400 PS!
Tja LLK ist vom Sprinter, Ölkühler aus dem Rennsport, Lüftter von Spal. Getriebe ist vom G60 mit extralangem 5 Gang!
Eingetragen ist der Motor mit 250PS + Kat. Aber nur wegen der G60 Bremse...
Wie hast das mit den Kw-Lagern gelöst?....
Kupplung?
Also Wastegate immer auf Minimaldruck oder?
du fährst doch nicht wirklich 1.7bar.
Was hat denn da ungefähr das eintragen gekostet?
hast wohl bei nem tuner machen lassen?
Ähnliche Themen
Kupplung ist ne Rennsportkupplung von Sachs...
Eingetragen ist er, über Preise gebe ich keine Auskunft! Der Motor hat jetzt 0KM!!! Nein er Ladedruck liegt so bei 1,2 BAR also gute 320PS auf 700Kilo...
Aber naja da gibts ja dann noch den "NXZauber"
ne is klar. aus nem k04 holn wa ma 1,7bar 😁
Zitat:
Bei einem 16VKompressor sind max. 250 PS drin, aber auch nur, wenn du nen ganz kleines Laderad fährst und dann hält der Kompressor auch nicht länger als 15TKM...
wer hat dir denn den mist erzählt? da kann man auch durchaus auf 290ps kommen...
@Leinad:
Wenn mann keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten!
Den 16VKompressor mit 290 PS will ich sehen. Der Kompressor schafft gar nicht soviel Ladedruck, aber egal!!!
Ausserdem habe ich noch nen Turbonetics Hybridlader da...
aha, und der k04 is gleich im aufbau und im ladedruckverhalten wie der T3/T4? 😁